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Qu'est-ce que c'est?
Posted: Wed 16 Mar, 2011 16:53
by OlivierC-FWOL
Nous venons de mettre les dernières touches à notre nouveau projet.
Invention 75/365 by
comiquaze, on Flickr
Mais qu'est-ce que c'est? À quoi ça peut bien servir?
8)
Posted: Wed 16 Mar, 2011 16:57
by toxedo_2000
Starter un moteur radial avec de l'air compressé ?
Posted: Wed 16 Mar, 2011 17:05
by C-GBVK
Bonjour
j'avais fait quelque chose de semblable avec un ancienne bonbone de fréon je mettait du liquide de nettoyage un 1/3 ensuite de l'air comprime 100lbs et sur le conduit qui vas au fond un lance pulverisateur pour nettoyer les moteurs , l'interieur ect ..
andré
Posted: Wed 16 Mar, 2011 17:10
by abud
Pour vérifier les réservoirs à essence pour les fuites
Martin
Posted: Wed 16 Mar, 2011 17:33
by Bob Cadi
Une patente pour pousser de l'huile de freins dans les calipers et dans les pistons de pédales.
Manque quelques collans de circonstance sur le réservoir...
Belle patente.
Bob
Certifiée 
Posted: Wed 16 Mar, 2011 17:43
by abud
En tous cas, une bouteille avec un régulateur c`est pour une vérification précise, une entrée deux sortie.
Martin
Posted: Wed 16 Mar, 2011 18:01
by toxedo_2000
Le régulateur (c'est un indicateur de pression qu'on a ici), c'est tout simplement pour vérifier la pression qu'il y a à l'intérieur (à mon sens)...
S'il y avait un régulateur de sortie, ce que je ne vois pas, ça pourrait servir à autre chose....
Mais ce qu'a avancé André me tente pas mal comme définition. D'autant plus que la sortie a un robinet qui permet de contrôler la sortie d'un liquide quelconque...
Posted: Wed 16 Mar, 2011 19:18
by chaps90
Une pompe à draft ?
Posted: Wed 16 Mar, 2011 19:23
by Elliot C-FVPI
Un lance PATATE au Propane
Elliot 8)
Posted: Wed 16 Mar, 2011 19:31
by esteset
on dirait un gant noir ,,,,
Posted: Wed 16 Mar, 2011 20:08
by Theo007
traitement sympatique contre la Constipation du pilote
Avant le médicale
Le pourquoi du gant de la bonne couleur
Dr Theo
Posted: Wed 16 Mar, 2011 20:12
by Maxplane
Convertion de 100ll au propane!
Posted: Wed 16 Mar, 2011 22:37
by 47guy's
Ben non!
C'est un systeme de pressurisation pour BEAVER !
Guy
Posted: Wed 16 Mar, 2011 23:48
by serbo
peu etre pour shooter de l huile dans les struts
Posted: Thu 17 Mar, 2011 02:08
by PierreB
Je dirais une petite réserve d'air comprimé pour aller gongler les pneus d'un avion quand un compresseur n'est pas disponible ou qu'il n'y a pas d'électricité à proximité...
A gauche l'indicateur de pression... et un quick connect pour le boyaux..
Au centre la valve pour remplir...
A droite, le safety valve pour ne pas devenir les premier à avoir abbatu la station orbitale internationale avec une ancienne bouteille de propane....
PierreB
Posted: Thu 17 Mar, 2011 05:52
by Jacques3012
PierreB wrote:Je dirais une petite réserve d'air comprimé pour aller gongler les pneus d'un avion quand un compresseur n'est pas disponible ou qu'il n'y a pas d'électricité à proximité...
A gauche l'indicateur de pression... et un quick connect pour le boyaux..
Au centre la valve pour remplir...
A droite, le safety valve pour ne pas devenir les premier à avoir abbatu la station orbitale internationale avec une ancienne bouteille de propane....
PierreB
À gauche, effectivement un quick connect pour le boyau mais pour le remplissage. Le gage semble être un 0-160 psi environ. Cette entrée à probablement été ajouté ainsi que la sortie à gauche. Un ancien réservoir de propane il me semble.
Au centre, une ball valve, c'est à mon avis la sortie, et à droite une autre ball valve mais non pas une safety valve à proprement dit. Il manque des pièces sur cette bonbonne, boyau, etc pour dire exactement à quoi ça sert. Comme la sortie est assez grosse, est-ce à cause de la dimension des fillets sur la bonbonne ou à cause que ça prend un bon débit ?
Je donnes ma langue au chat pour l'utilisation mais je penche comme C-GBVK car si ça serait une réserve d'air pour gonfler les pneus, ils auraient probablement acheté un réservoir déja fait pour ça.
Jacques3012
Posted: Thu 17 Mar, 2011 07:10
by Neil
Un Pré-oiller, bien pratique pour les radial qui ont le reservoir d'huile plus bas que le moteur. pour enlever l'air dans les d'entré d'huile
Neil
Posted: Thu 17 Mar, 2011 07:25
by Louis_greniier
esteset wrote:on dirait un gant noir ,,,,
Elliot C-FVPI wrote:Un lance PATATE au Propane
Ché pas si c'est nerveux, mais là chu crampé de rire !!
Louis
Posted: Thu 17 Mar, 2011 08:23
by J-Jacques
Simplement une reserve pour une mongolfiere.
Ou plus simplement, pour gonfler les ballons de fêtes.
un mariage en vue ? En tout cas, y'a un party qui se prépare
Posted: Thu 17 Mar, 2011 09:54
by C-GBVK
Bonjour
Cela peut aussi etre une facon de pousser de l'huile , il remplie au 1/3 le reservoir avec de l'huile par la grosse valve a l'eau pipe 3/4 ensuite il pressurise par le coté (quick cadran) et soit il envoie son huile dans le reservoir par l'autre petit conduit au lieu de pomper direct sur le baril 45 gallons
ou alors il s'en sert comme les sytemes qui ont une pompe pour envoyer de l'huile partout dans le syteme, avant la mise en route du moteur
Ou lors du remisage une facon de pousser de l'huile partout dans le moteur et du même coup il complete le niveau d'huile .
Une chose est certaine c'est pour pousser un liquide en pression..
Vue l'organisation (Garage ,compresseur proche) je doute que cela soit le même usage que ma patente pour nettoyer les moteurs, pour un pilote qui vie dans un champs loin des commoditées et dans la petite misere .
André