Qu'est-ce que c'est?

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 16 Mar, 2011 16:53

Nous venons de mettre les dernières touches à notre nouveau projet.

Invention 75/365 by comiquaze, on Flickr

Mais qu'est-ce que c'est? À quoi ça peut bien servir?

8)

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 16 Mar, 2011 16:57

Starter un moteur radial avec de l'air compressé ?

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Wed 16 Mar, 2011 17:05

Bonjour

j'avais fait quelque chose de semblable avec un ancienne bonbone de fréon je mettait du liquide de nettoyage un 1/3 ensuite de l'air comprime 100lbs et sur le conduit qui vas au fond un lance pulverisateur pour nettoyer les moteurs , l'interieur ect ..

andré

abud · Post by **abud** » Wed 16 Mar, 2011 17:10

Pour vérifier les réservoirs à essence pour les fuites

Martin

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Wed 16 Mar, 2011 17:33

Une patente pour pousser de l'huile de freins dans les calipers et dans les pistons de pédales.
Manque quelques collans de circonstance sur le réservoir...

Belle patente.

Bob
Certifiée

abud · Post by **abud** » Wed 16 Mar, 2011 17:43

En tous cas, une bouteille avec un régulateur c`est pour une vérification précise, une entrée deux sortie.

Martin

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 16 Mar, 2011 18:01

Le régulateur (c'est un indicateur de pression qu'on a ici), c'est tout simplement pour vérifier la pression qu'il y a à l'intérieur (à mon sens)...
S'il y avait un régulateur de sortie, ce que je ne vois pas, ça pourrait servir à autre chose....

Mais ce qu'a avancé André me tente pas mal comme définition. D'autant plus que la sortie a un robinet qui permet de contrôler la sortie d'un liquide quelconque...

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 16 Mar, 2011 19:18

Une pompe à draft ?

Elliot C-FVPI · Post by **Elliot C-FVPI** » Wed 16 Mar, 2011 19:23

Un lance PATATE au Propane

Elliot 8)

esteset · Post by **esteset** » Wed 16 Mar, 2011 19:31

on dirait un gant noir ,,,,

Theo007 · Post by **Theo007** » Wed 16 Mar, 2011 20:08

traitement sympatique contre la Constipation du pilote

Avant le médicale

Le pourquoi du gant de la bonne couleur

Dr Theo

Maxplane · Post by **Maxplane** » Wed 16 Mar, 2011 20:12

Convertion de 100ll au propane!

47guy's · Post by **47guy's** » Wed 16 Mar, 2011 22:37

Ben non!

C'est un systeme de pressurisation pour BEAVER !

Guy

serbo · Post by **serbo** » Wed 16 Mar, 2011 23:48

peu etre pour shooter de l huile dans les struts

PierreB · Post by **PierreB** » Thu 17 Mar, 2011 02:08

Je dirais une petite réserve d'air comprimé pour aller gongler les pneus d'un avion quand un compresseur n'est pas disponible ou qu'il n'y a pas d'électricité à proximité...

A gauche l'indicateur de pression... et un quick connect pour le boyaux..

Au centre la valve pour remplir...

A droite, le safety valve pour ne pas devenir les premier à avoir abbatu la station orbitale internationale avec une ancienne bouteille de propane....

PierreB

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 17 Mar, 2011 05:52

PierreB wrote:Je dirais une petite réserve d'air comprimé pour aller gongler les pneus d'un avion quand un compresseur n'est pas disponible ou qu'il n'y a pas d'électricité à proximité...

A gauche l'indicateur de pression... et un quick connect pour le boyaux..

Au centre la valve pour remplir...

A droite, le safety valve pour ne pas devenir les premier à avoir abbatu la station orbitale internationale avec une ancienne bouteille de propane....

PierreB

À gauche, effectivement un quick connect pour le boyau mais pour le remplissage. Le gage semble être un 0-160 psi environ. Cette entrée à probablement été ajouté ainsi que la sortie à gauche. Un ancien réservoir de propane il me semble.

Au centre, une ball valve, c'est à mon avis la sortie, et à droite une autre ball valve mais non pas une safety valve à proprement dit. Il manque des pièces sur cette bonbonne, boyau, etc pour dire exactement à quoi ça sert. Comme la sortie est assez grosse, est-ce à cause de la dimension des fillets sur la bonbonne ou à cause que ça prend un bon débit ?

Je donnes ma langue au chat pour l'utilisation mais je penche comme C-GBVK car si ça serait une réserve d'air pour gonfler les pneus, ils auraient probablement acheté un réservoir déja fait pour ça.

Jacques3012

Neil · Post by **Neil** » Thu 17 Mar, 2011 07:10

Un Pré-oiller, bien pratique pour les radial qui ont le reservoir d'huile plus bas que le moteur. pour enlever l'air dans les d'entré d'huile

Neil

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 17 Mar, 2011 07:25

esteset wrote:on dirait un gant noir ,,,,

Elliot C-FVPI wrote:Un lance PATATE au Propane

Ché pas si c'est nerveux, mais là chu crampé de rire !!

Louis

J-Jacques · Post by **J-Jacques** » Thu 17 Mar, 2011 08:23

Simplement une reserve pour une mongolfiere.
Ou plus simplement, pour gonfler les ballons de fêtes.
un mariage en vue ? En tout cas, y'a un party qui se prépare

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Thu 17 Mar, 2011 09:54

Bonjour

Cela peut aussi etre une facon de pousser de l'huile , il remplie au 1/3 le reservoir avec de l'huile par la grosse valve a l'eau pipe 3/4 ensuite il pressurise par le coté (quick cadran) et soit il envoie son huile dans le reservoir par l'autre petit conduit au lieu de pomper direct sur le baril 45 gallons
ou alors il s'en sert comme les sytemes qui ont une pompe pour envoyer de l'huile partout dans le syteme, avant la mise en route du moteur
Ou lors du remisage une facon de pousser de l'huile partout dans le moteur et du même coup il complete le niveau d'huile .

Une chose est certaine c'est pour pousser un liquide en pression..
Vue l'organisation (Garage ,compresseur proche) je doute que cela soit le même usage que ma patente pour nettoyer les moteurs, pour un pilote qui vie dans un champs loin des commoditées et dans la petite misere .

André