Barre de traction electrique

TI-BRIN · Post by **TI-BRIN** » Tue 04 Jan, 2011 21:22

bonsoir a vous...
je suis a la recherche d'une barre de traction
a batterie pour tirer un cessna ...
jai entendu quelqun me dire qu' il sen fait une que
on se sert de une drille a baterie comme puissance....
si vous avez des lien ou photo je pourait men faire une....
merci
Bryan

djipibi · Post by **djipibi** » Wed 05 Jan, 2011 00:03

TI-BRIN wrote:bonsoir a vous...
je suis a la recherche d'une barre de traction
a batterie pour tirer un cessna ...
jai entendu quelqun me dire qu' il sen fait une que
on se sert de une drille a baterie comme puissance....
si vous avez des lien ou photo je pourait men faire une....
merci
Bryan

wooh-ooh.
Oh que j'aimerais voir la version BobCadi d'une patente pareille.

djipibi · Post by **djipibi** » Wed 05 Jan, 2011 00:05

Bon OK...
pour me faire pardonner
http://sportys.com/pilotshop/product/13033

aussi
http://www.cessna170.org/forums/viewtop ... f=2&t=7654

Bronco Billy · Post by **Bronco Billy** » Wed 05 Jan, 2011 12:51

Existe t'il une barre pour un C-182 pour moins chere que 1200 piace.

Merci

Bronco.

Les tow barre classique ne seront pas assez forte pour l'avion en question

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 05 Jan, 2011 13:21

TI-BRIN wrote:bonsoir a vous...
je suis a la recherche d'une barre de traction
a batterie pour tirer un cessna ...
jai entendu quelqun me dire qu' il sen fait une que
on se sert de une drille a baterie comme puissance....
si vous avez des lien ou photo je pourait men faire une....
merci
Bryan

Moi, pour déplacer l'hélicoptère, il y a une douzaine d'années, j'ai fabriqué ça avec un vieux jack de garage, un treuil 12 volts et des bouts de tuyaux. Je pense que la même chose peut être adaptée sur une roue d'avion sûrement. Investissement à peu près 300$. et du temps...

Je peux te faire des photos détaillées si tu veux.

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 05 Jan, 2011 14:39

Ça ne répond pas au sujet, ce n'est pas électrique

Comme je suis sur roues l'hiver, je ne crois pas pouvoir m'en servir, c'est pas parteux au froid

JC

mike.king · Post by **mike.king** » Wed 05 Jan, 2011 15:28

jcdostie wrote:Ça ne répond pas au sujet, ce n'est pas électrique

Comme je suis sur roues l'hiver, je ne crois pas pouvoir m'en servir, c'est pas parteux au froid

JC

Oui, mais s'est le plus économique, tu fait avancer ça pour une poignée de pinottes

Mike

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 05 Jan, 2011 16:55

doloair · Post by **doloair** » Wed 05 Jan, 2011 18:15

Une poignée de peanuts..... C est bon ça Mike. king:!:

Dolorès

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 05 Jan, 2011 18:45

doloair wrote:Une poignée de peanuts..... C est bon ça Mike. king:!:
Dolorès

C'est pas bête ça ! Les peanuts entrent d'un bord et sortent de l'autre en partie en gaz méthane (à proprement parler du gaz de shit) ... Et le gaz méthane, c'est de l'énergie ça !

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 05 Jan, 2011 18:48

Peut-être pas la meilleure idée de mettre la corde autour de l'hélice, je crois que le pilote s'est trompé.

8)

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 05 Jan, 2011 19:09

Photo un peu plus récente de mon tracteur à hélicoptère. Le printemps passé j'ai retravaillé la position des roues. Une seule roue tractrice pour 2 roues libres à l'avant. Les virages se font mieux qu'avec 2 roues tractrices qui tirent en tandem, à la même vitesse.

Détail de la commande recul et avance

Manque juste que je le repeinture...

doloair · Post by **doloair** » Wed 05 Jan, 2011 19:23

toxedo_2000 wrote:
doloair wrote:Une poignée de peanuts..... C est bon ça Mike. king:!:
Dolorès
C'est pas bête ça ! Les peanuts entrent d'un bord et sortent de l'autre en partie en gaz méthane (à proprement parler du gaz de shit) ... Et le gaz méthane, c'est de l'énergie ça !

Ah ! ben tu parles ! C est du gaz ça !

J en avait déja entendu parlé

Mais a ce point jamais

Donc il faudrait miex que je diminue ma consommation de peanuts car ça pourrait faire tout un mélange

Dolorès

djipibi · Post by **djipibi** » Wed 05 Jan, 2011 19:33

Juste "de même"... Gaston, ton "set up" reste à la maison par contre non?

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 05 Jan, 2011 19:38

Oui. Comme l'éléphant de l'autre photo. C'est le seul endroit où j'en ai vraiment besoin, parce que je suis seul à entrer et sortir la machine. J'apporte les deux roues qu'on voit par terre sur la photo de l'ancienne mouture, quand je prévois que j'aurai à déplacer la maîtresse en voyage. Et dans ces moments-là, je demande aux personnes qui m'accompagnent de m'aider à la déplacer.

TI-BRIN · Post by **TI-BRIN** » Wed 05 Jan, 2011 20:06

merci pour vos reponce et je pence que je vais y
aller pour l'ecureuil,avec cette poucer ca peux meme
me faire décolé ....

Bryan

AzuraJames · Post by **AzuraJames** » Wed 05 Jan, 2011 20:32

toxedo_2000 wrote:Photo un peu plus récente de mon tracteur à hélicoptère. Le printemps passé j'ai retravaillé la position des roues. Une seule roue tractrice pour 2 roues libres à l'avant. Les virages se font mieux qu'avec 2 roues tractrices qui tirent en tandem, à la même vitesse.

Très ingénieux ton système Gaston !
J'ai commencé à regarder pour me faire quelque chose du genre que je pourrais utiliser autant pour un avion roue de queue que pour un train tricycle.
Plus tôt cet automne, je m'étais procuré une bonne vieille souffleuse Toro pour la transformer en tow cart mais j'ai vite réalisé que c'est trop encombrant pour circuler entre les avions dans le hangar.
Et puis j'aime bien le moteur électrique, pas mal moins de trouble que le moteur à essence.

Merci pour l'idée,

Sylvain

djipibi · Post by **djipibi** » Wed 05 Jan, 2011 21:21

OlivierC-FWOL wrote:le pilote s'est trompé.

8)

J'pense que tu te tiens trop avec djipibi...
ça te donne une mauvaise influence.

AzuraJames · Post by **AzuraJames** » Tue 11 Jan, 2011 20:53

Voici la version maison d'un tracteur électrique tout terrain qu'on est en train de fabriquer André et moi

L'idée de départ était d'utiliser une vieille souffleuse Toro qu'un copain m'a donné.
Mais le moteur à essence est un paquet de trouble pour l'usage qu'on veux en faire alors on a décidé de retenir le système avec un treuil 12V comme moteur.

De la Toro originale on aura retenu seulement que les roues, la chaine, les pignons (gear) et l'essieu !

Après de longues consultations avec le département d'ingénérie, on a finalement accouché de ce prototype

Puis aujourd'hui a eu lieu le premier test et tout s'est bien déroulé, on a pas perdu de morceau

Et la bébelle a très bien résisté au test pleine charge !

Reste à faire le système de levage pour soulever la roue de queue, la poigné et terminer le tout avec une belle peinture

Sylvain, patente pending

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Tue 11 Jan, 2011 21:11

Y'a pas de plaque d'immatriculation sur ton affaire, tu n'a donc pas le droit de rouler avec

Avec un treuil comme moteur/réducteur tu ne manquera pas de puissance.

Les deux petites roues, ça va tu bien dans la terre et la pierre

J'aurai deux beau petits pneus gonflable pour toi, je pense que c'est 5 ou 6 pouces.

Juste à me faire signe

Jacques3012

Pilotes Québec

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