Oshkosh 2009

MichelC · Post by **MichelC** » Mon 27 Jul, 2009 11:06

Tu débarques à Appleton Olie ?

Bon vol IFR, chanceux... et attention aux 2 TFR (le président est à Chicago et il y a les Thunderbirds aussi... ou c'était ce week-end ?

Michel C.

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Mon 27 Jul, 2009 18:57

Nous sommes arrivés, le vol a été numéro 1. L'IFR enlève beaucoup de tracas!

On va sur le site demain!

8)

PiperSyl · Post by **PiperSyl** » Mon 27 Jul, 2009 21:35

Si la météo le permet je prend la direction ouest demain matin, enfin si on peux voler.

Je vous en reparle.

Sylvain

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 29 Jul, 2009 08:14

Superbe temps hier à KOSH, et ça regarde aussi bien aujourd'hui!

Ce soir, nous avons eu une invitation pour une visite VIP du 380 suivi d'un BBQ chez Socata...

J'ai pris 1100 photos environ hier... Je vais m'amuser à trier ça!

8)

Mariquita · Post by **Mariquita** » Wed 29 Jul, 2009 08:43

Hum Oshkosh...
C'est mon rêve d'y aller... un jour, quand j'aurai mon avion!

*soupir*

Mari

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 29 Jul, 2009 08:49

Le A380 est arrivé à Oskosh.
Atterrissage dur un peu

http://www.avweb.com/avwebflash/exclusi ... 850-1.html

Jappie · Post by **Jappie** » Wed 29 Jul, 2009 09:57

allo

je me suis vraiment bidonné en écoutant les commentaires du bon Americains concernant l'atterrisage du A380. A la fin, il nous dis que l'avion devrait-etre re-utilsable, fieuuu :)

JP

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Wed 29 Jul, 2009 10:06

Ce qui m'a frappé le plus à l'atterrissage du A380 a été de voir l'aile plier à ce point. Ça dû cogner assez fort merci.

J'étais sensé partir pour Oshkosh ce matin, mais le météo en a décidé autrement. Demain semble bien, mais pas à Oshkosh. Puis avec la météo à long terme, je ne sais pas si je pourrai revenir dimanche :?

Je regarde ça demain, mais plus le temps avance moins j'ai le goût d'y aller. Si ça continue, ça va être mon année la plus basse en terme d'heures de vol. :(

Daniel

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 29 Jul, 2009 14:03

Tu as bien raison Daniel. Maudit qu'on a de la misère à se bûcher une couple de jours de beau temps en ligne! Et sur une plus longue distance de voyage, alors là, c'est l'enfer !

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Wed 29 Jul, 2009 23:28

Ca devrait s'améliorer, mon beau frère commence ces vacances demain.
Y fait toujours beau quand il est en vacances! Lui! :evil:
Salutations! :wink:
André L.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Wed 29 Jul, 2009 23:43

Une perspective d'Oshkosh!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 30 Jul, 2009 02:17

Lors de l'atterrissage de l'Airbus A380 à Oshkosh, l'on a observé la flexion des ailes, de ce rude atterrissage.

Aucune donnée de cet évènement est disponible pour l'instant. Cependant, lors d'essais en statique de l'Airbus A380, le bout de l'aile a plié de 6,80 mètres à l'extrémité de l'aile.

Malgré cette importante déformation de l'aile, l'ensemble des équipements et autres fonctions se sont comportés normalement!

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Fri 31 Jul, 2009 07:41

N'importe quoi. Il y avait un crosswind d'à peu près 25 noeuds en incluant les rafales... Le pilote a fait un atterrissage ferme, pas de fla fla.

Tenez, petit avant goût de mes photos... Le reste plus tard!

8)

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 01 Aug, 2009 10:16

Profil d'Oshkosh 2009!

daniel61 · Post by **daniel61** » Sat 01 Aug, 2009 11:27

OlivierC-FWOL wrote:N'importe quoi. Il y avait un crosswind d'à peu près 25 noeuds en incluant les rafales... Le pilote a fait un atterrissage ferme, pas de fla fla. 8)

Assez pathétique d'entendre les commentateurs, Americains, essayer de semer le doute sur la "réutilisation" de l'appareil. Ils ne demandent pas mieux que de tenter de discréditer Airbus. L'autre deux de pique qui parle de PIO comme s'il était le dieu des pilotes de ligne. J'aurais aimé le voir faire mieux dans ces circonstances....

J'espère qu'airbus va récupérer ça avec un spin genre: "ne voulant pas décevoir les nombreux passionnés d'aviation présents à Oshkosh, le pilote du A380 (cumulant x milles heures de vol) avec l'assentiment de Airbus a décidé de se poser a Oshkosh malgré le défi technique présenté par cet atterrissage avec des forts vents de travers. Le tout entièrement dans les paramètres d'exploitation très larges de l'appareil et en conformité avec les SOP de la compagnie. De plus bien que la flexion des ailes puisse paraître impressionnante il n'en découle aucun risque pour l'appareil puisque les ailes sont en effet conçues pour avoir un débattement de près de 7m.

Cet atterrissage démontre la grande solidité et versatilité du A380 dans des situations opérationnelles moins qu'idéales. Un atout certain pour tout exploitant de cet appareil à la fine pointe de la technologie aéronautique "

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sat 01 Aug, 2009 20:08

Eh Daniel61, tu ferais un excellent PR man pour Airbus.

S'ils te lisent, ils t'engagent sur le champ. :D

Daniel

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Sat 01 Aug, 2009 21:20

Je seconde ! ;)p

Frank

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 01 Aug, 2009 23:01

Autre perspective inerte de Oshkosh!

Un profil vivant de Oshkosh!

drapo · Post by **drapo** » Sun 02 Aug, 2009 18:00

De retour d'Oshkosh, je sais pas si c'est moi qui est blasé, mais me semble que c'était moins "intense" cette année... :?

J'ai bien aprécié de toute façon, et voici deux photos pour illustrer le voyage de cette année:

Premièrement, l'A380, immense machine et très agile...

Une photo de l'entrée du site de AirVenture avec en arrière plan, WhiteKnight ll, le véhicule qui servira à Virgin Galactic à envoyer des touristes dans l'espace...

L'année prochaine, je me promets d'y aller en Cherokee, évidemment si la météo coopère... :roll: :roll: :roll:

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 02 Aug, 2009 18:37

drapo wrote:L'année prochaine, je me promets d'y aller en Cherokee, évidemment si la météo coopère... :roll: :roll: :roll:

Ben Pierre, je te le souhaite... et me le souhaite aussi parceque cette année ça a été foutu dans mon cas. :(

Daniel

Pilotes Québec

Oshkosh 2009

Oskosh!

Flexion des ailes de l'Airbus A380!

Oshkosh 2009!

Oshkosh 2009!