Musée Ste-Marie de Beauce

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sierra
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Post by sierra »

Grosse nouvelle, y s'en viens de quoi de gros gros au musée. J'en dit pas plus pour l'instant :lol:

Serge :wink:
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Post by treer1 »

sierra wrote:Grosse nouvelle, y s'en viens de quoi de gros gros au musée. J'en dit pas plus pour l'instant :lol:

Serge :wink:
Méchante agasse :mrgreen:

Tiens-nous au courant :wink:

Bye
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Post by GLAB »

sierra wrote:Grosse nouvelle, y s'en viens de quoi de gros gros au musée. J'en dit pas plus pour l'instant :lol:

Serge :wink:

On veut des photos STI

Jacques :lol: :lol: :cry: :cry:
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Le Silver Dart? :lol:
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sierra
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Post by sierra »

Je peut pas mettre de photos Jacques, j'ai appris avec l'âge à pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir :lol: mais ces presque fait, y reste des détails.

En attendant on a hérité d'une belle aile d'Aéronca, y me reste à aller la chercher. On va la détoillé pour voir l'intérieur, à pourras éventuellement
servir dans un projet éducatif. On a de temps à autre des autobus d'écoliers.

Faut les motiver ces jeunes là :D

Serge
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Post by Rudder Bug »

Wow Serge c'est une belle surprise pour moi qui construis un Volmer VJ-22 avec des ailes d'Aeronca!

J'ai décidé de faire mes ailes moi-même et c'est beaucoup d'ouvrage. J'ai depuis le début souhaité pouvoir examiner une aile faite par les pros d'Aeronca et la copier le mieux possible.

Et-ce que les spars sont en bois ou en métal?

Gilles
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Post by sierra »

Salut Gille, aucune idée pour l'aile, sa va aller quand je vais détoillé.

Serge
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Post by Jacques3012 »

Salut Sierra.

Elle est ou t'on aile et comment compte tu aller la chercher?

Pour avoir déménagé les miennes, ça prend une longue remorques et j'en ai une en ma possesion pour 3 semaines :)

Jacques3012
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Post by sierra »

Merçi Jacques pour l'offre, mais j'en ai un transport et grato. :D

Serge 8)
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Post by C-GBVK »

Bonjour
arcticflying wrote:Wow Serge c'est une belle surprise pour moi qui construis un Volmer VJ-22 avec des ailes d'Aeronca!

J'ai décidé de faire mes ailes moi-même et c'est beaucoup d'ouvrage. J'ai depuis le début souhaité pouvoir examiner une aile faite par les pros d'Aeronca et la copier le mieux possible.

Et-ce que les spars sont en bois ou en métal?

Gilles

Les ailes de Champion
les anciennes pars etaient faite en sitka spruce, des petites planchettes de 3/8 splicés collés ensemble pour faire une planche de 3/4 par 6 pouces
les versions Citabria c'est deux planches de 3/4 par 3"splicer a la longueur
le profil d'aile est un 4412 trés utilisé sur de nombreux avions
l'aile du Champion se demonte avec un tourne visse (tous des metal screw)
les reservoirs d'aile sont plus complexe a cause des brasses qui les traversse
le model de spars du Champion est plus longue a cause des wing tip tube arrondi et le Citabria wing type en fibre de verre

Certain constructeur prefere utiliser les spars a (Guilbaut) extrudé ,il y a moyen d'avoir les ribs faite sur presse avec moule ,dans un bloc de caoutchouc.
Pour les struts soit en acier avec baril soudé, soit aluminium extrudé

Le Volmer avait originalement un moteur O 290 qui devient un probléme pour les pieces (pistons cylindres rings qui coute nettement plus cher que un 150hp ou 180hp et au final la differrence de poids entre un 150hp et un 125hp est minime

Ne pas oublier de relever les roues avant d'amerire :o ..

André
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Post by sierra »

Là je me cherche une commandite pour un Boom- truck :?

Serge
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Jacques3012
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Post by Jacques3012 »

Ça pèse combien ton affaire?

Jacques3012
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Post by sierra »

Va voir ton email :D

Serge
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Post by sierra »

Le musée est ouvert pour l'été, 7 jours sur 7, à partir de dix hres :D

Serge
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Post by treer1 »

sierra wrote:Le musée est ouvert pour l'été, 7 jours sur 7, à partir de dix hres :D

Serge
Je vais retourner vous voir cet été... promis :wink:

Bonne chance pour l'achalandage :wink:

Bye
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Post by sierra »

Tu me le diras quand tu viendras, je vais m'arranger pour essayer d'être là.

La semaine passée, 3 autobus de jeunes 7/8ans, un autobus d'ados que je redoutais, pis que finalement ça c'est bien passé, et un autobus d'âge d'or.

Le gros gros projet a échoué :( c'était un Hawker Hunter. Pourquoi c'a échoué, manque de ressources :? Il y a de l'ouvrage pas mal à faire dessus, il manque des morceaux, il aurait fallu que je les fabrique (tôle) et différentes autres pièces pour le mettre présentable.

Un investissement d'environ une dizaine de milles $, le musée n'a pas d'argent pour ça :? Pis en plus je suis le seul là-bas qui s'y connaît en aviation. Donc j'aurais été pris pour faire ça tout seul, je dis pas s'il y aurait eu 3 ou 4 bénévoles avec moi, y aurait peut-être eu moyen de moyenner, mais là c'était trop pour ma vieille carcasse :lol: , seul avec ça.

En attendant je reste avec ma première idée, essayer de le développer en fonction pour les jeunes. Je devrais avoir mon aile d'Aéronca cet été, et pour l'automne y a un cockpit de cessna en vue. Faire asseoir les jeunes dedans et leur montrer ça un peu, je pourrais p'êt en réchapper pour plus tard, en deux mots, les motiver à se lancer dans l'aviation. C'est eux autres la relève :D

Serge
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Post by sierra »

Dans de le cadre du Centième anniverssaire de l'aviation au Canada, il nous fait plaisir de vous inviter mardi le 15 sept. à une journée porte ouverte de 2 hres à 7 hres,

Où: Au Musée de l'aviation (Maison Dupuis) 640 Notre-Dame Sud, Ste-Marie de Beauce.

Pour l'occasion, les Snowbirds, ainsi que le F-18 aux couleurs du Centenaire, :D et le F-86 Sabre aux couleurs des Golden Hawks vont venir nous faire un beau passage à basse altitude entre 2 et 3 hres de l'après-midi, yessss.

Pour agrémenter l'après-mdi , un ex-Snowbirds va être avec nous, nul autre que notre ami, Réal Turgeon :D

Bienvenue à tous.


Serge 8)
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Post by treer1 »

Je voudrais bien y être mais tu parles d'une drôle de journée pour faire cette activité :oops: un mardi PM :cry: Désolé je travail :(

Bonne chance dans votre activité et belle météo pour le passage est avions :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay
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Post by sierra »

treer1 a dit: Je voudrais bien y être mais tu parles d'une drôle de journée pour faire cette activité

Pas le choix Éric, les snowbirds nous ont donné cette date-là :?

Serge
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Post by sierra »

Dernier p'tit rappel, que c'est demain notre journée porte ouverte au musée de 2 hres à 7 hres PM.

Sans oublier les Snowbirds et le groupe du Hawker one qui vont venir nous voir aux alentours de 2 hres/2.30 hres.

Réal Turgeon, un ancien des Snowbirds, sera sur place ainsi que Chris Hadfield premier astronaute Canadien :D

Serge 8)
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