Posted: Wed 09 Mar, 2011 17:38
Merci pour la mise en gardekaratoo wrote:Il faut vouloir absolument voler en hiver car s'est beaucoup de travail ...
André
Al
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Al
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Pilotes Québec
Le forum des pilotes passionné(e)s par l'aviation au Québec!
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Plaisirs d'hiver !
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Al
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Posted: Wed 09 Mar, 2011 17:59
MouinLouis_greniier wrote:Je pense que Bob s'était enfargé dans son clavier.
Merci de ne pas avoir laissé passé cet enfargage.
Bob, corrige ton post pour ne pas mélanger les nouveaux.
Louis
Dans ma tête c'est clair quoi faire, c'est de dire tout ça ( Écrire ) que ça s'est compliqué.
Bref pour le caddy la Vx est entre 55-60 mph
et la Vy est entre 60-65 mph.
Bob
Posted: Wed 09 Mar, 2011 18:19
Superbe aventure. Merci encore pour ces belles photos. J'en bave. 
Robert
Robert
Posted: Wed 09 Mar, 2011 19:33
je suis allé a pays de Réal Massé ce midi, j'y ai rencontré le président de l'aéroport de Sorel avec son Aéronca saveur Armée US.....j'ai diné près de la photo de Gaston avec sa première femme, et Réal M, et quelques beaux poisons, j'étais trop relaxe pour aller chercher ma caméra dans mon 44....un petit tour au réservoir Taureau.....2 heures de vrais plaisir...
en pays éloignés, un peu
j-p
en pays éloignés, un peu
j-p
Posted: Wed 09 Mar, 2011 20:02
Merci pour vos bons mots
Je dois dire que les photos sont de ma blonde alors tout le mérite lui revient, surtout qu'elle fait ça avec ma vieille Olympus digitale qui fonctionne au charbon et non à batterie
Assez fâcheux comme position. J'espère au moins qu'il n'y a pas de casse ?
Hé oui, ça aussi ça fait partie des ''plaisirs'' d'hiver
J'ai un bon paquet de photos mais mais elles sont pas mal toutes dans le même thème. Ça deviendrait redondant de tout mettre ça en ligne
Ça cruise aux alentours de 100mph +/- 5mph. Ceux qui sont plus lent style 80mph partent à l'avance et au bout du compte, on finit toujours par se retrouver.
Je dirais que c'est pas tant la vitesse qui dérange que l'autonomie. J'ai réalisé dernièrement que lorsqu'on vole en direction nord, on a quelquefois de très bons vents de face
Par contre quand on revient ..........
Nous sommes allé dîner au Lac Blanc après être aller rendre service à un copain un peu plus tôt dans la journée.
Malheureusement, pas de photos, ma blonde n'y était pas et moi je suis nul en photo
Syl
Je dois dire que les photos sont de ma blonde alors tout le mérite lui revient, surtout qu'elle fait ça avec ma vieille Olympus digitale qui fonctionne au charbon et non à batterie
Oups!karatoo wrote:Il faut vouloir absolument voler en hiver car s'est beaucoup de travail
http://www.youtube.com/watch?v=3kBDQF8LCoo
http://www.youtube.com/watch?v=_fymEZy-WBI
http://www.youtube.com/watch?v=iBd7k76X2p8
André
Assez fâcheux comme position. J'espère au moins qu'il n'y a pas de casse ?
Hé oui, ça aussi ça fait partie des ''plaisirs'' d'hiver
Salut Al,Constipus wrote:Très jolies photos, merci de partager
Tu dois sûrement avoir d'autres photos à nous montrer, non ?
Syl, quel est la vitesse de l'avion le plus lent parmi ceux qui était présent ?
Al 8)
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J'ai un bon paquet de photos mais mais elles sont pas mal toutes dans le même thème. Ça deviendrait redondant de tout mettre ça en ligne
Ça cruise aux alentours de 100mph +/- 5mph. Ceux qui sont plus lent style 80mph partent à l'avance et au bout du compte, on finit toujours par se retrouver.
Je dirais que c'est pas tant la vitesse qui dérange que l'autonomie. J'ai réalisé dernièrement que lorsqu'on vole en direction nord, on a quelquefois de très bons vents de face
Par contre quand on revient ..........
Parfait lâche toute ta bave maintenant, ça va en faire moins sur le tapis du Caddy quand je vais t'embarquerrobertw wrote:Superbe aventure. Merci encore pour ces belles photos. J'en bave.
Robert
Effectivement J.P., une autre superbe journée de volttq wrote:je suis allé a pays de Réal Massé ce midi, j'y ai rencontré le président de l'aéroport de Sorel avec son Aéronca saveur Armée US.....j'ai diné près de la photo de Gaston avec sa première femme, et Réal M, et quelques beaux poisons, j'étais trop relaxe pour aller chercher ma caméra dans mon 44....un petit tour au réservoir Taureau.....2 heures de vrais plaisir...
en pays éloignés, un peu
j-p
Nous sommes allé dîner au Lac Blanc après être aller rendre service à un copain un peu plus tôt dans la journée.
Malheureusement, pas de photos, ma blonde n'y était pas et moi je suis nul en photo
Syl
Posted: Wed 09 Mar, 2011 20:23
Pour moi un 3.2hrs de posés- décollés sur grands et petits lacs, les conditions de neige sont bonnes mais il faut regarder pour les congères.
Martin
Martin
Posted: Mon 14 Mar, 2011 17:55
On va en profiter avant que la neige fonde...
Petite visite aujourd'hui d'une ferme dans l'Outaouais. C'est vrai qu'il faut faire tres attention dans les champs qu'on a jamais marché... 3 passes basses au dessus du champs de 1000 pieds a basse vitesse pour repérer les obstacles. Apres m'avoir trouvé une ligne, on atterrit.
J'ai bien fait de me méfier des touffes d'herbes car elles étaient en acier..... Meme la vache pensait que c'était de l'herbe...
Une chalouppe de pecheur a Carillon....
Petite visite aujourd'hui d'une ferme dans l'Outaouais. C'est vrai qu'il faut faire tres attention dans les champs qu'on a jamais marché... 3 passes basses au dessus du champs de 1000 pieds a basse vitesse pour repérer les obstacles. Apres m'avoir trouvé une ligne, on atterrit.
J'ai bien fait de me méfier des touffes d'herbes car elles étaient en acier..... Meme la vache pensait que c'était de l'herbe...
Une chalouppe de pecheur a Carillon....
Posted: Tue 15 Mar, 2011 07:28
Très bonne exemple des nombreux pièges que la brousse nous tends. 
Ce vol de quelques heures compte pour beaucoup d'expérience avec ce que tu as vu.
En vol inhospitalier, les passes de précautions font partie de nos procédures d'approche, faut toujours être le plus certain possible de notre coup , faut pas jouer au gars pressé aux endroits qui nous sont inconnus.
Cet été, sur flotteur dans le nord, tu verras Oli ; qu'il y a plusieurs sortes de roches qui flottent...
D'iles pas encore mature, d'arbres qui poussent en dessous de l'eau...de vents invisible, de taux de monté qui défient tous nos hp disponibles...
Bob
Ce vol de quelques heures compte pour beaucoup d'expérience avec ce que tu as vu.
En vol inhospitalier, les passes de précautions font partie de nos procédures d'approche, faut toujours être le plus certain possible de notre coup , faut pas jouer au gars pressé aux endroits qui nous sont inconnus.
Cet été, sur flotteur dans le nord, tu verras Oli ; qu'il y a plusieurs sortes de roches qui flottent...
D'iles pas encore mature, d'arbres qui poussent en dessous de l'eau...de vents invisible, de taux de monté qui défient tous nos hp disponibles...
Bob
Posted: Tue 15 Mar, 2011 07:54
Bob,
merci de nous faire rappeler que prendre le temps de bien faire les approches de précautions.
Aujourd`hui je vais à la pêche avec un copain et son J4, au lac Faux Focaunnier au nord de Forestville.
Martin
merci de nous faire rappeler que prendre le temps de bien faire les approches de précautions.
Aujourd`hui je vais à la pêche avec un copain et son J4, au lac Faux Focaunnier au nord de Forestville.
Martin
Posted: Tue 15 Mar, 2011 10:54
Vive les roues, les pistes en gazon ou asphaltéesBob Cadi wrote: Cet été, sur flotteur dans le nord, tu verras Oli ; qu'il y a plusieurs sortes de roches qui flottent...
D'iles pas encore mature, d'arbres qui poussent en dessous de l'eau...de vents invisible, de taux de monté qui défient tous nos hp disponibles...
Bob
Jacques3012
Posted: Tue 15 Mar, 2011 13:18
Belles photos Oli.
Très représentatif des pièges qui nous guettent .........
Hier on a fait un autre petit vol vers le nord
Magnifique le petit ruisseau qui serpente entre les collines.
Mais gare à la sortie, ne pas trop s'approcher !
Un repos bien mérité pour ces braves toutous.
La journée s'est terminée par un bain de soleil printanier pour GPEF et son équipage
On a vu un peu de slush sous la neige mais ce n'était pas vraiment inquiétant. Reste encore de la place pour quelques bonnes sorties
Syl
Très représentatif des pièges qui nous guettent .........
Hier on a fait un autre petit vol vers le nord
Magnifique le petit ruisseau qui serpente entre les collines.
Mais gare à la sortie, ne pas trop s'approcher !
Un repos bien mérité pour ces braves toutous.
La journée s'est terminée par un bain de soleil printanier pour GPEF et son équipage
On a vu un peu de slush sous la neige mais ce n'était pas vraiment inquiétant. Reste encore de la place pour quelques bonnes sorties
Syl
Posted: Tue 15 Mar, 2011 13:46
Ça s'en vient le beau temps Sylvain.
Ça va croûter sur les lacs et plus de problème de slush, mais ça sera quelques semaines et that's it pour cet hiver, sauf dans le nord.
On devrait aller faire une tite ride dans le coin de Spt-îles et peut-être Schefferville en début avril
JC
Ça va croûter sur les lacs et plus de problème de slush, mais ça sera quelques semaines et that's it pour cet hiver, sauf dans le nord.
On devrait aller faire une tite ride dans le coin de Spt-îles et peut-être Schefferville en début avril
JC
Posted: Tue 15 Mar, 2011 16:02
Présentjcdostie wrote:Ça s'en vient le beau temps Sylvain.
Ça va croûter sur les lacs et plus de problème de slush, mais ça sera quelques semaines et that's it pour cet hiver, sauf dans le nord.
On devrait aller faire une tite ride dans le coin de Spt-îles et peut-être Schefferville en début avril
JC
Bob
Si shui pas parti loin loin...
Posted: Tue 15 Mar, 2011 18:51
Tu ne le sais pas, mais tu fais déjà partie du voyageBob Cadi wrote:
Présent
Bob
JC
Posted: Tue 15 Mar, 2011 20:31
J.C. pense tu coucher à Sept-Iles 
Martin
Martin
Posted: Tue 15 Mar, 2011 20:34
Possible, pourquoi ?abud wrote:J.C. pense tu coucher à Sept-Iles
Martin
JC
Posted: Tue 15 Mar, 2011 20:38
J.C, j`aimerais me joindre au groupe.
Martin
Martin
Posted: Tue 15 Mar, 2011 20:44
Pas de problème, tu arriverais de la Rive-sud ?
Voir suite sur mon post Mission GWOM, on ne va pas squatter ce sujet
JC
Voir suite sur mon post Mission GWOM, on ne va pas squatter ce sujet
JC
Posted: Tue 15 Mar, 2011 21:23
Bob
Posted: Tue 15 Mar, 2011 23:36
jcdostie wrote:Ça s'en vient le beau temps Sylvain.
Ça va croûter sur les lacs et plus de problème de slush, mais ça sera quelques semaines et that's it pour cet hiver, sauf dans le nord.
On devrait aller faire une tite ride dans le coin de Spt-îles et peut-être Schefferville en début avril
JC
J'ai un bon contact à Schefferville pour logement et toute sortes d'accomodations.
Laisse moi savoir quand tu iras, et je vais appeler mon contact à Schefferville pour qu'il vous acceuille.
J'ai déjà donner ces contacts à Bob, et je sais qu'il les as encore, mais laisse moi savoir si tu y vas et je vais l'appeler pour lui dire que j'ai des amis qui s'en viennent à CYKL.
Jacques