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Moi je suis d'accord avec TTQ, météo très ordinaire mais c'est l'automne.
Je regarde pour Gatineau demain, mais étant donné les conditions possibles un déjeuner tard ou lunch.
J'ai pas vu d'info récente sur le resto à Gatineau, des commentaires?
Faisait pas beau pour Sherbrooke, faisait TRÈS BEAU, comme sur un tapis de ouate tout le long. Faut en profiter de ces belles journées!!! Mais au retour on voyait déjà que le mauvais temps approchait du nord.
daniel61 wrote:Faisait pas beau pour Sherbrooke, faisait TRÈS BEAU, comme sur un tapis de ouate tout le long. Faut en profiter de ces belles journées!!! Mais au retour on voyait déjà que le mauvais temps approchait du nord.
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Trois-Rivières est resté bouché jusqu'à midi. Ça a retardé mon départ pour la 150Nm de ma formation. Avec résultat qu'on est arrivé de retour à St-Hubert juste à temps pour éviter la pluie.
Ce matin, en partant de Lachute, nous sommes allés déjeuner à Bromont.
Très venteux, de bonnes bourrasques mais moins turbulent qu'anticipé.
Très bien pour le resto. Très bon service, nourriture excellente. On y retournera.
Il y avait beaucoup de monde mais nous étions les seuls à être venus par la voie des airs. Les gens là-bas étaient un peu surpris étant donné les conditions.
Nous nous sommes allés à Burlington. Nous avons attendu que la neige cesse et nous avons avancé sous la couche à 1500' jusque sur la rive sud et ensuite nous avons pu monter un peu. J'ai dû jouer du pallonier pas à peu près en courte final en crabe à 30 degrés mais ça a fait une bonne pratique et j'ai eu droit aux félicitations de ma douce pour la qualité de l'exécution
La turbulence en route était beaucoup moindre qu'annoncée et le stew était excellent !
C'était probablement un de mes derniers vols avant d'hiverniser l'avion cet hiver
sierra golf wrote:Mise à jour pour ce matin, impossible de traverser sur la rive sud.
J'ai vu le pique-nuage à Lachute mais je ne connais pas le propriétaire.
Salut Sierra Golf,
Effectivement j'étais au resto de Lachute vers les 13h, j'ai dîné là jétais seul. Il m'a semblé reconnaître sur le tarmac qqs avions que j'ai déjà vus à des RVA. J'ai eu l'impression dans le resto qu'il y avait plusieurs pilotes qui fréquentent le site ( des Ailes) Pilotes Québec mais je n'ai pas osé les déranger, tu devais être parmi eux je suppose. C'était mon dernier vol de l'année, j'ai remisé Pique-Nuage jusqu'au début avril.
La prochaine fois je serai moins timide,
Au plaisir de se rencontrer,
Patrick Pique-Nuage
Ce matin, j'étais en route pour Bromont de Gatineau, en approchant Valleyfield, j'étais VOTT et ça semblait couvert loin devant, avec un dégagement au sud-est. Trois avions en route pour Bromont avaient rebroussés chemin plus tôt dans la matinée. J'ai décidé de continuer en ayant l'intention de revenir à mon point de départ après avoir survoler Bromont, juste pour le plaisir de compléter ma route.
En survolant Farnham, j'ai contacté Bromont Unicom qui m'a avisé que l'aéroport était dégagé, avec des portions de ciel couvert autour. Rendu dans un vent arrière droit très large pour la piste 23, j'étais toujours VOTT, mais avec plusieurs trous dont un grand espace dégagé au nord-est parfait pour une finale 23. Alors j'ai pu atterrir sans problème. J'ai pu donc aller dîner avec mon père comme prévu, et passer quelques heures en sa compagnie. Le retour fut sans problème avec vents de dos. À mon arrivé à CYND, j'en ai profité pour effectuer mes cinq atterrissages de nuit qui étaient dûs.
Demain semble être la seule belle journée de la semaine pour voler, je dis semble car aujourd'hui ça devait être beau... alors s'il fait beau, nous irons voler et luncher probablement à trois rivières...si vous voyez KKB, venez nous voir, j'y serai avec Manon...on se croise les doigts...