Pilotes Québec

Pas pire, j'ai pas accès au site de Findmespot

À suivre...

JC

Je fais quoi maintenant ?!

J'appèle les Chinois pour qu'ils viennent te crisser en prison ?

Louis

jcdostie wrote:Pas pire, j'ai pas accès au site de Findmespot

Le site te dis " pour des raisons de sécurité bla bla bla" ? Veuiller nous appeler pour réactiver votre accès...

Ca arrive tout le temps. Je les comprends pas de nous désactiver à tous bouts de champ. On a déjà un mot de passe, tabouère. Z'ont peur de quoi ? C'est même pas un compte de banque. pour moi, je pense qu'elle aime nous parler, à toi et moi.

Anyway. T'es chez les Chinois, pi moi je t'envoie la Gestapo de l'internet chinois.

Louis

Après plusieurs heures et essais, bingo, le Spot fonctionne (on, off, OK, off, on, OK....)

Louis, laisse faire pour la gestapo, ils devraient me défendre dans 2 jours a Xi'an....

JC

Salut JC,

Je reçois bien tes OK Checks et ton tracking aussi.
Voici où tu était hier à 20h59 selon ton OK check. On voit que tu allais visiter le mur de Chine.
Bon voyage, et ne fait pas trop de Chinoiseries. Haha

Jacques



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Bonjour,

Je viens tout juste d'avoir mon Spot avec le forfait tracking....

Comme je suis plus du genre visuel, est-ce que l'un d'entre vous serait disponible (VOICE)
a m'aider afin de le configurer et m'expliquer certaines limites s.v.p.?

M.P.

Berny

Comme je recommence a voler cette année et que j'ai un spot génération 2 qui dort depuis deux ans, je me demandais qu'elle options vous achetez pour le vôtre. Prenez vous le tracking ou le forfait de base ? Le tracking, je l'avais la première année mais personnes ne s'en est servi lors de mes vols. Ça vaut tu la peine de payer pour ça ?

Jacques3012

Bonjour Jacques,

Ce que j'aime ds le tracking moi, c'est qui si jamais ont me cherche, les traces laissés automatiquement
donnerons une assez bonne info au gens dans quel coin j'était ou bien j'allait......

Berny

Pas tout a fait d'accord avec Berny
Si le spot n'envoi pas le tracking pour 20 min. ou plus et qu'on a changer de cap, très difficile d' extrapoler
Par contre si un vol direct pas trop difficile d'extrapoler
Un étinéraire a une personne de confiance est la meilleur solution

J'ai un Spot surtout pour le tracking, pour la même raison que Berny.

Et lorsque je m'éloigne de plus de 25 nm de mon aérodrome de départ, j'ai toujours un plan de vol ou un itinéraire de vol, de toute façon c'est la loi.

Puis ma conjointe sait où je suis avec le tracking.

Bon bon bon 12 volts....désolé.

À mettons que je part de l'ile Perrot.......pis que j'ai un dernier spot à Tremblant.....
bien je crois pas que les secours vont-être à me chercher du coté de Québec, Sherbrooke ou Trois Rivère.

OK un gros rayon de 20 minutes de vol à regarder, mais c'est quand même pas dans tout le QC la recherche.

Pour mes proches, ils auront cette info de plus pour me porter secours OPC, à la place de chercher comme une poule
pas de tête.

Berny

Ouais mais pour toi Berny le spot c'est une arme à double tranchant

Comme tu es très prévoyant et que tu as de bonnes assurances

Si ton dernier spot check est à Tremblant, y auront avantage à faire faire les recherches aux alentours de Sherbrooke



Sur une note plus sérieuse.
Si on est dans le trouble et que ça nécessite des recherches
y a de fortes chances que le moteur a pas arrêté comme ça tout d'un coup

la mécanique a tendance à laisser savoir que quelque chose ne va pas
et si nos observations (lecture de cadrans ou autre) nous le confirme,
on peu décider de se dérouter vers un aéroport au lieu de continuer la route prévue
et si le problême est grave et qu'on ne s'y rends pas
c'est là que le tracking devient intéressant
car personne ne sait les dernières décicions prises en fonction d'un problême
qui ne figurait évidemment pas dans le plan/itinéraire de vol

Mon 2¢
qui une fois arrondi, ne vaut plus rien


Vent Calme

Oui mais le tracking ne sert qu'a ceux qui veulent nous suivres non

Selon moi, spot doit savoir exactement ou nous sommes au cas ou un problème surviendrais même si nous n'avons pas déclenché le bouton d'urgence. Eux doivent les recevoir les signaux aux 10 minutes.

Jacques3012

Jacques3012 wrote:... Eux doivent les recevoir les signaux aux 10 minutes...

Je ne crois pas Jacques. Si tu n'as pas le service "Tracking", ton Spot ne transmet rien aux 10 minutes, sauf si tu envoies toi même un message via les fonctions Urgence ou autres.

Avec le "tracking", comme Berny le mentionne, en cas de pépin, les recherches ne s'attarderont pas à la route précédant le dernier point de compte rendu du Spot, ce qui diminue d'une manière très appréciable le secteur de recherche.

Le spot n'est qu'un outil parmi d'autres.
J'utilise mon spot à tous mes vols, locaux ou non.

En cas de nécessité, j'ai donc une radio avec laquelle je peux placer un appel d'urgence, un ELt qui devrait se déclencher automatiquement et un spot qui donnera ma location et peut-être envoiera un S.O.S. si je peux activer la fonction. Je mets aussi mon spot sur le plan de vol lorsque j'en fait un. NavCan a donc accès à mon tracking.

En tracking les messages indiquent la position aux 10 minutes. Si il y a un accident, il y a aussi de bonnes possibilités qu'il continue d'indiquer ma position aux 10 minutes. Celle-ci sera précisément le lieux de l'accident. S'il cesse d'émettre, ou qu'il ne voit plus les satellites, alors, les recherches pourront commencer à partir de la dernière location connue.

Très bonne description de la situation Jules.

Très bien expliqué Jules.......

J'aime mettre toute les chances de mon coté......merci Spot

Quoi que je déteste les options offert afin de consulter les vols....il n'offre qu'une liste de point que tu choisie et les affiches sur la map.....j'aurais bien aimé
avoir la possibilité de choisir avec un filtre les points en un début de vol et une fin avec comme titre la date et l'heure.......je trouve que leur interface
est un peu malheureusement un gros ramassis de coordonné pas géré, à moins que j'ai manqué quelques chose?

Berny

Combien ca coute a l'achat et en abonnement ? Merci
Francois

Les membres de l'APBQ peuvent acheter un Spot Gen 3 pour $139Us et un an de suivi à $149 Us. Ils reçoivent une deuxième année de suivi gratuite.

Voir sur le site le l'APBQ pour les détails.