Pilotes Québec

Le 17 avril 1970, au soulagement général, Apollo Xlll se pose dans les eaux du Pacifique au terme d'un retour en catastrophe, d'un voyage les ayant amené à contourner la Lune.

Apollo Xlll avait quitté le KSC six jours plus tôt ayant à son bord les astronautes James Lovell, John Swigert et Fred Haise. Après l'explosion des réservoirs d'oxygène, l'on s'est servi du module lunaire comme véhicule de secours pour loger les astronautes, contourner la Lune, s'y détacher de son attraction et diriger dans des conditions difficiles Apollo Xlll vers la terre et le poser dans le Pacifique!

Le 1er mai 1960, un avion de reconnaissance de type U2 est abattu au dessus de l'Union Soviétique. Cet incident mettra fin à l'invitation lancée au Président Eisenhower de se rendre visiter l'URSS.

Le pilote Gary Powers est condamné à dix ans de prison et sera échangé contre un espion soviétique.

Aujourd'hui il y a 55 ans, le 3 juin 1955, CPAir inaugure ses premiers vols entre Vancouver et Amsterdam sans escale, en Douglas DC-7 Seven Seas, en passant par le Pôle Nord!

Le 20 juillet 1969, Neil Armstrong et Buzz Aldrin se posaient sur la Lune, pendant que Michael Collins pilotait le module de commande.

Après 35 ans de la première rencontre spatiale Soyouz-Apollo, le Premier Ministre de Russie Vladimir Poutine, a renoué avec quelques-uns des astronautes et cosmonautes de la mission Spatiale Americano-Russe.

L'on voit de gauche à droite Valeri Kubasov, Vance Brand et Thomas Stafford. Les deux cosmonautes de l'équipage Russe le commandant Alexi Leonov et le pilote Valéri Koubassov, ainsi, que deux des trois astronautes, membres de l'équipage Américain, le commandant Thomas Stafford et le pilote Vance Brand, le troisième membre de cette mission Donald Slayton est décédé en 1993.

Nous avions trois langues dans l'espace, le russe, l'anglais et la langue de l'Oklahoma a raconté sourire aux lèvres le commandant Leonov, en référant au fort accent de Thomas Stafford.

C'est indirectement, une décision du Président Richard Nixon, qui a fait en sorte que cettte mission spatiale a eue lieue, en décidant d'abandonner le programme Apollo dès son arrivée à la Maison Blanche, dans ce programme comptant 20 missions.

L'abandon du programme Apollo déjà décidé par le Président Richard Nixon, sur la continuation de ces missions était dorès et déjà planifié. C'est au moment de l'ammerrissage de ApolloXl, dès lors, dans des termes subjectifs du Président Nixon, faisant allusion à l'utilisation de l'espace et du décodage de son message, perçu par une transition, que deviendront plus tard les Navettes Spatiales, ces véhicules à être employés, dans la guerre des étoiles.

C'est ainsi, que les fusées non utilisées, après la 17e Mission Apollo, a permis à l'une d'elles de servir au rendrez-vous Soyouz-Apollo!







Des répliques de la capsule de commande de Saturn V et de Soyouz, sont exposées au Musée de l'Air et de l'Espace au Smithsonian de Washington D.C.

Il y a dix ans aujourd'hui, Concorde s'écrasait, le 25 juillet 2000, à Gonesse. Après un procès de cinq mois terminé en mai, la Cour ayant entendu les plaidoiries, rendra son jugement sur les responsabilités de cette tragédie en décembre 2010!

Le 24 août 2001, un Airbus A330-243, vol 236 Air Transat immatriculé C-GITS, effectuant la liaison Totonto-Lisbonne tombe en panne sèche au-dessus de l'Atlantique.

Robert Piché Commandant, réussit tout un exploit en faisant planer son appareil pendant 18 minutes, pour atteindre l'Ile de Terceira aux Açores, sauvant ainsi la vie des 293 passagers et des 13 membres d'équipage!

Concorde G-BVEA 216, 26 novembre 2003!

Derniers Concorde!

Concorde G-BOAF victime de la fermeture de Filton, se retrouve à l'extérieur, tant que l'on ne lui trouvera un bâtiment!

Concorde et son dernier équipage, 26 novembre 2003!

Une formation de seize Harriers, effectuent aujourd'hui ses derniers vols opérationnels.

La formation décolle de Wyton à 13h15 heure locale et se pose 90 minutes plus tard après avoir survolé les installations de Cranwell, Waddington, Scrampton, Coningsby, Stamford, Lincoln et Oakham avant de retourner se poser à Cottesmore.

Un de ces avions porte les couleurs des premières versions des Harriers de la RAF, trois autres portent les couleurs sur la queue des escadrons 1 à 4 de la RAF et de la flotte de la Royal Navy.

Malgré ce retrait, l'on retrouve encore 140 Harrier AV-8B Harrier ll en opération dans le corps de la US Marine, dans les marines Italiennes et Espagnoles.

L'évènement d'aujourd'hui, marque le retrait en moins de cinq ans du deuxième Harrier Britannique, après le retrait du Sea Harrier FA2 en 2006.

Le 26 juillet 2000.

Un (DC-9) C9-A Nightingale, a participé à la parade d'un vol historique à San Diego.

L'appareil illustré apparait comme au milieu d'une séance de peinture, absent de toute identification, à l'exception du numéro 9116.

Tous ces C9-A, ont été remplacés par des Boeing 737.

Lors de la pire tragédie aérienne, survenue à Tenerife entre les Boeing 747 de la Pan Am et de KLM, c'est un certain npmbre de Nightingale faisant partie d'une flotte de 98 appareils de la United States of America, qui ont effectué l'évacuation des passagers souffrant de brûlures et de blessures!

C'est Florence Nightingale née à Florence d'une famille riche et distinguée, qui deviendra plus tard la fondatrice de la première école d'infirmière.

Dès sa jeunesse elle s'occupe des personnes souffrant. Le 21 octobre 1854 elle quitte Londres, en prenant la tête de 30 bénévoles pour aller soigner les soldats blessés en Crimée.

En 1860, Florence Nightingale fonde une première école d'infirmières et le foyer Nightingale pour les infirmières à l'Hôpital St-Thomas de Londres.

Les États-Unis ont donné son nom à la flotte d'avions, ayant pour but de transporter et de donner des soins aux malades!