Pilotes Québec

En 13 ans de service, aucun opérateur a subi la perte d'un Boeing 777 ou des dommages. Le vol BA038, Brtish Airways, Boeing 777, Rolls-Royce Trent 800, de Beijing à Londres, devient un évènement extraordinaire qui va demander une explication extraordinaire.

Le risque d'inversion de la rotation des moteurs au décollage sur les General Electric GE90, relié à une commande pleine autorité de contrôle digital erroné, a fait l'objet d'une urgente directive de navigabilité, par General Electric il y a deux ans.

Les Rolls-Royce Trent 800 du vol BA038, ont subi cet essai, relatif à l'inversion de la rotation des moteurs à l'approche de Londres.

Le UK Air Accidents Investigation, a fait enquête sur les 141,000 vols du 777, en a analysé en profondeur 13,000 effectués par des Rolls-Royce Trent et se sont concentrés sur la possibilité de menaces extérieures au transport aérien -glace- qui devient un cas interne.

Le fait que l'avion sur ce trajet ait connu des températures à l'intérieur des réservoirs atteignant -31°, -34°, -32° et -22° à l'atterrissage, ne fournit de réponse absolue sur la présence de la glace. À l'altitude de 38,100, la température extérieure atteignait -73°.

Il a fallu au Boeing 777, 17.5 millions d'heures, 3.9 millions vols, pour que cet évènement se produise. Les Rolls-Royce Trent 800 ont effectué 6.5 millions d'heures et 1.4 millions vols.

Malgré tout, les passagers, à l'exception des voyageurs nerveux, devraient se sentir en sécurité dans le Boeing 777!

EASA, autorise Air France Cargo, à introduire le Boeing 777F. Air France a le champ libre, pour introduire ses Boeing 777F, suite à l'approbation de European Aviation Safety Agency, du même type de certification émis par la FAA le 3 février.

Le transporteur de lancement, la division Air France Cargo, va introduire l'entière flotte cargo bi-moteur, au cours du trimestre.

Les livraisons devaient commencer l'automne dernier, mais, ont été reportées à cause de la grève des machinistes chez Boeing!

Des tests ont prouvé que la glace peut se former sur l'échangeur de chaleur du moteur Rolls-Royce Trent 800.

Rolls-Royce redessine caburant/huile, échangeur de chaleur (FOHE), pour éliminer le danger de formation de glace, bloquant la circulation du système de carburant et entraînant le ralentissement des moteurs, lors de deux incidents, qui se sont produits l'année dernière,

Un Boeing 777 de British Airways à l'atterrissage de Heathrow, alors que ce même incident, s'est produit sur un moteur d'un Boieng 777 de Delta.

La décision de réduire la production du Boeing 777 de sept à cinq par mois l'an prochain, représente plus de 4,500 emplois perdus et déjà annoncés par Boeing.

Boeing va également reporter le taux d'augmentation de production des 767 et 747, quoique l'impact de cette décision est moins importante, à cause d'une basse production mensuelle.

En dépit du succès des ventes du 787, plus de 850 commandes, il n'est pas clair que ce programme ajoutera plus de 1,000 emplois aux 68,000 actuels!

La crise économique n'épargne Singapore. Le transporteur détient l'acceptation du personnel de cabine, d'une diminution mensuelle de quatre jours non-travaillés et non-rémunérés.

Les mêmes conditions de trois jours sont sollicitées pour les pilotes et deux pour les Commandants!



N.B. Singapore est le plus important opérateur de Boeing 777, comptant 70 appareils.

Boeing 777 - Nouveau record!

Un Boeing 777LR, vient d'établir un nouveau record, en reliant sans escale, par l'est, Hong Kong à Londres-Heathrow en 22h.42 min., franchissant une distance de 11,664mn (21,578km).

Boeing a établi un précédent record pour un avion de la même classe, en réalisant avec un Boeing 747-400, un vol de 9305mn (17,020km) entre Londres et Sydney en 1989!



ERRATUM: CET ARTICLE' DEVRAIT PRÉCÉDER CELUI APPARAISSANT CI-DESSUS.

Gulf Air vient d'effectuer l'acquisition de quatre nouveraux Boeing 777-300ER, en remplacement de ses Airbus A340-300 vieillissants!

Lors de la réception de son dernier Boeing 777, AIRFRANCE/ a dévoilé ses nouvelles couleurs!

Dans la glissade des marchés cargo et passager, Cathay Pacific et China Southern Airlines, sont en pourparlers avec Boeing et Airbus pour reporter la livraison des gros porteurs.

Le Président de China Southern Airlines, Si Xianmin, informe les médias qu'il a initié des démarches pour retarder la livraison 2009, des Boeing 777F.

Il est déjà entendu, que quelques Boeing 777F seront conduits de Everett au désert de l'Arizona.

China Southern, planifie également des délais de livraison des 787 et A380, dans les conditions défavorables du marché!

Boeing peut combattre l'Airbus A350XWB, avec un tout nouveau successeur du Boeing 777, d'ici quatre ans.

Boeing déclare, qu'il peut répondre à n'importe quelle menace du A350XWB avec une ¨extraordinaire supériorité¨ d'un nouveau avion d'ici la fin de la décennie.

Le marketing d'Airbus, croit qu'il a son compétiteur dans les cables, avec le succès des ventes du A350 et des difficultés rencontrées avec le Boeing 787.

Parlant à Londres, Kostya Zolutusky, Directeur de la gestion des marchés de capitaux de Boeing, dit qu'un complet remplacement du 777 n'est nécessaire.

Il existe de nombreuses possibilités, que nous pouvons exécuter, comme de nouvelles ailes, de nouveaux moteurs et de nombreux autres changements, pour offrir cet appareil à l'arrivée de l'Airbus A350XWB en 2013.

AeroLogic un transporteur Cargo débute ses opérations à la fin de juin avec le Boeing 777F (D-AALA), le premier des huit à être livrés à cet opérateur.

AéroLogic fonctionnera en partenariat avec Lufthansa Cargo et DHL Express.

Cérémonie de célébration, lors de l'ouverture par Virgin, service 777 sur la route Trinidad-Tobago!

Célébration au champagne du Boeing 777 de Virgin, lors de l'ouverture de la route Trinidad-Tobago!

PAN AIR wrote:Célébration au champagne du Boeing 777 de Virgin, lors de l'ouverture de la route Trinidad-Tobago!

Pas mal tripeux ce gars-là. Il me plaît bien !

Il est tres bien entourer!.... :shock: :wink:

Je seconde Gaston. :wink:

Alain

La glace formée dans le conduit d'alimentation en carburant a causé (Le tout premier accident d'un Boeing 777 dirigé à la casse) l'écrasement du Boeing 777 de British Airways, en bout de piste à Londre.

Aerospace a découvert une solution pour séparer l'eau du carburant lors de l'étape de remplissage des réservoirs en carburant, a été présenté au Salon Le Bourget.

Un système de filtration dérivé du charbon filtre le carburant de l'eau, lors du remplissage des réservoirs et permet d'en extraire l'eau lors du versement de carburant dans les réservoirs.

De plus Rolls-Royce redessine l'échangeur de carburant/huile dans le conduit de chaleur (FOHE) pour éliminer la formation de glace.

Les Boeing 777 d'Air Canada, volant vers l'Europe et l'Asie sont décorés du logo des Jeux Olympiques de Vancouver!

ce ca

Oui ils vont l'emmener a YUL et YYZ pour une celebration. de quelques heure durant une escale, Il etait pas sortit du hangar que des paparazzi avaient deja mis la photo sur internet il y a 3 semaines ou 1 moi...y z'ont du temps a perdre... :lol:

La sitation financière de China Southern, l'oblige à reporter la prise de possession de ses 5 Airbus A380, 6 Boeing 777F et 10 Boeing 787.

Le dernier Boeing 777F livré à China Southern, a été dirigé dans le désert à la prise de possession!