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COOLFLY
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Post by COOLFLY »

Merci Olivier pour le nom de l'hélico. :lol:
André.
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bonin141
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Post by bonin141 »

Voici une photo semblable que j'ai prise de Fat Albert des Blue Angeles lors de leur passage à CYQB en juin 2001.

Image


D'après moi, sur la phot de "Airliners" c'est également Fat Albert...

François


Désolé pour la qualité de la photo, j'étais pas encore converti au numérique dans ce temps là.
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GLAB
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Post by GLAB »

Wow,

Y' a aucun problème pour la qualitée de cette photo. Elle est très bonne.

Merci

Jacques :wink:
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FlyROM
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Post by FlyROM »

Pour nos amis héliportés.
http://www.compfused.com/directlink/1091/

Ouch!! on dirait qu'il a perdu le tail rotor...
karatoo
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hélico bagotville

Post by karatoo »

Le Piasecki H-21, hélicoptère de transport et de recherche et sauvetage en service de 1954 à 1968. C’est cet hélicoptère qui contribua à sauver des vies lors du glissement de terrain de Saint-Jean-Vianney survenu le 4 mai 1971. Il était de couleur bleu et rouge

André
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Post by COOLFLY »

Merçi Karatoo pour la précision concernant le piasecki H-21, mon père faisait partie des équipes de secours au sol avec l'organisme Ambulance St-jean lors du glissement de terrain de St-Jean Vianney. Probablement que la photo a été prise suite à ces évènements.
Salutations!
André L. :wink:
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PaulD
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Post by PaulD »

Pas vraiment mon style mais pas mal extraordinaire quand même.

http://www.dappa.nl/principe.htm

Paul :D :D
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Post by GLAB »

WOW, Très belle photos Paul

Merci

Jacques :D
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Post by denimich »

Aigleca wrote:Pas vraiment mon style mais pas mal extraordinaire quand même.

http://www.dappa.nl/principe.htm

Paul :D :D


Très belles photos.
Le problème avec un job de pilote sur ces machines là, c'est qu'après ton vol, t'ai pris sur le gros morceau de métal qui flotte sur le GRAND GRAND LAC. Tu vois beaucoup d'eau et c'est long longtemps avant que tu reviennes à la maison.

Denis
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Post by OlivierC-FWOL »

En effet, de très belles photos.

Vous connaissez l'escadrille de prêtres catholiques qui pilotent des AV-8B?

Leur devise est "Harrier, Satan!"

:lol: :lol:
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PaulD
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Post by PaulD »

Strardinaire comme le disait notre défunt Sol ! :shock: :shock:

http://www.airliners.net/open.file/981791/L/

Paul :D :D
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Post by OlivierC-FWOL »

Il n'y avait pas un sujet qui traitait des gros porteurs ici? En voici un :

Image

http://www.aircraftresourcecenter.com/G ... al4342.htm

8) :lol:
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Post by PaulD »

OlivierC-FWOL wrote:Il n'y avait pas un sujet qui traitait des gros porteurs ici?


C'est sûr que c'est pas truqué Olivier... :shock: :wink:

Paul :D :D
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Post by OlivierC-FWOL »

Ben non voyons, ça vient d'Internet, donc c'est vrai!

:lol: :lol:
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Post by PaulD »

Ben là, il est en train de lui raser les jambres ou de lui faire les ongles ???

http://www.airliners.net/open.file/977020/L/

Paul :D :D

Je sais que je me répète, mais les liens proviennent en majorité de http://www.airliners.net et du forum fr.rec.aviation.net
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Post by toxedo_2000 »

OlivierC-FWOL wrote:Il n'y avait pas un sujet qui traitait des gros porteurs ici? En voici un :

Image

http://www.aircraftresourcecenter.com/G ... al4342.htm

8) :lol:


Y'a un défaut; le train rentre pas !
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Post by OlivierC-FWOL »

Oui, oui, il rentre Gaston.

À l'atterrissage, il rentre au toast!

:lol:
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Post by toxedo_2000 »

:D :D :D

En tout cas, belle photo. Ça met de l'entrain 8)
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Il ne manque pas de courant

Post by treer1 »

En tout cas, il ne manque pas d'élctricité pour démarrer ces turbines :!:

Méchante génératrice :D

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Eric Tremblay
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Post by bonin141 »

Comme dirait l'autre "Petit train va loin!!!" :lol: :D

Francois
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