Pilotes Québec

C'est un prop-fan, grosso-modo une turbofan avec une grosse fan à l'arrière. Très efficace en montée et croisière.

Regardez le An-70 russe, il a des prop-fans, mais en avant des moteurs.

C'est un turbo-prop/turbo-fan.

8)

En fait, ce modèle-ci n'a jamais dépassé le banc d'essai. C'était supposé être économe en carburant...

Paul :D :D

Oui, mais l'avènement d'une nouvelle génération de turbofan a rendu inutile ce moteur pour des jets.

Pour des avions cargo, comme l'An-70, c'est excellent.

Moi pi mon 195 de Noël 2000 !!! Je vais en parler à ma blonde pour ma fête... :?

Les obstacles, le terrain, les routes terrestres,etc. Tout ça pour 1795 $USD seulement ! :cry: Chérie, m'aimes-tu beaucoup ?





Un super cadeau d'anniversaire... http://www.garmin.com/products/gpsmap296/

Paul :D :D

me demandais pourquoi le 295 était rendu à 1800 $ CAN. Y'avait anguille sous 296. Haha ! familigarmin...
Gaston

Ça doit sortir en avril.
Le terrain ne sera pas mis à jour (c'est vrai que les montagnes ne poussent pas en un jour). :wink:
Les obstacles seront mis à jour... pour les bases de données américaines seulement. :evil:
Les batteries seront rechargeables en vol. :)

Paul :D :D

Pour les amateurs de piste courte... très courte! :lol:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=251615

Paul :D :D

lol Paul :lol:

PLus besoin d'aéroport... Tu demandes à ta blonde de te conduire sur le chemin et puis tu décolles :lol: :lol:

bigbangg84
Luc

Une chance que le vent n'est pas en sens contraire :x




Paul :D :D

OUAINNNNN AVEC QUELLE SORTE DE COUCOU Y FA CA LE MONSSIEUR CEST AVEC UN PIPERRRRR A AILE HAUTE OUAIN OUAIN OUAIN JVA ME TNIR TRANQUILE <a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/4/4_17_11.gif' border=0></a>

RÉPONSE DE Bob Cadi:

J'espère qu'il ne se pose pas sur la même piste... En remontant........

RÉPONSE DE bigbang84:

Allo Bob

Mal pris... tu pourrais tu faire cela avec ton avion Bob ?!

Bye bigbang84
Luc

RÉPONSE DE aigleca:

Joli feu d'artifice

Quelqu'un sait de quoi il s'agit ? Des leurres http://www.manaszk.it.pl/zarty/ai r7_1.mpeg

Paul

RÉPONSE DE denimich:

Des leurres est exact Paul.

Il sagit de "flare" anti-missile pour faire dévier les missiles à têtes chercheuses de chaleur des tuyères d'échappement des moteurs. Les flares peuvent être lancer individuellement ou en séries comme sur le film. Ils peuvent aussi être lancés de façon automatique lorsque le système détecte qu'un missile vient d'être lancé en direction de l'avion.

Denis

Bob Cadi a écrit:

"J'espère qu'il ne se pose pas sur la même piste... En remontant........"

RÉPONSE DE deltamike

C'est effectivement le cas pour les décollages et atterrissages en montagne. Tu décolles en descendant et tu atterris en montant. La course à l'atterrissage est pas longue, même que ça prend du pouvoir pour te rendre en bout de piste.

Daniel

RÉPONSE D'Olivier F-WOL


Comme à St-George quand il faut revenir au terminal, faut monter la côte. Avez-vous vu "Air America" et le PC-6 qui se pose sur la tite piste?
Ça c'tun vrai terrain court!!!

RÉPONSE DE bluewing

Bien il y a un petit bout qui semble être droit dans le centre non!!!!!! ouffffff

RÉPONSE DE aigleca

Visualisez votre prochain vol voyage...

Hé oui! Grâce à ce nouvel outil, vous planifiez votre voyage et vous pouvez le visualiser à l'aide d'images satellites très précises, en 3d svp.

Faites-en l'essai gratuitement. http://www.keyhole.com/

Une nouvelle façon de voler économiquement ? Au diable l'augmentation du prix du 100LL. Fini les inspections onéreuses. Exit les délais pour obtenir la météo de NavCanada!

Ça va être plate en maudit!

Paul

En voilà un autre avec des flares anti-missiles.

http://www.avweb.com/newspics/winner_1014.jpg

Daniel

Ces flares antimissiles sont appeler "ANGEL FLARES" à cause de leur forme :wink:

Jacques