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Posted: Fri 30 Mar, 2012 20:49
by Theo007
Mosquito :?: :?: c'est un suppositoire d'un R66
:twisted:
Posted: Fri 30 Mar, 2012 22:58
by Outlaw58
@ZICO
Sur le Bell 212, on avait une balle de tennis attachée après le “lanyard“du tie down.
Il suffisait de lancer la balle par-dessus la pale et utiliser le lanyard pour tirer vers nous le bout de la pale.
Peut-être est-il possible pour toi d'utiliser quelque chose de semblable?
JP
Posted: Sat 31 Mar, 2012 09:17
by Zico
Outlaw58 wrote:@ZICO
Sur le Bell 212, on avait une balle de tennis attachée après le “lanyard“du tie down.
Il suffisait de lancer la balle par-dessus la pale et utiliser le lanyard pour tirer vers nous le bout de la pale.
Peut-être est-il possible pour toi d'utiliser quelque chose de semblable?
JP
On ne peut pas avec les Robinson, pour descendre ta pale, il faut que tu pousses celle à l'opposée. Je vais peut-être simplement prendre un manche téléscopique pour pousser ma pale.
Martine
qui a fait son premier solo de nuit hier soir :D
Posted: Sat 31 Mar, 2012 09:35
by babou67
salut à tous
Bon je me rend compte que la plus part d,entre vous ce méfie beaucoup de cette machine :)
Reste qu'en consultant des forum en Europe surtout en France ainsi qu'au US il y a un engoument impressionnant et des bon commentaire des proprio concernant le Mosquito et j,ai l'impression qu' il s'en vend pas mal
il faut dire que cela fait commeme plusieur année qu'il est sur le marché
je vais donc continuer à suivre cela de pret :lol:
Posted: Sat 31 Mar, 2012 09:57
by Zico
babou67 wrote:salut à tous
Bon je me rend compte que la plus part d,entre vous ce méfie beaucoup de cette machine :)
Reste qu'en consultant des forum en Europe surtout en France ainsi qu'au US il y a un engoument impressionnant et des bon commentaire des proprio concernant le Mosquito et j,ai l'impression qu' il s'en vend pas mal
il faut dire que cela fait commeme plusieur année qu'il est sur le marché
je vais donc continuer à suivre cela de pret :lol:
Tiens-nous au courant de tes réflexions, ça m'intéresse vraiment d'en savoir plus sur cette petite machine :)
Martine
Posted: Sat 31 Mar, 2012 11:05
by toxedo_2000
Zico wrote:
On ne peut pas avec les Robinson, pour descendre ta pale, il faut que tu pousses celle à l'opposée. Je vais peut-être simplement prendre un manche téléscopique pour pousser ma pale.
Martine qui a fait son premier solo de nuit hier soir :D
C'est ça que je fais toujours pour attacher les pales.
Mais il faut faire attention où tu poses ton manche télescopique pour soulever la pale. Les pales de Robinson sont faciles à bosser si le machin dont tu te sers n'a pas une grande surface.
Je trouve toujours quelque chose, si je dois attacher les pales, là où je m'arrête pour un bon bout de temps. Un piquet, un bout de planche, un bout de branche solide. Ce qu'il faut absolument, c'est ne pas exercer de force au centre de la pale. Comme je le dis plus haut ça peut déformer la surface de la pale. Moi, je positionne (mon étui de canne à pêche, ou autre) au bout de la pale puis je pousse, en faisant attention à ce que ça ne glisse pas. La pièce métallique qui bouche le bout de la pale ne se déformera pas, elle.
PS
Voler la nuit en hélico, c'est superbe !!! :wink:
Posted: Sat 31 Mar, 2012 11:45
by Zico
toxedo_2000 wrote:Zico wrote:
On ne peut pas avec les Robinson, pour descendre ta pale, il faut que tu pousses celle à l'opposée. Je vais peut-être simplement prendre un manche téléscopique pour pousser ma pale.
Martine qui a fait son premier solo de nuit hier soir :D
C'est ça que je fais toujours pour attacher les pales.
Mais il faut faire attention où tu poses ton manche télescopique pour soulever la pale. Les pales de Robinson sont faciles à bosser si le machin dont tu te sers n'a pas une grande surface.
Je trouve toujours quelque chose, si je dois attacher les pales, là où je m'arrête pour un bon bout de temps. Un piquet, un bout de planche, un bout de branche solide. Ce qu'il faut absolument, c'est ne pas exercer de force au centre de la pale. Comme je le dis plus haut ça peut déformer la surface de la pale. Moi, je positionne (mon étui de canne à pêche, ou autre) au bout de la pale puis je pousse, en faisant attention à ce que ça ne glisse pas. La pièce métallique qui bouche le bout de la pale ne se déformera pas, elle.
PS
Voler la nuit en hélico, c'est superbe !!! :wink:
Merci pour l'explication Gaston.
Oui, c'est beau le vol de nuit à part que hier soir, c'était des urgences puis des circuits en solo :? Mais lundi ou mardi, on part en double jusqu'à Lachute, ça va être plaisant :D
Martine
Posted: Sat 31 Mar, 2012 11:53
by doloair
@ Martine
Petit conseil même si tu as hâte, n' oublie pas de dormir en fin de semaine :roll: car lundi , mardi ça vient vite :!: :!: :lol: :wink: P/ S tu es pas mal championne bravo :!:
Dolorès 8)
Posted: Sat 31 Mar, 2012 12:19
by bush pilot
babou67 wrote:salut à tous
Bon je me rend compte que la plus part d,entre vous ce méfie beaucoup de cette machine :)
Reste qu'en consultant des forum en Europe surtout en France ainsi qu'au US il y a un engoument impressionnant et des bon commentaire des proprio concernant le Mosquito et j,ai l'impression qu' il s'en vend pas mal
il faut dire que cela fait commeme plusieur année qu'il est sur le marché
je vais donc continuer à suivre cela de pret :lol:
oui tien nous aucourant
je le trouve le fun avec la turbine
Posted: Sat 31 Mar, 2012 14:34
by Outlaw58
Zico wrote:Outlaw58 wrote:@ZICO
Sur le Bell 212, on avait une balle de tennis attachée après le “lanyard“du tie down.
Il suffisait de lancer la balle par-dessus la pale et utiliser le lanyard pour tirer vers nous le bout de la pale.
Peut-être est-il possible pour toi d'utiliser quelque chose de semblable?
JP
On ne peut pas avec les Robinson, pour descendre ta pale, il faut que tu pousses celle à l'opposée. Je vais peut-être simplement prendre un manche téléscopique pour pousser ma pale.
Martine
qui a fait son premier solo de nuit hier soir :D
Eh bien, bon a savoir.
Felicitations pour ton solo de nuit! Comme dit Gaston, c'est super le vol de nuit en hélico :)
Posted: Sat 31 Mar, 2012 18:27
by babou67
ok
je reste attentif et je continue de suivre cela de pret
en passant je trouve que l'importateur pour la France est tres actif (forum etc....) tandis que helisport lui est tres silencieux meme pas une adresse mail pour lui poser des questions :?: ,c'est dommage :cry:
felicitation pour ton vol de nuit Martine :D
je t'envie beaucoup mon projet de volé est encore à l'etat de réve :roll:
mais je ne désepére pas dans un proche avenir
si jamais tu devrais faire un tour en hélico et atterire sur l'aero de Sherbrooke fait moi signe je reste à 5 minutes de la :D
michel
Posted: Sun 01 Apr, 2012 07:59
by Zico
babou67 wrote:ok
je reste attentif et je continue de suivre cela de pret
en passant je trouve que l'importateur pour la France est tres actif (forum etc....) tandis que helisport lui est tres silencieux meme pas une adresse mail pour lui poser des questions :?: ,c'est dommage :cry:
felicitation pour ton vol de nuit Martine :D
je t'envie beaucoup mon projet de volé est encore à l'etat de réve :roll:
mais je ne désepére pas dans un proche avenir
si jamais tu devrais faire un tour en hélico et atterire sur l'aero de Sherbrooke fait moi signe je reste à 5 minutes de la :D
michel
Ne désespère surtout pas parce qu'on ne sait jamais ce que la vie nous réserve et je sais de quoi je parle.
Avec mon instructeur, on rit toujours parce que quand je l'ai rencontré la première fois (fin septembre 2010), je lui ai dit que je voulais juste apprendre à faire le stationnaire (sachant que c'était LA clé dans le pilotage d'un hélico). Il m'a alors dit que tant qu'à apprendre à faire le stationnaire, il fallait que je fasse ma licence :lol: J'ai commencé en octobre 2010 avec la licence privée et deux mois plus tard, j'ai changé pour la licence commercial en espérant pouvoir travailler avec (tout en sachant qu'il est très difficile de trouver un emploi en tant que low timer). Et de fil en aiguille, je me suis retrouvée un peu plus d'une année après avec mon propre hélico à faire des vols de nuit :shock: :lol:
Mon horizon s'élargit de plus en plus et je n'ai aucun doute qu'il m'emmènera un jour jusqu'à Sherbrooke :D
Martine
Posted: Sun 01 Apr, 2012 11:33
by babou67
super
surtout que dans la région de Sherbrooke on est trés pauvre en hélico :cry: meme pas d'école de pilotage ce qui en partant n'aide pas
si tu viens dans le coin je te ferais gouter une spécialitée de ma region d'origine à savoir l'Alsace en France ceux qui y on gouté `` CAPOTTE``
en bon Quebecois ,mais je ne t'en dirais pas plus :lol: mais cela me permettera surtout de parlé avec une passionnée :D
encore bravo pour ton cheminenment aussi court
Posted: Sun 01 Apr, 2012 18:19
by Zico
L'Alsace....nos deux derniers stagiaires venaient de là. On a aussi de la parenté qui habite près de Strasbourg :D
Petite spécialité de l'Alsace tout en parlant d'hélico...... Hiii que ça sent bon :D
Martine
Posted: Sun 01 Apr, 2012 19:10
by Jacques3012
Vous ne parlez certainement pas de la poutine :?: :?: :?: :?:
Jacques3012
Posted: Mon 02 Apr, 2012 07:30
by babou67
salut Martine
t'es pas serieuse moi aussi je suis d'un petit vilage à environ 25 km de Strasbourg
en plus je part mercredi pour 2 semaines dans mon coin et vous savez quoi en Airbus A380 pour la premiere fois :D
et non Jacques on parle pas de Poutine ,mais de tarte flambée fait au four à bois que je me suis fabriqué l'ete dernier
si cela te tente Jacques :D
Posted: Mon 02 Apr, 2012 07:40
by Jacques3012
babou67 wrote:salut Martine
t'es pas serieuse moi aussi je suis d'un petit vilage à environ 25 km de Strasbourg
en plus je part mercredi pour 2 semaines dans mon coin et vous savez quoi en Airbus A380 pour la premiere fois :D
et non Jacques on parle pas de Poutine ,mais de tarte flambée fait au four à bois que je me suis fabriqué l'ete dernier
si cela te tente Jacques :D
Si Martine me confirmes que c'est bon, pourquoi pas :lol: :lol:
Jacques3012
Posted: Mon 02 Apr, 2012 07:59
by Zico
Jacques3012 wrote:babou67 wrote:salut Martine
t'es pas serieuse moi aussi je suis d'un petit vilage à environ 25 km de Strasbourg
en plus je part mercredi pour 2 semaines dans mon coin et vous savez quoi en Airbus A380 pour la premiere fois :D
et non Jacques on parle pas de Poutine ,mais de tarte flambée fait au four à bois que je me suis fabriqué l'ete dernier
si cela te tente Jacques :D
Si Martine me confirmes que c'est bon, pourquoi pas :lol: :lol:
Jacques3012
Four à bois ! Hou que j'aimerais ça pour cuire mon pain :D
En fait, je viens de Suisse. Si tu connais Besançon, Pontarlier, Morteau, je viens de la même place mais côté suisse (Le Locle plus précisément).
Je te souhaite déjà un bon voyage. Le A380.....alors que je n'ai jamais été capable de prendre le 747 :evil: Ça m'anerve !
Poutine, poutine..... quand on parle d'hélicos, la moindre des choses c'est d'accompagner la conversation avec un repas qui a de l'allure.....poutine, n'importe quoi :roll: :lol: :lol: :lol:
Jacques, je te dirai si c'est bon.... Tiens, ça pourrait être un RVA tartessss flambéessss :D
Martine