Airbus A380 -suivi- Korean prend livraison de son 1er A380!

Herk · Post by **Herk** » Tue 09 Oct, 2007 06:43

Mach Diamond wrote:
PAN AIR wrote: Puis alors... leurs hôtesses de l'air.!!! :P aille mon coeur. :oops:

--Luc

:lol: :lol: :lol: Le gars il tombe en amour à chaques repas!!!

Steve

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 12 Oct, 2007 22:12

L'Airbus A380, ainsi que les autres avions de ligne, sont disponibles en maquettes, en volumes, en courrier et en calendriers.

Pour tous renseignements complémentaires sur la boutique de Toulouse, vous pouvez les obtenir en communiquant au courriel suivant:

news@boutique.aero

Les expétions, sont effectuées dans de très brefs délais.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 12 Oct, 2007 22:28

Airbus A380, Hôtesses de l'air de Singapore, vous n'avez encore rien vu! (You haven't seen nothing yet)

Des photos paraîtront dans les prochains jours!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sun 14 Oct, 2007 23:43

Le premier Airbus A380 commercial, livré à Singapore Airlines aujourd'hui!

Compte à rebours du premier vol commercial: (¨Selon notre calendrier, Singapore est déjà en vol vers Sydney, en ce moment¨)!

Agentes de Bord de l'Airbus A380!

snowman · Post by **snowman** » Mon 15 Oct, 2007 16:51

Je choisie celle de gauche!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

martin 8)

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Mon 15 Oct, 2007 17:48

L'Airbus A380, fait l'objet d'une présentation aux nouvelles de fin d'après-midi, où l'on nous fait monter à bord. Un passager a payé 71,000$Euros pour un siège, sur le premier vol qui aura lieu dans 9 jours à destination de Sydney.

Les revenus de la vente de ces billets, sont versés à des oeuvres de bienfaisance par Singapore Airlines!

Uponebuck · Post by **Uponebuck** » Mon 15 Oct, 2007 18:35

:D

mais ou sont les agents de bords masculins !! ..

snowman · Post by **snowman** » Mon 15 Oct, 2007 19:57

Il mon demandé :roll: ,il attendent ma réponse... :wink:

martin 8)

djipibi · Post by **djipibi** » Mon 15 Oct, 2007 20:01

Uponebuck wrote::D

mais ou sont les agents de bords masculins !! ..

Désolé, on fait voler des avions du 21e siècle, achetés par des morrons vivant au 18e...

Mach Diamond · Post by **Mach Diamond** » Tue 16 Oct, 2007 08:55

Uponebuck wrote::D

mais ou sont les agents de bords masculins !! ..

Quand j'ai volé avec eux la semaine dernière entre Singapour et Hong Kong, il y en avait aussi. Et de beaux gars en plus.

Je dirais qu'il y a une proportion homme/femme similaire à d'autres compagnies, mais mon expérience n'est pas exhaustive, je n'ai que trois vols à mon actif avec eux et il y avait des hommes chez les agents de bord à chaque fois.

--Luc

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 18 Oct, 2007 19:32

British Airways devient un nouveau client de l'Airbus A380, par l'achat de 12 appareils et de 7 options. Dans un même temps, elle commande 24 Boeing 787-8 et place des options sur 16 autres.

Ces appareils remplaceront 34 Boeing 747 restants et British Airways fera ultérieurement un choix entre le Boeing 787-10, le Boeing 777-300 et l'airbus A350XWB.

Tous ces appareils, qui ont fait l'objet de commandes, seront motorisés par des Rolls-Royce.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 18 Oct, 2007 19:46

Sondage sur l'Airbus A380:

Selon vous, est-ce que vous croyez que l'on peut accorder sa confiance, à la sécurité des matières et des structures composites de l'Airbus A380?

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 20 Oct, 2007 13:01

Pour appliquer trois couches de peinture sur l'Airbus A380, 3,600 litres de peinture sont requis ou 791 gallons canadiens.

Après dix-huit mois d'attente pour l'entrée en service Fedex et UPS se sont tournés vers le Boeing 747-8. Selon de nouveaux standards, le nombre de sièges est passé de 555 à 450.

Pour sa part Singapore Airlines, offre 471 sièges et un compétiteur, Qantas en offrira 450.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 20 Oct, 2007 13:53

Afin d'accomplir un rapide chargement, Airbus recommande, l'achat d'équipement pour effectuer le chargement de ravitaillement par le deuxième étage, selon la même logistique utilisée par Air France, dans le ravitaillement de ses Boeing 777.

Singapore a formé 20 membres du personnel navigant sur l'Airbus A380 et 48 ingénieurs au sol. Plus de 700 outils dédiés à l'A380 ont été acquis, ainsi que 1,500 pièces de réparations.

En complément, approximativement 35 employés de magasin, ont créés un magasin virtuel et placés les pièces de remplacement de manière ordonnée, afin que ces pièces peuvent être localisées rapidement et repérées dans le local des pièces , afin d'être acheminées, immédiatement n'importe où, n'importe quand.

Le pire désagrément qui peut affecter les passagers, est une panne. Singapore devrait noliser deux gros-porteurs, pour rapatrier les 471 passagers de l'Airbus A380!

Un technicien de Panasonic, voyagera sur l'Airbus A380 de Singapore, pour contrer les bris et les conséquences sur le système eX2.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 20 Oct, 2007 14:21

L'Airbus A380 de Singapore, sera suivi par Airtac de Toulouse, où il y aura en permanence 24 heures sur 24, un Ingénieur d'Airbus et un Ingénieur du Rolls-Royce Trent 900. De plus, Airbus aura une trentaine de personnes à Sydney et Singapore, pour supporter le personnel de Singapore, ainsi qu'un ingénieur navigant à bord. Plus de 70 vidéos guideront les techniciens pour certaines réparations où des pièces devront être remplacées n'importe où, n'importe quand.

Les deux ingénieurs dans l'installation de Airtac à Toulouse, seront spécialement assignés à l'Airbus de Singapore, dans une pièce contenant la moitié du service d'écoute, et de la surveillance des différentes données affichées.

En supplément, il y aura trois conférences quotidiennes avec l'appareil. La première aura lieue 90 minutes avant que l'avion se pose à Sydney, la deuxième, 90 minutes avant d'atterrir à Singapore. La troisième sera plus une communication de revue des opérations.

Pour rendre plus opérationnel, le ravitaillement en 90 minutes, Airbus suggère d'utiliser la logistique de chargement d'Air France, appliquée au Boeing 777!

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Sat 20 Oct, 2007 17:13

Les agentes de bord, celle de gauche et celle de droite sont des jumelles... C'est-tu pour ça qu'on les voie si proche? :mrgreen:

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 20 Oct, 2007 18:49

Effectivement, les gênes, ne peuvent dissimiler les liens qui unissent ces jumelles. Elles s'appellent: Ang Huang et Aun Huang et toutes
deux, sont Agentes de Bord chez Singapore Airlines, sur le vol inaugural Singapore-Sydney-Singapore!

Heureux hasard, les jumeaux Murray, sont sur un vol Air Transat de l'Aéroport International Jean-Lesage à Roissy-Charles-de-Gaulle!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Mon 22 Oct, 2007 22:14

Airbus/Boeing, livraisons et commandes fermes à la fin du 3e trimestre 2007.

- Airbus A310: 5

- Airbus A320:2224

- Airbus A330: 329

- Airbus A340: 43

- Airbus A350: 228
XWB
- Airbus A380 165

Total Airbus 2994

- Boeing 737: 1796

- Boeing 747: 114

- Boeing 767: 55

- Boeing 777: 344

- Boeing 787 710

Total Boeing 3019

Grand total 6013

C-JEAN · Post by **C-JEAN** » Tue 23 Oct, 2007 15:44

PAN AIR wrote:est-ce que vous croyez que l'on peut accorder sa confiance, à la sécurité
des matières et des structures composites de l'Airbus A380?

S'ils font des tests comme ça, oui.

http://uk.youtube.com/watch?v=6Uo0C01Fwb8

B-))

Cieux bleus.

sierra · Post by **sierra** » Tue 23 Oct, 2007 16:07

C-JEAN wrote:
PAN AIR wrote:est-ce que vous croyez que l'on peut accorder sa confiance, à la sécurité
des matières et des structures composites de l'Airbus A380?

S'ils font des tests comme ça, oui.

http://uk.youtube.com/watch?v=6Uo0C01Fwb8

B-))

Cieux bleus.

Le test qui montre Jean, est un test de résistance. Mais je suppose qu'il avoir aussi testé la fatigue, le chaud le froid, l'élongation ect...

De toute façon aujoud'hui on peut dire que c'est la maintenance qui fait la différence. Les bris structural qu'on a vu était en partit du à des négligences dans la maintenance.

Serge

P.S. Je suis toujours partisant de la bonne vieille tôle :lol:

Pilotes Québec

Airbus A380 -suivi- Korean prend livraison de son 1er A380!

Re: Airbus A380-suivi-L'Airbus A380 ne pourra offrir 555 siè

L'Airbus A380 -suivi- L'Airbus A 380 en maquette!

Airbus A380-suivi- Airbus A380 Hôtesses de l'air Singapore!

Airbus A380 -suivi- L'Airbus A380 livré à Singapore!

Airbus A380 -suivi- L'Airbus A380 objet d'un reportage!

Airbus A380 -suivi- British Airways achète 12 Airbus A380!

AirbusA380-suivi-Sondage sur les composites du Airbus A380!

Airbus A380 -suivi- La peinture de l'Airbus A380!

Airbus A380 -suivi- Armée d'experts et de techniciens!

Airbus A380 -suivi- Singapore suivi à distance de Toulouse!

Les Agentes de Bord de Singapore Airlines!

Airbus A380 -suivi- Airbus /Boieng au 3e trimestre 2007!

Re: AirbusA380-suivi-Sondage sur les composites du Airbus A3

Re: AirbusA380-suivi-Sondage sur les composites du Airbus A3