Cratère du Nouveau Québec août 2010

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Mon 02 Aug, 2010 17:53

jcdostie wrote: Ils avaient commencé à défaire les flottes pour mettre les roues

Fiou, pas eu besoin de te demander l'autre question: pourquoi tu gardes ta roue arrière avec des flottes. Pi pourquoi un ski !!

T'as répondu à tout d'un coup

Louis

Zico · Post by **Zico** » Mon 02 Aug, 2010 17:57

jcdostie wrote:
Zico wrote:toi tu vois bien des water rudder qui louchent
Et il a raison dans son observation

Bye
JC

Je trouvais que "louchent" était louche mais si tu dis que c'est le bon "louche" alors je n'en remettrai pas une louche

Martine

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Mon 02 Aug, 2010 20:57

13 ans le Terre-Neuve ?! Ha ben, c'est un record. Les miens ont jamais toffé plus que 11 ans. Est-ce qu'il vole ?

Et il s'appelait Toxedo

J'en ai eu 2 autres après dont l'un s'est appelé Toxedos, comme dans dos, tres quatro...

Tout
ça pour dire que ce sont de trop gros chiens pour les faire monter dans l'avion ou l'hélicoptère. Mais j'hais les chiwawa...

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 02 Aug, 2010 21:13

Excuser moi,
Juste pour vous dire que je suis passé à moins de 10 minutes d'aller à AKPALOK Iland ou qqe chose de même.
Les fameux nonours blancs...
J'ai chargé une load pour des arpenteurs.
Bien oui, des chicanes de lignes de terrain entre voisins y en a aussi dans le nord:lol:

Les bornes sont vraiment similaires aux nôtres, juste un peux plus heavy duty...de la rode de 3/4 et des capuchons en laiton.

Avoir pu revenir plus vite du voyage j'y serait allé.
Mais je ne pouvais pas car il y avait un cargo de cédulé un peu avant mon retour

A une autre fois...

Bob

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Mon 02 Aug, 2010 21:49

Puis voila une photo de ma pompe

jcdostie · Post by **jcdostie** » Mon 02 Aug, 2010 21:58

Louis_greniier wrote:Pi pourquoi un ski !!

Je vais rajouter un peu d'explication...
Ben voyons Louis, toi qui est un grand broussard ou brousseux, tu ne connais pas ce truc du vieux ski.
Quand tu rentre full IFR sur un lac, chargé aux oreilles avec le défunt Terre-Neuve à Gaston (il est plus pesant que le mien, c'est sûr) dans le coffre à batterie arrière, tail low, ça aide énormement pour la portance sur l'eau

toxedo_2000 wrote:13 ans le Terre-Neuve ?! Ha ben, c'est un record. Les miens ont jamais toffé plus que 11 ans. Est-ce qu'il vole ?

Il est énorme. Combien il pesait ?
Goliath nous suit partout. Il est un peu lourd à embarquer, mais le pire est qu'il ne veut rien savoir de débarquer. Ma blonde embarque avec lui et me le pousse dans les bras. Un vrai show à voir.

Bob Cadi wrote: Excuser moi

Pas de problème Bob, mais tu sais, on va lire chacune de tes lignes

Et un petit vidéo en attendant

JC

jcdostie · Post by **jcdostie** » Mon 02 Aug, 2010 21:59

toxedo_2000 wrote:Puis voila une photo de ma pompe

Donc, pas submersible, mais elle fite à la même place que la pompe manuelle ???

JC

snowman · Post by **snowman** » Mon 02 Aug, 2010 22:07

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Mon 02 Aug, 2010 22:08

jcdostie wrote:
Il est énorme. Combien il pesait ?

Environ 200 livres. Il est monté à 225 puis on l'a mis au régime.

Mais dis-moi, il ne monte quand même pas tout seul dans l'avion, surtout à 13 ans. Il a pas les hanches bousillées ?

jcdostie · Post by **jcdostie** » Mon 02 Aug, 2010 22:11

toxedo_2000 wrote: Environ 200 livres. Il est monté à 225 puis on l'a mis au régime.

Mais dis-moi, il ne monte quand même pas tout seul dans l'avion, surtout à 13 ans. Il a pas les hanches bousillées ?

JC fait l'homme fort. Je dois le prendre dans mes bras

Encore de très belles hanches. On l'a acheté à St-Lazarre. L'éleveur existe toujours

JC

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Mon 02 Aug, 2010 22:13

jcdostie wrote:
toxedo_2000 wrote:Puis voila une photo de ma pompe
Donc, pas submersible, mais elle fite à la même place que la pompe manuelle ???

JC

Oui oui, elle est submersible, bien sûr..
Et je me demande si avec un petit gasket en la "primant" avec de l'eau, elle ne remplacerait pas la pompe à main tant qu'à y être.

jcdostie · Post by **jcdostie** » Mon 02 Aug, 2010 22:21

toxedo_2000 wrote: Oui oui, elle est submersible, bien sûr..
Et je me demande si avec un petit gasket en la "primant" avec de l'eau, elle ne remplacerait pas la pompe à main tant qu'à y être.

Je suis partant pour un test. Si tu passe par chez BL, fais-moi signe

On va aller déjeuner chez demetane au lac St-Paul samedi. Je ne sais pas si Gilles veut le dire à tous les flotteux ou hélico, mais si oui, il peut se prononcer. Il lit attentivement toutes nos niaiseries.

JC
De retour de Waskag mercredi soir

demetane · Post by **demetane** » Tue 03 Aug, 2010 09:53

C'est toi qui le dit JC que tu écris des niaiseries, nous autres, on appelle çà de l'information.
Pour le test de la pompe submersible, j'ai des barils sur place.
Ceux qui voudrait s'ajouter au groupe sont les bienvenus, juste me faire savoir un peu à l'avance ceux qui voudrait dejeuner avec nous.
On a un très beau lac, un seul obstacle très bien identifié.Très grande plage pour beacher les hydravions, aucune roche. Pour les hélicos, il y a un grand terrain vacant à l'est de mon emplacement.
Je suis du coté sud-ouest du lac avec un manche à vent sur le bord du lac.
Gros point de repaire, je suis 1000 pieds à l'est d'un chalet avec une couverture bleue.
GPS N 46 41 681
W75 20 449

Pour ceux qui voudrait venir en auto, 126 ch. des courbes, Lac St-Paul près de Mt-Laurier.

Gilles FWOO

jcdostie · Post by **jcdostie** » Tue 03 Aug, 2010 10:25

Gaston, Louis, et les autres, ça serait le temps de rencontrer mon chien, ma blonde, mon char, mon .... et tant qu'à y être, moi-même !!!

Bye
JC

jcdostie · Post by **jcdostie** » Thu 05 Aug, 2010 10:55

jcdostie wrote:Gaston, Louis, et les autres, ça serait le temps de rencontrer mon chien, ma blonde, mon avion, mon .... et tant qu'à y être, moi-même !!!

Bye
JC

J'arrive de chez BL et j'ai édité mon dernier message

Précisions pour les sensibles du coeur, ils n'ont pas terminé l'installation des Flint

JC

Jappie · Post by **Jappie** » Thu 05 Aug, 2010 14:00

ha bon,

J'arrive de chez BL egalement, je suis aller faire balancer mon helice. Je suis atterri vers 9:40. ce matin

JP

jcdostie · Post by **jcdostie** » Thu 05 Aug, 2010 14:21

GWOM est du côté de la carosserie
Je suis parti vers 9h00

JC

jcdostie · Post by **jcdostie** » Mon 09 Aug, 2010 08:32

Finalement, je ne suis pas allé avec mon CHAR. Une bonne âme charitable est venue nous chercher chez BL (tout un service par fyby)

On était tous là, sauf ttq qui semble avoir tourné en rond au dessus du chalet chez demetane avant notre arrivée, mais sans s'y poser

On a échangé les dernières consignes de sécurité, tél satellite, waypoints, mise à jour sur le carburant, etc...

demetane sait comment nous prendre par notre point faible (la bedaine !!!)

Départ toujours prévu samedi, ce 14 août
www.jcdostie.com/cratere pour les détails

Hier, derniers achats et pesée officielle du stock. Pas pire, mais reste le linge. Louis, des cotons ouatés, c'est pesant, même pas mouillé !!!

Bye
JC

jcdostie · Post by **jcdostie** » Mon 09 Aug, 2010 09:59

Un avant-goût, voici une image de Ivujivik, demande spéciale que j'ai faite à notre ami Grégory, qui est pilote chez Air Inuit

Ça confirme qu'on va passer sans amerrir à cet endroit

Merci Greg

Bye
JC

martint · Post by **martint** » Mon 09 Aug, 2010 10:31

demetane wrote: Pour ceux qui voudrait venir en auto, 126 ch. des courbes, Lac St-Paul près de Mt-Laurier.

Gilles FWOO

Ha ben, j'ai lu ça trop tard, je vous ai manqué. Je suis à mon chalet à Chute St-Philippe juste à côté, en vacance pour 2 semaines.
On se reprendra!

Martin (FJAR)

Pilotes Québec

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