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Posted: Sun 03 Jul, 2011 06:22
by robertw
Je suis bien content pour toi Bob. Tu le mérite bien.
J'imagine le sourire que tu devais avoir, seul aux commandes, et peut-être mëme une petite larme ( de joie). Félicitation et bon courage.
Robert
Posted: Sun 03 Jul, 2011 07:19
by AzuraJames
Hé, bravo Bob !
Depuis le temps que tu y rêvais à ce moment et bien ça y est, tu es rendu exactement là où tu voulais être. L'objectif est atteint et c'est franchement bien mérité
Sylvain
P.S.: n'oublie pas de prendre aussi le son avec ton 3ième oeil !
Posted: Sun 03 Jul, 2011 07:56
by Bob Cadi
Posted: Sun 03 Jul, 2011 08:16
by abud
Félicitations Bob une étape de plus qui est franchie.
J`aime bien la photos du beaver qui regarde le mini beaver.
Martin
Posted: Sun 03 Jul, 2011 08:17
by Georges
Je suis content pour toi Bob Beaver, accumules tes heures maintenant et le meilleur est à venir. Georges
Posted: Sun 03 Jul, 2011 08:51
by NANO_FGBN
félicitation Bob,
Quel parcours incroyable, depuis des mois tu nous tiens en haleine avec tes aventures d'un bout à l'autre du Canada. Que de travail pour en arriver à ton but. En tout cas si un autre voyage s'organise pour aller à Waskaganish j'en serais encore ne serait-ce que pour avoir le plaisir d'être un client de Bob Beaver pour une ride d'hydravion. Content d'avoir pu te serrer la pince et d'écouter tes histoires de brousse, bons vols Capitaine Bob Beaver tu les mérites...
JP
Posted: Sun 03 Jul, 2011 09:09
by Theo007
Maintenant ca va etre
Sir Bob Cadi
Posted: Sun 03 Jul, 2011 09:58
by denimich
Maintenant Bob es-tu content que le Boss de la shoppe t'aie mis à la porte il y a quelques temps? Remercie-le car ce moment là fut le début d'un changement drastique de carrière et de vue sur la vie en général. J'admire ta persévérance mon cher, tu es un exemple pour bien des jeunes qui aspire à une carrière de pilote.
Denis
Posted: Sun 03 Jul, 2011 10:45
by polux
J'abonde dans le meme sens Bob, tu es un exemple de courage et de tenacité
et j'en passe
Je te leve mon chapeau. J'ai justement parlé de tout ton chemin parcouru afin d'y arriver a un jeune qui aspire peut etre a une carriere dans le domaine... il travail présentement chez FedEx a l'aéroport (yqb) charge , décharge....
et je l'ai invité a venir lire tes aventures ici
Eh Bob y'a surement des clients qui vont avoir un oeil sur ton Caddy
Bonne chance
Paul
Posted: Sun 03 Jul, 2011 12:19
by chuck
Bien joué Bob...
Alors, autant d'émotion que lors de ta premiére fois... (premier vol en solo, je parle
).
Posted: Sun 03 Jul, 2011 13:26
by GUJO
Bob 3 choses:
1. ton caddy est à MA place
2. les chiots semblent vraiment profiter, encore au super lait?
3. FÉLICITATIONS, tu m'impressionne vraiment toujours plus, chapeau tu as tout mon respect
Dan
Posted: Sun 03 Jul, 2011 18:55
by awol
Bravo Bob
Ta tenacité ta bien servi.
Michel
Posted: Sun 03 Jul, 2011 19:58
by DeltaMike
Posted: Sun 03 Jul, 2011 20:49
by McDonalds
Bon, bon, bon, moi je trouve que piocher 10 ans pour se faire une place comme pilote de brousse, se ramasser sur un Beaver, même pas neuf à part ça, dans le Nord, à transporter de la bière, des cannes à pêche pis du gaz, et des passagers étrangers, y a pas de quoi à écrire à la Reine.
Mais si tu le dit à tes chums pilotes, y vont devenir fou de jalousie et rempli de fièreté de te connaître. Y vont tous se lever debout pour t'applaudir et te pointer du doigt comme un exemple à suivre pour réaliser leur rêve.
Mes plus sincères félicitations, BOB Beaver, c'est ça être en vie!
Pis la Reine, qu'à mange de la m.......
René
Posted: Sun 03 Jul, 2011 21:16
by jcdostie
Bob Cadi wrote:
Voici mon stationnement de caddy
Bob
Scusez, Bob et GUJO, j'y était avant vous 8)
Lâche-pas Bob, prochaine étape, le Bushawk
JC
Posted: Sun 03 Jul, 2011 21:30
by Bob Cadi
Héhé,
Très bon Mc Donald.
Demain, je vais aller en ville faire une runne de fuel et de commissions, aussi aller à Rouyn pour un check up des toutous.
Beaucoup de km en vue........
Je vais apporter mon SPOT, vous pourrez alors me suivre.
Bob
Full patche Beaver. 8)
Posted: Mon 04 Jul, 2011 08:35
by Rudder Bug
Bravo Bob Castor,
Le plus dur pour devenir un castor accompli est de se faire aplatir la queue; c'est la dernière étape mais elle en vaut la peine, tu verras!
Puis j'ai des tas de choses à faire ce matin, et me voilà encore suspendu à tes écrits! Depuis le début de tes aventures, que ce soit ton sprint-record à Kuujjuaq, ta saga en quête de ce Beaver que tu as maintenant, je me branche toujours sur Les Ailes pour te lire. Tu es toujours ma première rubrique.
Imagines mon Bob, dans moins de deux ans, il s'écrira un autre 70 pages de ta conquête d'un Otter. C'est une prophétie de moi ça.
As-tu commencé à apprendre le Cri? Tu nous écriras bientôt des petits mots dans cette langue, je le sens. On diras tous: Bob écrit cri!
Gilles
Gilles Démétane;
C'était sympa de t'atrapper au vol l'autre jour et on viendra te voir au lac Saint-Paul en voiture. Bons vols à toi aussi.
Posted: Mon 04 Jul, 2011 09:38
by toxedo_2000
Rudder Bug wrote: On diras tous: Bob écrit cri!
Gilles
Le Cricri est beaucoup plus petit cependant
http://jeta1.unblog.fr/files/2008/03/mc15cricri0004.jpg
Posted: Mon 04 Jul, 2011 14:38
by Jfquebec
Salut bob si tu passe dans le coin fait moi une passe au dessu de ma piste...en construction ,......48 deg 50' 15"N 79 deg 18' 40"O
Écrit moi si tu passe je prendrais des photos et video.
Jf
Posted: Mon 04 Jul, 2011 16:29
by polux
C'est vrai qu'il est pas gros
Mais il est comme Bob... il est Multi...lingues
Paul.
