Pilotes Québec

Bonjour à tous,

Des travaux majeurs de réparation de la piste d’atterrissage s’échelonneront du lundi 8 sept 2014, 7:00 local, au vendredi 12 sept 2014, 20:00 local.
Près d’une cinquantaine de fissures transversales seront réparées durant cette période.
Un NOTAM de fermeture de piste sera émis le 6 sept. 2014 à 11:00Z, soit 48 heures à l’avance.
De plus, conformément au RAC, des ‘’X’’ de couleur blanche seront placés bien en évidence sur la piste.

Merci de faire circuler l’information,

Sylvain

Puis si on ne sert pas de la piste ?

AzuraJames wrote:Bonjour à tous,

Des travaux majeurs de réparation de la piste d’atterrissage s’échelonneront du lundi 8 sept 2014, 7:00 local, au vendredi 12 sept 2014, 20:00 local.
Près d’une cinquantaine de fissures transversales seront réparées durant cette période.
Un NOTAM de fermeture de piste sera émis le 6 sept. 2014 à 11:00Z, soit 48 heures à l’avance.
De plus, conformément au RAC, des ‘’X’’ de couleur blanche seront placés bien en évidence sur la piste.

Merci de faire circuler l’information,

Sylvain

La piste de gazon est-elle ouverte

Martin

toxedo_2000 wrote:Puis si on ne sert pas de la piste ?

J’en comprends donc que tu veux arriver en voiture, pas de problème, la route est ouverte

Sérieux, il n’y a que la piste principale qui est fermée

Sylvain

abud wrote:

AzuraJames wrote:Bonjour à tous,

Des travaux majeurs de réparation de la piste d’atterrissage s’échelonneront du lundi 8 sept 2014, 7:00 local, au vendredi 12 sept 2014, 20:00 local.
Près d’une cinquantaine de fissures transversales seront réparées durant cette période.
Un NOTAM de fermeture de piste sera émis le 6 sept. 2014 à 11:00Z, soit 48 heures à l’avance.
De plus, conformément au RAC, des ‘’X’’ de couleur blanche seront placés bien en évidence sur la piste.

Merci de faire circuler l’information,

Sylvain

La piste de gazon est-elle ouverte

Martin

Tu confirmes que la piste en gazon est ouverte

Martin

Bon matin à tous,

Voici le NOTAM de fermeture de piste.

141470F CYUL SOREL
CSY3 RWY 03/21 CLSD
1409081100 TIL 1409122359

La piste en gazon de 2400' demeure ouverte. Par contre, dû à la circulation de machinerie lourde, le stationnement asphalté sera interdit aux aéronefs.

Sylvain

Bonne nouvelle

Grâce à la belle météo des derniers jours, les travaux de réparations de la piste se sont déroulés plus rapidement que prévue. Les camions de nettoyage seront donc à l'oeuvre une bonne partie de la soirée et de la nuit de façon à ce que nous puissions lever le NOTAM de fermeture de piste tôt demain matin le 11 sept., après inspection finale de la piste, soit 36 heures plus tôt que prévue.

Nous tenons à souligner l'excellente collaboration de la ville de Sorel-Tracy dans ce dossier et remercions tous les intervenants qui ont permis de réaliser cette première phase de travaux qui assurent un avenir prometteur à l'Aéroport de Sorel-Tracy.

Sylvain, pour Gestion Aéroportuaire de Sorel

https://www.facebook.com/Aeroport.sorel" onclick="window.open(this.href);return false;

bonne nouvelle en effet Sylvain

j'irai y poser mes roues d'ici peu.........

j-p

Nous sommes allé déjeuner hier a Sorel, nous n'avons que des félicitations a dire. Très bon repas, belle présentation, excellent service, nous y retournerons sans hésitation, très bel endroit .

Pierre

Ont sais tu pourquoi le resto ferme ?

Je suis vraiment désolé pour le Resto, le personnel était sympa, la nourriture ok le prix ok, c'était ma destination pour manger souvent, c'est très difficile de rentabiliser un Resto d'aéroport surtout si il n'est pas sur une rue passante.

Hypcop wrote:Nous sommes allé déjeuner hier a Sorel, nous n'avons que des félicitations a dire. Très bon repas, belle présentation, excellent service, nous y retournerons sans hésitation, très bel endroit .

Pierre

Le resto ferme t`il pour la saison hivernal

Bonjour

Un restaurant c’est le lieu de rencontre , c’est l’âme qui donne de la vie à un aéroport , pas seulement aux pilotes de passage , mais également aux visiteurs locaux et à ceux de la ville. C’est une partie importante de l’aéroport surtout lorsque on a une bonne cuisine et des plats bien servis . Tout est inter-relié . Les visiteurs viennent voir les avions avec leur famille , les pilotes viennent rencontrer d’autres pilotes et, cela permet aux gens de la ville de voir qu’il y a un aéroport qui leur appartient. Cela maintient un bon voisinage avec les riverains.

C’est pas juste un restaurant , ce sont des personnes à l’accueil qui sont sur les lieux et qui entretiennent le pavillon et les toilettes .
Avoir une présence dans le pavillon à la réception tous les jours, cela à un prix …
On dirait que certain l’oublie, et voit la gérance d’un restaurant comme un commerce lucratif . .
Très peu de restaurants réussissent à opérer sur des aérodromes. On doit se poser la question pourquoi ?
Trop de charges , permis, assurances , caisse enregistreuse , toutes ces contraintes administratives qui s’appliquent aussi bien à une petite cantine qu’à un restaurant 3 étoiles , pas assez de clients , trop aléatoire , difficile à gérer suivant l’affluence .
Dans notre cas beaucoup de commentaires positifs sur la qualité des assiettes et c’est dommage d’en arriver la ..

Un président est responsable des décisions du CA soit parce qu’ il n’a pas été assez vigilant , soit il n’a pas anticipé (pourtant la vigilance et l’anticipation sont des conditions pour devenir un vieux pilote.)
Personnellement comme président je me sens une grande part de responsabilité , de ne pas avoir donner suffisamment d’aide au personnel du restaurant et de pas être intervenu à temps pour le maintenir en opération . Je suis très déçu de cette situation.

J’espère que ce message sera compris par d’autres administrations qui veuillent opérer un restaurant sur un aérodrome . Quand vous avez un bon restaurant faites en sorte de le garder . Il faut qu’il arrive à vivre , pas à survivre ..

André

C-GBVK wrote: J’espère que ce message sera compris par d’autres administrations qui veuillent opérer un restaurant sur un aérodrome . Quand vous avez un bon restaurant faites en sorte de le garder . Il faut qu’il arrive à vivre , pas à survivre ..

André

Pourquoi il faut faire de l'argent absolument? Si c'est une coop et que ça arrive kif-kif, au moins on a un resto et des gens ont des emplois grâce à ça. Tout le monde serait gagnants, non?

Est ce qu'il y a confirmation que le resto est bel et bien fermé définitivement?
Cette enfilade n'est pas claire.

Bonjour

Le restaurant est fermé pour une période indeterminée .

Le CA de l'aeroport de Sorel vas prendre des desicions au sujet de l'accueil et du restaurant . (un restaurant c'est aussi la personne a l'accueil . )
Un aeroport d'une ville ce n'est pas exclusivement pour les pilotes locaux et de passage c'est aussi pour tous les citoyens de la ville .
L'achalandage d'un aeroport passe par la qualité de l'accueil et du restaurant , particulierement lorsque l'aeroport est situé dans un endroit retiré de la ville, un Endroit non passant . Avoir les avantages des riverains éloignés , mais les inconvénéants d'avoir une clientelle vivable pour le restaurant ..

André

Merci André pour la réponse.
J'y suis allé une ou 2 fois et j'ai bien aimé.
Avec la piste réparée, pas trop loin de mon point de départ (Lachute), facile d'accès en avion, espérons une réouverture.

Sylvain

Moi aussi je souhaite une réouverture tres bientôt une super de belle place et a proximité pour nous.

Pierre

À St-Georges, il y a une dizaine d'années, nous avons vécu des problèmes de stabilité des opérateurs du resto qui venaient et partaient. La direction d'alors a changé d'approche et voici sa philosophie. Çà devait être bonne décision car il y a environ 10 ans que nous avons les mêmes personnes pour opérer le restaurant.

- le club ne facture aucun frais de loyer aux opérateurs du resto. À l'occasion le club répare ou achète même de l'équipement à ses frais. D'autres fois en collaboration avec les opérateurs.
- les opérateurs s'occupent entièrement des opérations de la restauration et conservent les profits
- le resto n'est ouvert que le dimanche matin et ce, 52 semaines par année, beau temps mauvais temps.
- le resto est opéré par un couple qui n'hésite pas à se faire aider par les enfants lorsque l'achalandage est élevé.

résultat:

- au fil des ans, il s'est développé un esprit de camaraderie entre pilotes et amateurs d'aviation. Étant ouvert au public, plusieurs personnes viennent déjeuner régulièrement même si elles ne sont pas reliées au mon de l'aviation.
- même si la météo ne permet pas de voler, il y a assez de clients pour rentabiliser l'opération du restaurant car les gens viennent par plaisir de retrouver les amis. Il y a facilement 25 personnes minimum ces matins-là.
- le club n'a peut-être pas de revenus de loyer mais il est plus facile de recruter des membres à qui il offre ce service de restauration. Donc, en bout de ligne, le club récolte de l'argent de façon différente

il faut aussi comprendre que l'aéroport de Sorel est assez éloigné pour penser attirrer des passants
et nous pôvres pilotes sommes pas assez nombreux pour assurer une certaine forme d'achalandage 7 jours sur 7

je me souvient du temps ou André Dufresne, mon mécano préféré de tous les temps, a qui je confiait mon 182...
sa femme s'afferait au resto a l'occasion, son jeune fils trainait au tour avec son vieux VTT....

une affaire d'amour de l'aviation, de passion, j'y ai de nombreux vols dans mes logbooks, avion ou hélico.....

mais les temps change, les gens travaille plus pour rien....
cash is king!!!!!

j-p