Posted: Thu 08 Nov, 2012 10:24
ca m'a l'air un peu... glissant c'tte affaire là... 
C'est râre de voir un appareil à flotteur sur le step avec une vitesse si basse.
Bob
Pilotes Québec
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Métier : Pilote de Brousse avec Bob Cadi.
Page 103 of 135
Posted: Thu 08 Nov, 2012 21:15
C'est râre de voir un appareil à flotteur sur le step avec une vitesse si basse.
Bob
Posted: Fri 09 Nov, 2012 00:12
En voyant ça, j'ai moi-même fait un step!!!Bob Cadi wrote:
C'est râre de voir un appareil à flotteur sur le step avec une vitesse si basse.
Bob
Posted: Fri 09 Nov, 2012 10:13
Vendredi 9 Nov.
C'est ma 9e journée '' d'extension '' ici.
Ça ne veut plus finir. Ce matin, neige fondante, pluie, neige.
Vents 15-20 kts, passage frontale du N-O.
A l'hydrobase; température de 0 et au campement, de -2 en se refroidissant tout au long de la journée.
Pas question de tenter de décoller dans ces conditions, les bûcherons entrés hier, vont rester pogner pour tout de suite.
Les hélicos vont tenter de rallier la place dans quelques heures.
Je devais aussi descendre le beaver à Amos en après midi.
Humm, pas bon à date, la merde que nous avons actuellement se dirige ou je dois me rendre, alors même si la météo s'améliore ici, le mauvais temps se situera tout le long de ma route tout au cours de la journée.
Puis avec la nuit passée, le lac est encore gelé solide.
Pour les prochains jours, pluie, neige, vents...ça va tu finir ?
Shui vraiment tanné...
La petience commence à me faire défaut. Tsé veut juste 2 heures de temps ordinaire...juste 2 petites heures de 1/2 mile de vis et de qqe centaines de pieds de plafond sans '' Icing ''...
A suivre
Bob
C'est ma 9e journée '' d'extension '' ici.
Ça ne veut plus finir. Ce matin, neige fondante, pluie, neige.
Vents 15-20 kts, passage frontale du N-O.
A l'hydrobase; température de 0 et au campement, de -2 en se refroidissant tout au long de la journée.
Pas question de tenter de décoller dans ces conditions, les bûcherons entrés hier, vont rester pogner pour tout de suite.
Les hélicos vont tenter de rallier la place dans quelques heures.
Je devais aussi descendre le beaver à Amos en après midi.
Humm, pas bon à date, la merde que nous avons actuellement se dirige ou je dois me rendre, alors même si la météo s'améliore ici, le mauvais temps se situera tout le long de ma route tout au cours de la journée.
Puis avec la nuit passée, le lac est encore gelé solide.
Pour les prochains jours, pluie, neige, vents...ça va tu finir ?
Shui vraiment tanné...
La petience commence à me faire défaut. Tsé veut juste 2 heures de temps ordinaire...juste 2 petites heures de 1/2 mile de vis et de qqe centaines de pieds de plafond sans '' Icing ''...
A suivre
Bob
Posted: Fri 09 Nov, 2012 10:51
Çà me fait penser à une des fin de saison que j'ai vécu à Schefferville.
J'étais toujours le dernier pilote à rester à Squaw Lake, notre hydrobase parce que je vivais à CYKL à l'année, et mon patron Ted Bennett m'a fait entrer un groupe d'indiens Montagnais très tard en saison et la température est tomber sous les zéros et tout les lacs ont geler environ 4 à 6 pouces de glace. Impossible pour moi d'aller chercher Dominique Ashini et ses copains. Il a fallut leur envoyer un hélicoptère pour les sortir.
Mon Otter était sur la rampe au bord du lac, hors de l'eau. Quand il a fait assez beau pour voler, j'ai parti le moteur sur la rampe et après réchauffement, j'ai décoller de Squaw Lake sur la glace avec les flotteurs et j'ai ramener le Otter à Ottawa où était notre base principale dans le temps et on a mis le Otter sur wheel/skis et je l'ai remonter à Schefferville une semaine plus tard.
Peut être que vous devrez sortir les bûcherons en hélico vous aussi cette année et que dès qu'il fera assez beau pour voler tu devrais amener le Beaver à Amos, et bye bye la Baie-James.
Bonne chance mon Bob et surtout patience et ne force rien. Il ne faut pas.
Tu as eu une saison du tonerre et il faut la finir en beauté.
Jacques 
J'étais toujours le dernier pilote à rester à Squaw Lake, notre hydrobase parce que je vivais à CYKL à l'année, et mon patron Ted Bennett m'a fait entrer un groupe d'indiens Montagnais très tard en saison et la température est tomber sous les zéros et tout les lacs ont geler environ 4 à 6 pouces de glace. Impossible pour moi d'aller chercher Dominique Ashini et ses copains. Il a fallut leur envoyer un hélicoptère pour les sortir.
Mon Otter était sur la rampe au bord du lac, hors de l'eau. Quand il a fait assez beau pour voler, j'ai parti le moteur sur la rampe et après réchauffement, j'ai décoller de Squaw Lake sur la glace avec les flotteurs et j'ai ramener le Otter à Ottawa où était notre base principale dans le temps et on a mis le Otter sur wheel/skis et je l'ai remonter à Schefferville une semaine plus tard.
Peut être que vous devrez sortir les bûcherons en hélico vous aussi cette année et que dès qu'il fera assez beau pour voler tu devrais amener le Beaver à Amos, et bye bye la Baie-James.
Bonne chance mon Bob et surtout patience et ne force rien. Il ne faut pas.
Tu as eu une saison du tonerre et il faut la finir en beauté.
Jacques
Posted: Fri 09 Nov, 2012 11:25
J'attends à YVO que ça s'améliore pour décoller, mais à date, ça s'enligne pour Pascan ce soir 
JC
JC
Posted: Fri 09 Nov, 2012 20:06
JC, as tu le vidéo du décollage?jcdostie wrote:J'attends à YVO que ça s'améliore pour décoller, mais à date, ça s'enligne pour Pascan ce soir
JC
Steeve
Posted: Fri 09 Nov, 2012 21:20
Console toi, même IFR, à moins de succomber à un SR22 FIKIjcdostie wrote:J'attends à YVO que ça s'améliore pour décoller, mais à date, ça s'enligne pour Pascan ce soir :
JC
, tu serais sûrement resté là aussiUACN10 CYVO 100020
UL
UA /OV CYVO 180007 /TM 0020 /FLDURD /TP BE10 /IC MDT MXT 050-030
Posted: Fri 09 Nov, 2012 21:26
Bob ils annoncent plus chaud Dimanche et lundi ici dans le sud.
Peut etre une chance pour vous de fermer la saison de brousse.
Moi qui aime pas le froid et qui regarde des vidéos d'avions sur flottes patiner sur la glace. Pensait pas que ca se faisait. Prochaine épreuve olympique peut etre?
Isa.
Peut etre une chance pour vous de fermer la saison de brousse.
Moi qui aime pas le froid et qui regarde des vidéos d'avions sur flottes patiner sur la glace.
Pensait pas que ca se faisait. Prochaine épreuve olympique peut etre?Isa.
Posted: Fri 09 Nov, 2012 22:37
Humm ca sa ressemble (le video) a AZW au lac des plaines(havre st-pierre) avec probablement René Tanguay ou Beaubat..
Posted: Sat 10 Nov, 2012 00:48
Rassure toi en pensant qu'il y a 75 ans , quand il survolait ce meme territoire, il n'avait pas de nav canada et gps
JpF
JpF
Posted: Sat 10 Nov, 2012 05:59
Bob, bon courage, la fin est proche,prudence aussi....
ça commence a être temps de sortir les machines....hein JC, qu'en penses-tu???
en tout cas, hier , la chaleur douce de 18 degré de la Caroline est encourageante, demain , ma destination je m'attends a 75, du beau ciel bleu depuis 2 jours, sauf que c'est long en char....
pour moi, on passe a une autre étape et on rêve a la prochaine saison
j-p
ça commence a être temps de sortir les machines....hein JC, qu'en penses-tu???
en tout cas, hier , la chaleur douce de 18 degré de la Caroline est encourageante, demain , ma destination je m'attends a 75, du beau ciel bleu depuis 2 jours, sauf que c'est long en char....
pour moi, on passe a une autre étape et on rêve a la prochaine saison
j-p
Posted: Sat 10 Nov, 2012 09:27
+1hawkerdriver wrote:Humm ca sa ressemble (le video) a AZW au lac des plaines(havre st-pierre) avec probablement René Tanguay ou Beaubat..
Il me semble même reconnaître la voix de Bobat sur le quai.
Posted: Sat 10 Nov, 2012 10:29
C'est bien au Havre
J'ai pas le décollage, il était trop loin. J'avais juste un p"tit kodak
Daniel, t'as raison, j'ai laissé le XP à Val-d'Or hier et j'ai pris Pascan. Le King Air était un peu givré en arrivant
JC
J'ai pas le décollage, il était trop loin. J'avais juste un p"tit kodak
Daniel, t'as raison, j'ai laissé le XP à Val-d'Or hier et j'ai pris Pascan. Le King Air était un peu givré en arrivant
JC
Posted: Sat 10 Nov, 2012 10:45
jcdostie wrote:C'est bien au Havre
J'ai pas le décollage, il était trop loin. J'avais juste un p"tit kodak
Daniel, t'as raison, j'ai laissé le XP à Val-d'Or hier et j'ai pris Pascan. Le King Air était un peu givré en arrivant
JC
Doloair
Posted: Sat 10 Nov, 2012 12:05
Ce samedi matin.
Les journées se confondent.
La seule mission restante est de rapporter les machines à Amos.
Hier impossible, vents, neige...merde.
Ce matin, on regarde la météo...eille pas pire -4 et val d'or 5 deg partiellement ensoleillé
Possibilité de pluie verglaçante en soirée.
Bon, voilà une fenêtre pour descendre, les rudders gelés, boff en route ils vont dégeler...Mais....
Ouppsss, ici dehors, 1/8 de verglas partout.
Route transformées en patinoires.
Hydravions sarcophagées dans la glace d'un boutte à l'autre.
Juste de marcher sur une flotte mets sérieusement notre vie en danger advenant une chute dans l'eau froide, impossible de s'agripper
à quoi que ce soit..tout est comme de la vaséline ...
F....... !
J'ai complètement perdu la notion du temps, mon épicerie est épuisée.
Criss de canal D , avec toujours les mêmes reprises...
Patience...patience...et ensuite de la patience c'est quoi qu'il faut faire...?
Dimanche ne semble pas mieux, voir pire...lundi , mardi mercredi...
Tanné tanné tanné.........
Si tu veux détruire un homme donne lui rien à faire.........
Bob
428 hrs DHC-2 reste un ptit 2.0 à faire...le plus long.....
Les journées se confondent.
La seule mission restante est de rapporter les machines à Amos.
Hier impossible, vents, neige...merde.
Ce matin, on regarde la météo...eille pas pire -4 et val d'or 5 deg partiellement ensoleillé
Possibilité de pluie verglaçante en soirée.
Bon, voilà une fenêtre pour descendre, les rudders gelés, boff en route ils vont dégeler...Mais....
Ouppsss, ici dehors, 1/8 de verglas partout.
Route transformées en patinoires.
Hydravions sarcophagées dans la glace d'un boutte à l'autre.
Juste de marcher sur une flotte mets sérieusement notre vie en danger advenant une chute dans l'eau froide, impossible de s'agripper
à quoi que ce soit..tout est comme de la vaséline ...
F....... !
J'ai complètement perdu la notion du temps, mon épicerie est épuisée.
Criss de canal D , avec toujours les mêmes reprises...
Patience...patience...et ensuite de la patience c'est quoi qu'il faut faire...?
Dimanche ne semble pas mieux, voir pire...lundi , mardi mercredi...
Tanné tanné tanné.........
Si tu veux détruire un homme donne lui rien à faire.........
Bob
428 hrs DHC-2 reste un ptit 2.0 à faire...le plus long.....
Posted: Sun 11 Nov, 2012 12:28
Avez-vous redescendu les machines à Amos, finalement? C'est où, la rivière Joncas?
Olivier
Olivier
Posted: Sun 11 Nov, 2012 12:37
Non.
Toujours verglacés sur place.
Demain lundi en fin am on va tenter notre chance si les machines
ont pu être déglacées.
Joncas N50.26.360 W78.51.257
Bob
Toujours verglacés sur place.
Demain lundi en fin am on va tenter notre chance si les machines
ont pu être déglacées.
Joncas N50.26.360 W78.51.257
Bob
Posted: Sun 11 Nov, 2012 12:42
Patience mon Bob
Moi j'ai meme pas canal "D" bref ont a un TV a 3 poste local
selon moi c'est mecredi que ca se passe ton affaire
Ils annonce 18 ici demain, veut bien croire que au nord il fait plus frette, mais amos devrais avoir au moins un 5 a 10 degré juste assez chaud pour préparé ton lac pour Mecredi
Entre temps a tu pensé a te boire un café avec un bon bouquin, fais toi une balade, quelque chose qui te fasse vraiment plaisir et qui t'empêche de tourner en rond entre tes quatre murs...
Faire le plein de solitude pcq bientot tu serra entouré de tracas du sud,,,
Bon dimanche
THEO
Moi j'ai meme pas canal "D" bref ont a un TV a 3 poste local
selon moi c'est mecredi que ca se passe ton affaire
Ils annonce 18 ici demain, veut bien croire que au nord il fait plus frette, mais amos devrais avoir au moins un 5 a 10 degré juste assez chaud pour préparé ton lac pour Mecredi
Entre temps a tu pensé a te boire un café avec un bon bouquin, fais toi une balade, quelque chose qui te fasse vraiment plaisir et qui t'empêche de tourner en rond entre tes quatre murs...
Faire le plein de solitude pcq bientot tu serra entouré de tracas du sud,,,
Bon dimanche
THEO
Posted: Sun 11 Nov, 2012 12:46
OK, merci pour Joncas. C'est pas beau, beau à Amos aujourd'hui: verglas. La bonne nouvelle c'est que ça s'adoucit. Bonne chance pour demain.
OL
OL