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CruisairMan wrote:J'avais eu la chance de voler le Super Chipmunk a Gilles Leger...wow, avec 210 H.P. dans le nez, ca volait bien en tata, commandes legere, avion super docile, Un reve!
L'année avant l'accident de Gilles, j'avais eu la chance d'être juge au concours des Faucheurs de Marguerite et il avait gagné un prix. Superbe
machine en effet, et Gilles, tout un gars, un super entrepreneur. Dans mon livre à moi s'est une perte pour le Québec ce gars là.
Bel avion il a un petit air de Zlin dessinateur Polonais Jakimuk Wsiewolod qui a dessiné ce bel avion (faut croire que les Tcheck et Polonais avait un petit penchant pour ce beau profile )
Ceux qui ont l'hélice lame de duraluminim torsadé avec une entretoise complexe et apairé a chaque hélice sont plus performant que ceux qui on une hélice de bois , Si je me souvient hélice de 84 pouces de diametre
lorsque certain ont posé un Lycoming O 320 avec une hélice Mac Cauley de 74 " ont pas trouvé les perfomance aussi bonne que avec le Gypsi 145hp et sa grande hélice .
Je suis Jean Michel, pilote privé arrivé de France depuis 1 mois pour m'installer à Montmagny proche de Québec et ce pour plusieurs années j'espère.
Passionné d'avions anciens, j'ai eu la chance d'être l'heureux propriétaire d'un DHC-01 Chipmunk ex-RAF F-AZQZ de 1954 et d'un Nord 3202 ex-ALAT F-AZGF de 1962 vendu pour venir au Canada....
J'aimerais rentrer en contact avec des propriétaires d'avions anciens ici au Québec pour partager cette même passion qui nous anime.
Ne connaissant personne, si vous pouviez m'orienter vers des propriétaires ou associations d'avions anciens dans la région de Quénec ce serait avec grand plaisir...
Bienvenue sur ce forum et au pays Jean Michel Blanc et je te souhaite de trouver ce que tu cherches. Par contre un petit conseil pour le forum; il n'est pas nécessaire d'écrire 3 fois le même texte sous 3 sujets différents sur un même forum.
jean Michel Blanc wrote:
Ne connaissant personne, si vous pouviez m'orienter vers des propriétaires ou associations d'avions anciens dans la région de Quénec ce serait avec grand plaisir...
Salut!
Il y a déjà eu un PT-17 à Québec, je ne sais pas s'il est encore là.
À Saint-Georges, il y a l'Helio Courrier #001.
À Joliette, il y a deux Nanchangs CJ-6A, un Pilatus P-3, un FwP. 149D et un L-29.
À Mascouche, un Harvard (le miens), un T-34 et un Pilatus P-3.
Oui, mais les Ailes d'époque c'est pas vraiment un propriétaire privé Tu peux pas arriver là et jaser avec le proprio aussi facilement qu'avec les autres.