ch-300 ivoprop

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C-FRSH
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Post by C-FRSH »

smallwing wrote:Juste pour toi Patrice.....

http://www.airport-data.com/aircraft/photo/180403.html

Smallwing
Ça c'est du service !

Je reconnaît l'avion... le proprio sympatique m'avait envoyé un kit de photo
et un how-to pour réparer les braquettes de l'engine mount. Une bonne job,
cependant j'avais opté pour une chirurgie mojns invasive... ie retirer la skin au dessus des instruments.

P.
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C-GBVK
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Post by C-GBVK »

Bonjour
smallwing wrote:Pour toi maintenant Iceman...

Achat fait la semaine derniere comme tu savais deja.
Presentement a peu pres 120mph a 2400rpm
en palier j ai 2700rpm vitesse a confirmer + tard
en climb j ai 2400+ rpm
je suis presentement en train de refaire le CCI
Donc pas revoler depuis le ferry la semaine derniere
Installation des vitres arrieres prevue ce week end
Installation de wheel pants future (Avis de recherche de wheel pants)
Apres je vais regarder soit pour Warp Drive 4 palmes ou modifier pitch
existant
Entretemps apres CCI profiter un peu de temps de vol......

Smallwing
Le mien a un Lycoming 0-320H2AD de 160HP.l helice est une Sensenich
74DM-7-0-59.Donc 74 de diametre par 59 de pitch

Avant de jouer sur ton hélice , pose les pans de roue et met le propre sortie d'air sous le capot .

Normalement le standard 74 DM qui est sur des Cheroke et souvent pitché a 58
Si tu veux un avion qui cruse une fois toutes les pans de roue posées et affiné aerodynamiquement, plein gaz en palier cela devrait pas dépaser 2600rpm
Si tu veux un avion de climb petite piste plein gaz en palier maximum 2750rpm

Une 74" si la largeur de la pale au bout est encore a 2"3/8 un 62 de pitch

Presentement a peu pres 120mph a 2400rpm

120mph avec un 59" de pitch a 2400rpm ? soit que l'avion est tirant soit que 59 "ne soit pas reel
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CH300-FNQI
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Post by CH300-FNQI »

Hé Smallwing, félicitations pour ton achat et bienvenue parmi les propriétaires de CH300. Je reviens de vacances et je me rattrappe sur toute l'activité que j'ai manquée sur ce site.

Tes chiffres de 120 mph @ 2400 rpm se rapprochent de ce que le mien fait, avec wheel pants, et mon 160 hp. Mon hélice est une Sensenich 74 x 58, repitchée à 62. Ce serait à vérifier, les logs ne sont pas clairs. Mais le taux de montée est intéressant à 1200 fpm. Fonctionne assez bien sur flotteurs aussi :) mais pas une bombe au décollage, pas comme ma 80 x 42 (sauf que ça cruise pas mal moins) :?

J'en reparle sur mon autre post.

Salut, n'hésite pas si tu as des questions.

Pierre
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