Pilotes Québec

Je me souviens aussi qu'un ami, versant de l'essence dans son aile de 185 à partir d'un bidon de plastique, a vu l'essence lui exploser dans la face.

C'est aussi arrivé à un ami qui fuelait un 180 à Squaw Lake avec un entonnoir de nylon. Heureusement il s'est tiré à l'eau juste au moment de l'explosion et n'a pas été blessé.

Bonne leçon pour nous tous!

Mais qu'est-ce que c'est l'histoire du -64??? Je ne la comprends pas vraiment. Pourquoi ce chiffre?

50-60$ c'est pas si cher pour pas voir son avion bruler au millieux de nul part.

arcticflying wrote:Tilou et moi planifions une pêche avec un coucher au Gouin. C'est sûr que tout le poids alloué restant sera occupé par deux canices de 20 litres qui viennent de "la civilisation"! :lol:

Gilles, il y a de l'essence à la pourvoirie l'escapade si jamais tu as besoin. C'est mieux que de trainer des canisse...

Pierre

peterpan wrote:

arcticflying wrote:Tilou et moi planifions une pêche avec un coucher au Gouin. C'est sûr que tout le poids alloué restant sera occupé par deux canices de 20 litres qui viennent de "la civilisation"! :lol:

Gilles, il y a de l'essence à la pourvoirie l'escapade si jamais tu as besoin. C'est mieux que de trainer des canisse...

Pierre

Bonne nouvelle! Comme ça Michel est ouvert cet été?

Je n'ai pas beaucoup de détails à ce sujet. Un de mes amis qui est passé par la m'a dit qu'il y en avait.

Avoir été en congé, il y a 2-3 semaines, j'aurais pu te donner plus de détails, on m'a invité à y aller, mais boulot oblige...

Je crois que c'est un pilote qui passe tous ses week end au gouin qui lui en a amener pour faire sur d'en avoir..

Pierre

Sinon, il y en a au Barrage au Kanawata et à Clova.
Y en a partout.
Bob :wink:

C'est tu vrai que lorsqu'on achètes du 100LL dans des bidons d'essence on paie le litre beaucoup plus cher que lorsqu'on y va avec notre avion :?:

Jacques3012

Jacques3012 wrote:C'est tu vrai que lorsqu'on achètes du 100LL dans des bidons d'essence on paie le litre beaucoup plus cher que lorsqu'on y va avec notre avion :?:

Jacques3012

Si tu emmènes tes propres bidons alors pourquoi :?: tu paierais plus cher :?: si c’est le cas, ton vendeur est un cross....

Denis

Ben ma fille travaille à St-Frédéric et si c'est mis dans un avion c'est 1,60$ et dans les bidons, c'est 2,25$ le litres taxe incluse.

À cause qu'il y en à qui mettent ça dans leurs auto, c'est pas mon cas :?

Jacques3012

Bonjour

Jacques3012 wrote:Ben ma fille travaille à St-Frédéric et si c'est mis dans un avion c'est 1,60$ et dans les bidons, c'est 2,25$ le litres taxe incluse.

À case qu'il y en à qui mettent ça dans leurs auto, c'est pas mon cas :?

Jacques3012

Je serait curieux de savoir si ils envoient la taxe au gouvernement ??

A Sorel je suis aller en cherchre dans des bidons la semaine derniere 1,35$ le litre et toute l'hiver je vais en chercher en bidon , A St-Hyacinte je vais également chercher en bidon l'hiver il n'est pas question de taxe supplementaire ?? la facture est au nom de mon avion
Le 100LL ne devrait jamais exeder 20% du prix du super
Ou est le bon temps ou le 80/87 acheter au baril coutait moins chere que gas ordinaire ? 0,45$ le gallon 4,45 Litres en 1970 ..

Le 100ll dans une auto aprés 3 pleins la sonde oxygene sensor est encrassé ainsi que le catalyseur

André

C'est probablement dans des autos modifiés qu'ils mettent cette essence ou dans des motos ou motoneige.

J'ai mis ça dans mon tracteur à pelouse l'an dernier et je n'ai pas trouvé de différence, probablement que la bougie s'encrasera plus rapidement.

Jacques3012

ALORS!!!!! si on peu pas fueler lavion avec des bidons dessence de plastique, comment pouvons nous remplir les reservoirs de nos avion sans pompe.
je veux aussi le lien ou la preuve que la maniere decrite est securitaire. merci! :shock:
JE VEUX VOIR LES PLUS BRILLANS!!!!!!!!!!!!!!

hummmm cé long!!!!!!! :wink:

les bonne vieille cacanne de tole!!!!!
:D

ok pour la vieille cacanne mais pour une neuve? :?
chez aviation tire ces juste du plastique :evil:

Bonjour

le canisses rouges en plastique avec une crosseuse Canadian Tire
le transport sur route avec canisse metallique est defendu

4X 5 gallons tu est bon pour brasser un peu d'air dans ton aprés midi

Y'a déjà eu un article dans le Canadian Flight de la COPA me semble...

En gros, tu t'organise pour "fitter" un fil conducteur qui touche à l'essence dans le bidon de plastique et que tu peux relier à la masse de l'avion avant de déverser avec un fil relié à une pince style alligator. L'électricité statique est ainsi mise-à-la-terre et tu annules le risque d'incendie.

Même concept que les pompes à essence d'aéroport quoi !

Sinon, c'est une bonne idée de bien se "grounder" sur l'avion avant de commencer à verser, mais c'est pas aussi sûr ...

Michel C.

C-GBVK wrote:Bonjour

le canisses rouges en plastique avec une crosseuse Canadian Tire
le transport sur route avec canisse metallique est defendu

4X 5 gallons tu est bon pour brasser un peu d'air dans ton aprés midi

Psst!!! regarde tes message privé...


martin

C-GBVK wrote:le transport sur route avec canisse metallique est defendu

Bon, bien, je fais enlever le réservoir d'essence de ma voiture dès lundi matin ! Me semble qu'il est en métal 8)

Bon, bien, je fais enlever le réservoir d'essence de ma voiture dès lundi matin ! 8)[/quote]


ah ben ça va dont bien mal ,mais enfin des copain a moi utilise des bidons style armée sont fait plus carré et prenne moi de place tres bien bien pour les hélicos :lol: