Québec Radio au 126.7

airfly · Post by **airfly** » Sun 15 Feb, 2009 11:57

Frank, ce n'est pas une mauvaise habitude et c'est, à mon avis, 100 fois mieux que de dire "quebec radio" 3 fois avant le message.

c-ieta · Post by **c-ieta** » Sun 15 Feb, 2009 13:06

Louis_grenier wrote:
denimich wrote:mais à aucun endroit il est écrit que de répéter 3 fois l'appel d'une station constitue une urgence. Denis
Tu as raison, le texte dit seulement qu'en cas d'urgence, il faut répéter trois fois les mots clefs PAn , Mayday et les stations auxquels on s'adresse et son propre indicatif. De là peut-être la confusion du pilote qui entendait "Québec radio, Québec Radio, Québec Radio" pensant que son confrère était en urgence pour se re-répéter ainsi
Louis

Il me semble avoir deja entendu aussi "Securité,Sécurité,Sécurité" je pense de la part d'un Hélico de la garde cotiere,est ce l'équivalent de
Pan Pan ou bien que ca veut dire autre chose,ou que ca s'applique aux navires seulement.
Carmel

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sun 15 Feb, 2009 13:26

Frank-Mtl wrote: le pauvre type de "Québec Radio" doit écouter plusieurs fréquences à la fois

il n'est pas tout seul pour toutes les fréquences, mais en effet, le rapatriement des noms de FSS à un seul, "Québec Radio", doit compliquer leurs tâches.

Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi on a rapatrié le nom des différentes FSS. Qu'on rapatrie physiquement toutes les FSS à Québec pour réduire les coûts, je comprends, mais pourquoi ne pas avoir gardé leurs noms respectifs: Montréal Radio pour l'antenne de Montréal, Gaspé Radio pour l'antenne de Gaspé, etc., etc. On s'en fout oû est physiquement le type qui nous répond, ils peuvent bien être tous à Québec, mais ça leur simplifierait la vie si on les appelait par le nom du service qu'il donne. En entendant notre localisation, ils sauraient immédiatement par quelle antenne on essaye de les appeler. Et nous d'essayer une localisation ou une autre, comprenant par quelle antenne on nous répond. Je ne vois pas d'efficacité ou d'intérêt à nommer tout le monde du même prénom.

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sun 15 Feb, 2009 13:30

Dis, Carmel, tu connaitrais pas le nom du pilote sur le Lac Saumon près de Causapscal ? Ou tout autre pilote de ce coin qui pourrait aider Flying J ?

louis

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 15 Feb, 2009 15:44

Louis_grenier wrote:Il y a une couple d'années, je répétais toujours aussi trois fois au contact initial. J'étais dans le bout de Burlington, dépassé les montagnes, là oû je devais contacter "Boston Center"

Moi: " Boston Center, Boston Center, Boston center, this is fox-trot-xray-oscar-hotel

Le centre de me répondre: "fox-trot-xray-oscar-hotel, fox-trot-xray-oscar-hotel, fox-trot-xray-oscar-hotel, radar contact forty miles south of Burlington, radar contact forty miles south of Burlington, radar contact forty miles south of Burlington, altitude at your discretion, altitude at your discretion, altitude at your discretion"

Disons que j'ai compris son message de ne plus me répéter...

J'ai déjà fait le même coup à un pilote il y a plusieurs années

Daniel

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 15 Feb, 2009 15:48

Frank-Mtl wrote:Exemple: Québec Radio sur 126.7 Foxtrot-Alpha-Zulu-Echo.....

D'après vous, les experts, est-ce une bonne pratique ou non

Si je suis en région, je dis la fréquence et j'ajoute même l'endroit ou l'antenne est située.

Ex. Ottawa, Mont-Laurier, etc. selon le cas.

Daniel

c-ieta · Post by **c-ieta** » Sun 15 Feb, 2009 17:03

Louis_grenier wrote:Dis, Carmel, tu connaitrais pas le nom du pilote sur le Lac Saumon près de Causapscal ? Ou tout autre pilote de ce coin qui pourrait aider Flying J ?

louis

Malheureusement non,mais je peux m'informer autour,Probablement que
Ambu le connait,il ne doit pas etre a l'écoute pour le moment.
Je vous reviens la dessus.
Carmel

denimich · Post by **denimich** » Sun 15 Feb, 2009 18:05

Frank-Mtl wrote:..... le pauvre type de "Québec Radio" doit écouter plusieurs fréquences à la fois et que pour lui permettre de nous repérer rapidement on devait mentionner la fréquence.

Exemple: Québec Radion sur 126.7 Foxtrot-Alpha-Zulu-Echo.....

D'après vous, les experts, est-ce une bonne pratique ou non
Frank

Exact Frank, c'est plus simple pour lui.

Denis

denimich · Post by **denimich** » Sun 15 Feb, 2009 18:08

c-ieta wrote:....Il me semble avoir deja entendu aussi "Securité,Sécurité,Sécurité" je pense de la part d'un Hélico de la garde cotiere,est ce l'équivalent de
Pan Pan ou bien que ca veut dire autre chose,ou que ca s'applique aux navires seulement.
Carmel

C'est autre chose qu'un Pan. Ce n'est pas une urgence mais c'est rapport avec la sécurité de l'espace aérien. Faudrait que je trouve la référence écrite pour être certain.

Denis

denimich · Post by **denimich** » Sun 15 Feb, 2009 18:18

denimich wrote:OK reecky, je vais vérifier demain matin dans mon CFS à jour qui est dans l'avion. Celui que j'ai à la maison est la version précédente.

Denis

Bon, je suis aller voler aujourd'hui et j'ai oublié de regarder dans le CFS pour le 126,7 région de Mtl.

De toute façon, à moins que quelqu'un aie vu un changement dans le dernier CFS en vigueur (qui est force de loi) la fréquence 126,7 est toujours disponible pour la région de Mtl.

Je sais que certain préposé du FIC demande de changer à 123,55 à l'occasion lorsque l'on ne s'entend plus parler sur 126,7 tellement il y a du traffic mais reste que 126,7 est toujours la fréquence publié pour les vols sous 12,500 pieds.

Denis

denimich · Post by **denimich** » Sun 15 Feb, 2009 19:46

denimich wrote:
c-ieta wrote:....Il me semble avoir deja entendu aussi "Securité,Sécurité,Sécurité" je pense de la part d'un Hélico de la garde cotiere,est ce l'équivalent de
Pan Pan ou bien que ca veut dire autre chose,ou que ca s'applique aux navires seulement.
Carmel
C'est autre chose qu'un Pan. Ce n'est pas une urgence mais c'est rapport avec la sécurité de l'espace aérien. Faudrait que je trouve la référence écrite pour être certain.

Denis

J'ai beau chercher, mais je ne trouve pas

Il me semble que ce serait dans le lien suivant mais "niet" rien sur l'appel "sécurité"
http://www.ic.gc.ca/eic/site/smt-gst.ns ... 01397.html

Denis

c-ieta · Post by **c-ieta** » Sun 15 Feb, 2009 21:08

denimich wrote:
denimich wrote:
c-ieta wrote:....Il me semble avoir deja entendu aussi "Securité,Sécurité,Sécurité" je pense de la part d'un Hélico de la garde cotiere,est ce l'équivalent de
Pan Pan ou bien que ca veut dire autre chose,ou que ca s'applique aux navires seulement.
Carmel
C'est autre chose qu'un Pan. Ce n'est pas une urgence mais c'est rapport avec la sécurité de l'espace aérien. Faudrait que je trouve la référence écrite pour être certain.

Denis
J'ai beau chercher, mais je ne trouve pas Il me semble que ce serait dans le lien suivant mais "niet" rien sur l'appel "sécurité"
http://www.ic.gc.ca/eic/site/smt-gst.ns ... 01397.html

Denis

Pas grave,je pense que ca plus rapport avec les bateaux et la garde cotiere.
Carmel

wilga · Post by **wilga** » Sun 15 Feb, 2009 21:10

Louis_grenier wrote:Dis, Carmel, tu connaitrais pas le nom du pilote sur le Lac Saumon près de Causapscal ? Ou tout autre pilote de ce coin qui pourrait aider Flying J ?

louis

Je crois détenir le nom du pilote que vous cherché, car j¨ai déjà eu l¨occasion de parlé avec. son nom est Jean Claude Leblanc: et son numéro de téléphone je vous le donnerai en message privé au plaisir

Sarto

c-ieta · Post by **c-ieta** » Sun 15 Feb, 2009 21:41

En fesant une recherche dans la base de donné du registre avec Republic
et RC-3 comme nom de model j'ai trouvé ceci.
Finalement j'avais raison de dire que c'était un Sea Bee et pas un Lake.

Carmel

Marque: C-FESQ
Nom commun: Republic Nom du modèle: RC-3
No de série: 884
Base d'éligibilité pour l'immatriculation: Certificat de type - Norme du RAC 507.02 (1), 507.03 (3) - A769
Catégorie: Avion Masse maximale de: 1428.82 kgs
Moteur: 1, Piston
Adresse 24-bits: 110000000000110001110101
Bureau Régional: Dorval
Base d'opérations: CANADA, Québec, Lac-Au-Saumon

Information sur la construction

Constructeur: Republic Aviation Corporation
Pays de la construction: ÉTATS-UNIS Année de la construction: 1947

Information sur l'immatriculation

Type d'immatriculation: Privé
Propriétaire immatriculé depuis: 2008-10-01
Dernier certificat d'immatriculation délivré: 2008-10-01

Information du dernier propriétaire immatriculé

Nom: Leblanc, Jean-Claude
Adresse: 15, St Jean Bâptiste
Ville: Lac-Au-Saumon Province/État: Québec
Code postal: G0J 1M0 Pays: CANADA
Région: Québec
Destinataire: Oui

c-ieta · Post by **c-ieta** » Sun 15 Feb, 2009 21:43

Ha ben Wilga a été plus vite que moi.

Carmel

c-ieta · Post by **c-ieta** » Sun 15 Feb, 2009 21:50

Qui dit mieux
Carmel

http://www.canada411.ca/res/4187783644/ ... 4/Map.html

c-ieta · Post by **c-ieta** » Sun 15 Feb, 2009 22:15

Y doit pu manqué grand chose.
Carmel

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Mon 16 Feb, 2009 08:30

c-ieta wrote: Y doit pu manqué grand chose.
Carmel

Incroyable !!!

Bravo Carmel

Louis

RedStorm · Post by **RedStorm** » Mon 16 Feb, 2009 10:45

DeltaMike wrote: Si je suis en région, je dis la fréquence et j'ajoute même l'endroit ou l'antenne est située.

Ex. Ottawa, Mont-Laurier, etc. selon le cas.

Peux-tu donner un exemple du pro Daniel? Ça serait bien de savoir exactement comment tu dis ça.

J-F 8)

denimich · Post by **denimich** » Mon 16 Feb, 2009 11:07

Québec radio ici FEEQ 123,25 Mont-Mégantic.

Denis

Note: Daniel n'a pas accès à internet à tout les jours de ce temps là, alors j'ai répondu à sa place.

Pilotes Québec

Québec Radio au 126.7

québec radio 126.5