Pilotes Québec

Bravo Sylvie, beau voyage dans le plusssss beau coin de pays du Québec (qui est le miens aussi mais de l'autre bord)

Pierre C.

Merci de partager cette belle expérience, c'est vraiment un super beau vol.
--Luc

bien fait, une étape important et significative pour toi.....
ça vas devenir plus facile, tu vas donc apprécier plus
mais sans tomber dans la complaisance.....

j-p

au prochain trip

SBourdon wrote:Enfin. Rendu. Pas de voyage avant un petit bout!
Sylvie B.

Ben voyons donc....y a justement une place dans le Mooney ce samedi pour une ride au USA !
T'es certaine de vouloir rester au sol

Salut Sylvie,

bravo pour ton vol voyage durant une période de l`année qui n`est pas facile pour l`aviation loisir.

Heureux d`avoir fait ta connaissances et j`espère de faire un vol voyage camping sous l`aile avec toi et les copains l`été prochain.

Martin

Eric GARF wrote:
Ben voyons donc....y a justement une place dans le Mooney ce samedi pour une ride au USA !
T'es certaine de vouloir rester au sol

Wow!!! (J'insererais bien un bonhomme sourire mais il y en a pas qui exprime excitation, surprise et gratitude tout en même temps) Un mélange de ces trois...

Je dois me présenter ou et à quelle heure?

Combien de temps aussi? (question de savoir quoi amener, mais inquiétez-vous pas je voyage très léger)

Merci!!!
Sylvie B.

Salut Sylvie,

Content de te savoir satisfaite de se voyage surtout seul en 150 bravo !!!!

A plus

Michel

SBourdon wrote:

Eric GARF wrote:
Ben voyons donc....y a justement une place dans le Mooney ce samedi pour une ride au USA !
T'es certaine de vouloir rester au sol

Wow!!! (J'insererais bien un bonhomme sourire mais il y en a pas qui exprime excitation, surprise et gratitude tout en même temps) Un mélange de ces trois...

Je dois me présenter ou et à quelle heure?

Combien de temps aussi? (question de savoir quoi amener, mais inquiétez-vous pas je voyage très léger)

Merci!!!
Sylvie B.

Viens me poser tes questions en MP

Bonjour,
tout d'abord bravo pour ce beau vol et les photos. Toutefois ,si tu le permets, la photo de la finale 28 a Gaspe m'amene a te poser une petite question. Y avait il une raison particuliere pour faire une aussi longue finale? Certes, les moteurs sont fiables, mais dans nos regions et a cette epoque les temps de survie sont tres courts en cas d'amerrissage (20 min).
Ceci dit continues de faire de beaux vols, meme en C150 on peut aller tres loin...
G

sbtn wrote:Bonjour,
Toutefois ,si tu le permets, la photo de la finale 28 a Gaspe m'amene a te poser une petite question. Y avait il une raison particuliere pour faire une aussi longue finale? Certes, les moteurs sont fiables, mais dans nos regions et a cette epoque les temps de survie sont tres courts en cas d'amerrissage (20 min).
G

Voici mon explication! J'ai tenté de couper en passant par la radoune, (Rivière au Renard) mais j'ai rapidement eu un moment.... Nope... Nope Nope Nope . Les montagnes sont hautes (en plus d'être munies d'éolienne), les plafonds étaient bas et il y a un terrible micro climat en plein milieu. Alors j'ai fais le tour. Une fois passé le cap c'est devenu une finale de 7 mn. Ok ok... en rapprochement, qui a viré en longue finale.

Ayant travaillé pour la Garde Côtière plusieurs années... Je trouve 20 minutes TRÈS généreux. Notre calcul pour la survie tournait plus autour de 4 minutes en hiver, (en été c'était pas ben ben mieux....), à moins d'avoir un habit de survie. Mais, je n'étais pas sur les bateaux... j'étais à la radio.

Sylvie B.

bonne gestion de vol
j-p

quel beau coin de pays et assez impressionnant comme topographie