Pilotes Québec

Yahoo !!! Merci bcp à vous tous , je vais utilisé la façon photobucket pour le moment et j'essayerai la façon de Denis prochain coup.

Et oui J-P , mon 182 a des flottes aussi mais j'ai changé les 2870 (voyage Barnouin) pour des 2960 refait à neuf . Je suis sur roues pour l'hiver , l'hiver est trop longue ici en Abitibi pour ne pas voler )))

t'as bien fait , les 2870 étaient marginales, et là, je pèse mes mots....

Etienne Bergeron l'ancien proprio je crois....
t'es ou en Abitibi sur roues.....

j-p

HA HA , je savais que tu serais d'accord !!

CYVO

Qu'as tu fait avec tes 2870 ??

Elles sont à vendre et sont présentement chez BL Aviation à St-Jean . $ 3500 avec le rigging inclus

onep wrote:chez BL Aviation à St-Jean

A Saint-Jean ? BL a maintenant une succursale là ?

Louis

Opps pardon , voici l'endroit



Adresse : 600, ch des Patriotes, Saint-Mathias-sur-Richelieu, QC J3L 6A2
Téléphone : (450) 658-2041

Les 2870, ce sont les meilleures flottes qu'on peut trouver pour un C-180 au décollage sur l'eau.

C'est mon avis et je le partage

toxedo_2000 wrote:Les 2870, ce sont les meilleures flottes qu'on peut trouver pour un C-180 au décollage sur l'eau.

C'est mon avis et je le partage

Je seconde, surtout "sur l'eau", elles performent vraiment bien

OL

bien d'accord pour le 180, bel équilibre, mais elles étaient sur un 182 avec un gros bloc 550,

j-p

onep wrote:Elles sont à vendre et sont présentement chez BL Aviation à St-Jean . $ 3500 avec le rigging inclus

Je comprend pas pourquoi les grosses flotte sont moin cher que les petites

Je voit souvent à vendre en bas de 5000

Et lorsqu'on magasine des flotte 1500-1600 lbs elle sont 8-9000k

Salut Paul , belle machine et surtout avec ses nouvelles flottes!

Je suis curieux , as tu vu une bonne différence au décollage entre tes nouvelles flottes et les anciennes?
Comment aimes tu la machine,ça doit être toute une bête sur roues avec ton moteur plus puissant?

Manu

Quand j'avais mon 180, ces flottes là, usagées, se vendaient autour de 20,000$.
Je crois que la venue sur le marché des flottes amphibies, et la diminution extraordinaires du nombre de "flotteux", depuis quelques années dont les avions sont repris par des "rouleux" , a inondé le marché, si je puis dire. On peut trouver des Cap 3000 à vendre entre 1000$ et 3000$ qui trainent depuis plusieurs années dans des arrières cours. Mais c'est la première fois que je vois des Edo 2870 à ce prix. J'avais fait mettre les miennes à neuf, pour 10,000$ en 1996 je crois. Et c'était tout un deal ! Caron de St-Donat avait fait un travail de maître. Démembré complètement les composantes, et le "frame", sablé et appliqué un anti-corrosion, changé toutes les skins, les quilles etc. Ce qui au final m'a donné deux flottes neuves.
Mais... À 3500$, même usagées, j'aurais sauté dessus !!!

Les 2870 sont de très bonnes flottes.
Elle sont juste à 18 pouces d'être d'excellentes flottes

Est-ce qu'un administrateur pourrait soit: changer le titre du fils de discussion ou soit: séparer les deux sujets en discussion svp.

Manu : Oui GGMX sur roues est une vraie p'tite fusée qui est très agréable à voler et raisonnable sur la consommation 12-13 GPH . Je n'ai jamais mis mes 2870 donc que je ne peux pas comparé mais je peux te dire que sur Glassy water et à max GTOW sa sort de l'eau sans hesiter (moins de 3000 pieds)