Pilotes Québec

Félicitations Félix une super machine

Martin

abud wrote:Félicitations Félix une super machine

Martin

Foxtrotpapa wrote:

abud wrote:Félicitations Félix une super machine

Martin

Peux-tu commenter ton pas sûr

Martin

abud wrote:

Foxtrotpapa wrote:

abud wrote:Félicitations Félix une super machine

Martin

Peux-tu commenter ton pas sûr

Martin[/quote


C'est qui qui a un nouvel avion : Félix ou Alex ??? C'est peut etre moi qui est dans le champs.....
Francois

Martin c'est probablement juste trompé de nom.

L'avion est maintenant au chaud à Beloeil dans son hangar.........

Sans titre by Alexandre Fortin, sur Flickr

L'avion à été acheté de Gaston Mimeault de Ste-Anne-Des-Monts. Notre instucteur va être Jean Messier de St-Hyacinthe.

Ce matin avec cette belle météo j'ai le temps de faire mes check liste et procédure sur des feuilles plastifié pour mon knee pad. J'Ai plugé les enfants devant la télé

Ciao

Alex

Félicitation pour ton choix d'appareil . Ceux qui en ont semble aimer leurs machines . Reste juste à se souvenir de sortir le train.

Jacques3012

Ce matin je me suis assis à la place du pilote pour la première fois et bon Dieu que l'habitacle est petit comparé à mon Musketeer. C'a pas de bon sens. Je le savais car on m'avait prévenu mais je pensais pas que c'était si petit. On est assis par terre comme dans un auto sport.

Même chose pour la vision. On dirait qu'on est dans un sous marin avec des petits hublots. Je viens vraiment de passer d'une mini-van à une Ferrari......

Vue de l'extérieur, le dessus de l'avion doit avoir un bon 12 à 16 pouces plus bas que mon Beech.

Alex

Quel etait ton premier critere de recerche : la vitesse ?
Francois

Foxtrotpapa wrote:Quel etait ton premier critere de recerche : la vitesse ?
Francois

J'avais 4 critères de recherche que je devait combler et qui étaient obligatoire

1) Vitesse de cruise ( 145kts ou plus )
2) Altitude de croissière ( 13 000 pieds ou plus)
3) Auto Pilote
4) GPS 430W ou 530W (ou mieux mais rien de vieux)


C'a me laissait pas beaucoup de modèle (Mooney, Arrow Turbo, commanche 250 et quelqus autres)

Alex

La plupart des pilotes de Mooney sont des fanatiques (j'en suis un aussi). La grandeur de l'habitacle est définitivement un point négatif mais cet avion a bien d'autres choses pour compenser. Si ça vous intéresse de faire un Mooney fly-in à quelque pars un samedi matin je suis partant. J'ai bien hâte de rencontrer Drapo et d'autres qui post ici.

Yves

En effet, je commence deja a comprendre que je suis rentré dans une genre de secte

Alex

Oui Alex, les Sierra/Musketeer et Rockwell Commander sont très spacieux et bâti comme des tanks mais le Mooney à HP pour HP les laisse loin derrière. Le seul qui les bat tous à mon avis est le RV-10, mais çà c'est une autre histoire...
Michel

Mooney21 wrote:Oui Alex, les Sierra/Musketeer et Rockwell Commander sont très spacieux et bâti comme des tanks mais le Mooney à HP pour HP les laisse loin derrière. Le seul qui les bat tous à mon avis est le RV-10, mais çà c'est une autre histoire...
Michel

Je sais et c'est pour cela que j'ai opté pour le mooney. Les gars qui sont revenu avec l'avion m'ont dit qu'ils ont cruisé à 165kts à 75% de la puissance. c'a va faire très différent du 110kts de mon beech

Je vais devoir l'apprivoiser pour rentrer c'a à Beloeil avec des cross wind et une piste de 2600 pieds

Mais je l'ai surtout acheté pour pouvoir me venger d'ERIC et de Charles qui m'ont tiré la pipe l'an passé sur la vitesse de mon avion. Maintenant c'est eux qui vont mangé froid.......

Juste du plaisir.

Alex

Hey, ce qu'Eric et moi avons dit, c'était de la petite bière à côté de ce que RENÉ a dit (tu te rappelles de son analogie avec une feuille de plywood de 4x8?) Faudrait pas que tu l'oublies lui non plus!

Très bel avion Alex! Au plaisir de se revoir

Charles wrote:Hey, ce qu'Eric et moi avons dit, c'était de la petite bière à côté de ce que RENÉ a dit (tu te rappelles de son analogie avec une feuille de plywood de 4x8?) Faudrait pas que tu l'oublies lui non plus!

T'a raison mais j'ai pas fait un assez gros saut pour pouvoir Battre René sur la vitesse de croisière et je penses pas pouvoir le faire de si tôt

Alex

belle et efficace machine Alex

tu vas pas t'ennuyer avec Jean M, il maitrise bien toutes les phases de l'aviation

pour le Mooney, c'est pas une machine pour tout le monde, surtout pas pour les 6'2'' comme moi
pour voyager j'imagine que si tu cherche la vitesse tu vas être servi

enjoy!!!! et penses pas a ta prochaine, enfin, pas tout de suite!!!!

j-p

Félicitation, en effet très belle machine

Merci pour le lien,

Karl

Bonjour Alex, si tu veux avoir un peu d'expérience en vrai IMC ça me ferait plaisir de t'accompagner te donner quelques cue!!!! J'ai pas mal de temps libre ces temps ci et j'aime les nouveaux défis!!! Je pense que ça pourrait être bénifique pour toi Pis moi ben j'essais un nouveal avion!!!