Pilotes Québec

donc la piste sera toujours en fonction pour samedi même avec la météo ?

oli wrote:donc la piste sera toujours en fonction pour samedi même avec la météo ?

Il faudrait appeler l'organisateur du fly-in, il demeure directement sur les lieux, il pourra répondre à toutes tes questions.

CampingMaster wrote:

oli wrote:donc la piste sera toujours en fonction pour samedi même avec la météo ?

Il faudrait appeler l'organisateur du fly-in, il demeure directement sur les lieux, il pourra répondre à toutes tes questions.

Si quelqu'un parle lui parle aujourd'hui, SVP transmettre l'info ici au bénifice de tout ceux sur roues! Merci!

Je viens de parler à Maurice et tout est beau selon lui. Piste 4000 pieds.

djipibi wrote:Je viens de parler à Maurice et tout est beau selon lui. Piste 4000 pieds.

Les TAF actuel pour Ottawa pour demain après midi sont de 15knts raffale 30, traversier avec la piste proposer ... avec mes seulement 150h TT, je pense que ce sera une ride de pickup! A moin de me patenter des skis cette nuit...

André Durocher (VeeBee)
Pique-Nuage (C 172) et CampingMaster seront là, beau temps mauvais temps ... Djipibi seras-tu là ? AlouetteAlma ?
Patrick

En principe nous devrions arriver vers 9:00 am JP et moi

Berny

cool, Berny,
à demain,
Pique-Nuage

D'après la dernière prévision météo qui est celle-ci (émise il y a quelques minutes, mon interprétation personnelle):

METAR CYOW 270800Z 19005KT 15SM SKC M15/M17 A3000 RMK FROIN SLP170=

TAF CYOW 270838Z 2709/2806 22008KT P6SM SKC
FM271200 20010KT P6SM SCT025
FM271700 20015G25KT 6SM -SN OVC040
FM271900 22015G30KT 2SM -SN OVC030
FM280500 23012KT 2SM -SNRA BR OVC020
RMK NXT FCST BY 271200Z=

Conditions VFR solide le matin pour se rendre à Mo. Prévoir un retour entre midi et 14:00 hrs EST dépendant de votre capacité à partir avec un vent de travers avec des pointes pouvant monter à 30 noeuds à la fin de cette période.

Les plafonds et visibilités sont raisonables. Conditions VFR marginales à partir de 14:00 hrs.

Yves

djipibi wrote:

hélifun wrote:je suis allé faire une petite viré a montébello au rva annuelle des challenger malgré une météo peu reluisante, mais j'ai bien peur que pour samedi la neige va gaché l'party.....c'est a suivre.

Hélifun...

J'aime bien ton "avatar"

Si tu veux les photos en haute résolution, envoie-moi un MP

BTW, mon prix est toujours le même pour les pilotes (je l'ai doublé l'an passé alors je suis ok pour un bout hihihihi):


C-GMVQ Robinson R44 sn 2210 (2012) DSC_8992 copy by Jean-Pierre Bonin, sur Flickr[/quote

djipibi les photos que tu a prises a montébello de ma machine sont superbes, de meme que de mon challenger au rva montébello 2011, il est sur que je vais passé une commande de plusieurs photos bientot. pour le rva chez mo, maleureusement je ne pourais y etre, j'aurais aimé vous rencontré tous et faire votre connaissance, mais ce n'est que parti remise, bon weekend a tous et soyez prudent.

Conditions actuelles: Vent enligné avec la piste environ 6 noeuds. Piste 14. Plusieurs arrivées.

Yves

Cables de throttle completement gelés ... batterie morte. Avion frosté.

Fais 2 heure jgosse apres ca!
On pourra pas dire jai pas essayé.
Vive l'aviation de pauvre!

A l'annee prochaine mo's. Dire que javais envie de chili aujdhui.

T

Mission accomplie. ...merci à l'organisation. ...je suis à déguster le Chili et les beans à la maison avec ma douce......nous étions les premiers arrivés.....yes yes yes

Berny

J'ai hâte de voir les photos

GéPé wrote:J'ai hâte de voir les photos

Les photos seront mises en ligne graduellement.

Voici l'adresse de l'album qui "engraissera" d'ici peu et pour quelques jours probablement...

https://www.flickr.com/photos/djipibi/a ... 5014527741

superbes comme toujours JP....
ça donne le goût a l'hiver

j-p

Très belle photos merci! C'est bien un Van's rv-8 le gris ?

kebek wrote:Très belle photos merci! C'est bien un Van's rv-8 le gris ?

N666BK Van’s RV-9A sn 91449 (2011)

djipibi wrote:

kebek wrote:Très belle photos merci! C'est bien un Van's rv-8 le gris ?

N666BK Van’s RV-9A sn 91449 (2011)

Je parle de C-GKSZ ,, il ni a que deux tandem chez van's le 4 et le 8 et le A est plutôt synonyme de roue de nez , mais bon j'ai peut être mal vue