Pilotes Québec

J.C écoute l`entrevue 8:14 am de Jacob il parle de toi et un copain:http://ici.radio-canada.ca/emissions/des_matins_en_or/2013-2014/archives.asp?date=2014-02-17.

Pour moi l`aventure s`est terminée jeudi dernier, la météo au nord du lac St-Jean n`était pas au rendez-vous un plafond de 2,000`avec des vents pour une période d`environ une à deux heures. J`aurais pu atterrir sur un lac et attendre mais j`ai décidé de mettre toutes les chances pour éviter une situation désagréable.

GO KARIBU GO

Martin

Une entrevue avec Jacob, ils sont à 60 jours 800 kms moitié chemin environ, voici l`entrevue:http://ici.radio-canada.ca/emissions/des_matins_en_or/2013-2014/archives.asp?date=2014-02-24

Ils sont à 125 kms des Mont Otish.

Go Karibu Go

yes, ça avance, mais le plus difficile est à venir.
on devrait décoller vendredi matin pour témiscamie et les 2 points de ravitaillement dans les otish et nitchequon

à suivre
jc

Bon vol J.C et pour la mission

Martin

Remis à dimanche. Miss Météo ne nous aide pas. On voulait le faire en une journée, mais 955nm, 2 arrêts pour dropper du stock plus un arrêt gaz, un peu serré.

Ça reste froid dans le nord par contre, surtout les nuits. On ne devrait pas coucher dehors, mais on ne sait jamais



JC

Les avions sont chargés (pas mal )
On décolle demain

À suivre...
JC

jcdostie wrote:Les avions sont chargés (pas mal )
On décolle demain

À suivre...
JC

Quel autre avion sera du groupe??

Jacques

Bon vol J.C et Neil, avec 4 caisses de bois de nourritures pour chaque avion, destination Lac coudé et Nitchequon.

Présentement la position l`équipe KARIBU LAT: 51.41, Long: 72.30


Martin

Nos amis, sont déjà sur le chemin du retour.

Jacques

GLAB wrote:Nos amis, sont déjà sur le chemin du retour.

Jacques

GOOD NEWS

Martin

Oups, je croyais qu'il revenaient, mais ils ont fait une escale probablement pour faire le plein d'essence et ils sont retourner vers le Nord-Est.
Ils ont atterrit à 15h01 sur un lac. Exactement où Abud a indiqué les coordonnées. Voici où ils sont présentement.

Jacques

La position actuelle de l`équipe de skieurs 51.49, 72.28.

Le trajet planifier de J.C et Neil est ¨YHU to Témiscamie to Nitchequon to Lac Coudé to Témiscamie to YHU environ 1,300NM.

Martin

Ils sont à Témiscamie présentement et retour demain. Souhaitons leur de la bonne météo.

Jacques

Bonjour
Pour ma par je suis revenu a Beloeil plutôt que prévue, j'ai eu des trouble de Breather gelé comme j'ai jamais eu ( Sortie, siflet de sécurité et de réchaud, coude de sortie du moteur tout gelé) avec dégat d'huile important, fumé et d'odeur due a la surpression du carter du moteur. ( photo a venir)
Apres avoir dégelé et déplacer le tube breather d'endroit dans le cowling pour que l'extrémité sois au chaud, j'ai pas pris de chance pour continué je suis revenue a Beloeil sans savoir si ca regèlerais.
Mais ca été super bien.
JC et Lambert ( C185 et C170B 180HP pas variable) ont fait un premier drop au lac coudé avec 2 pieds de neige pas durcie, il repart demain matin pour Nitchequon et retour après

La gang était super, même le caméraman a triper dur avec mes trouble et le C170 avec un roue gelé et fitting a brake petté.

Bravo a JC et Lambert. et bonne chance demain avec des gros frette encore.

Neil

Bien content que le retour c`est fait en sécurité et le caméraman David à tripper aux max.... cool.

Martin

je suis en train de lire la bio de Lindbergh, au chaud...
mais JC- Neil et Lambert...de vrai pilotes de BROUSSE...
felicitations pour votre dévouement
pas facile pour les machines ces temperatures

j-p

Merci pour les nouvelles Neil, bien content que tu aie pu régler le problème sur place et revenir à Beloeil sans problème.
Çà dû être froid pour travailler sur l'avion dehors aujourd'hui. Je suis certain que tu étais très bien habillé.

Bon retour à JC et Lambert demain.

Jacques

Cette fois-ci, je ne pense pas me tromper. JC est sur le chemin du retour et devrais arriver dans la prochaine heure.
J'ai bien hâte de lire le récit de son aventure de brousse.

Jacques

JC est atterrit à 17h44 à St-Hubert.

Jacques

GLAB as-tu des nouvelles de Lambert C170B

Martin