Pilotes Québec

Nous avons tous des choses inoubliables dans notre mémoire , mais les images qui vont avec c' est un trésor....merci et bravo de les partagé
Doloair

Tu as bien raison j'en ai meme pas de belle comme ca de ce temps la!

pas besoin de te dire que je vais m'en garder en reserve.

Je vais essayer de passer les quelques une que j'ai au scanner.

Guy

Chu meme pas sur que je sois dessus en plus!enfin si oui DOLO tu me reconaitra peut-etre avec pas mal moin de cheveux gris

Merci pour les commentaires.

C'est tout ce qui me restait comme diapositive.

Il ne faut pas oublier qu'il y a plus de 30 ans qu'elles se font "trimballées" d'un bord et de l'autre. En plus dans ce temps là on ne prenait pas des centaines de photos à tous les jours. Dans la belle nature de la Gaspésie, la fin des rouleaux de films arrivait vite de même, en plus, les sous pour acheter ces rouleaux se faisaient rares.

J'ai fait le même genre de travail en Alberta en 1983 et pour quelques jours nous avons aussi utilisé un Bell 206 dans la région de Grande-Cache, car nous devions faire des visées d'arpentage à partir de quelques montagnes inaccessibles par vtt. Il est possible que je trouve quelques photos de cet hélico jaune avec lignes rouges.

[danse1: J'le savais , J'le savais que j' en avais un a quelque part, un C D et ce matin a force de cherché et après avoir tout viré a l' envers je suis tombé dessus ...il est . du temps de Schefferville , qui contient 694 photos !! o.k il y en a que l' on ne voit pas grand choses mais je vais tenté de vous envoyé les meilleurs accompagné d' un petit commentaire avec l' aide de mon Sarto Donc je vais probablement faire un autres sujet ou c' est comme vous voulez ....¨ en voici une en attendant A + Doloair

HA, HA un Tracker je crois.

J'ai fait une petite saucette de un an dans la marine en 76, et ils survolaient le port d'Halifax assez souvent. La nuit on pouvait voir le feu sortir des échappements.

Je crois que cet avion était embarqué sur le porte-avions Bonaventure. (Ne vous en faites pas j'ai jamais vu ça, mais entendu )

francote wrote:HA, HA un Tracker je crois.

J'ai fait une petite saucette de un an dans la marine en 76,......

Ha oui, j'ai piloté des Seaking de 75 à 79; HMCS Assiniboine et HMCS Algonguin; nous nous sommes peut-être déjà croisés.

Denis pourais-tu expliquer le pourquoi le 144 sur le nez du tracker est écrit de cette façon

Merci

Martin

abud wrote:Denis pourais-tu expliquer le pourquoi le 144 sur le nez du tracker est écrit de cette façon

Merci

Martin

Quand je dis que je faisait du ménage de mes diapositives. Comme dans ce cas-ci il aurait fallu faire un miroir de l'image, aussi effacer les millions de poussières avec des copier-coller et même effacer les cadres noirs sur le haut.
[attachment=0]564.jpg[/attachment
Ici la plus grand difficulté, est de pouvoir garder la teinte (sous le 144) ou différentes teinte des nuages (au dessus du nez de l'avion), c'est ce qui demande beaucoup de temps.

Toute une job de moine, mais ne suis pas moine. Y-en-a qui dise que je suis têteux, mais ça fait une belle job:lol:

François

denimich wrote:

francote wrote:HA, HA un Tracker je crois.

J'ai fait une petite saucette de un an dans la marine en 76,......

Ha oui, j'ai piloté des Seaking de 75 à 79; HMCS Assiniboine et HMCS Algonguin; nous nous sommes peut-être déjà croisés.

J'en douterais un peu.

3 mois à Chilliwack déc75 à mars76 (cours d'officier), 2 mois à Barrie (anglais), 3 mois Halifax (anglais), 4 mois Esquimalt (Début cours de base officier en mer), décembre 76 bye bye.

Alors peut-être au mess des officier à Halifax ???

François

abud wrote:Denis pourais-tu expliquer le pourquoi le 144 sur le nez du tracker est écrit de cette façon

Merci

Martin

Je crois que c'est une diapositive scanné à l'envers tout simplement. Mais je constate que francote a corrigé.

Chez moi, sur les plus de 3000 diapos de ma carrière de pilote que mon épouse eut le courage et la patience de scanner, une couple sur le lot sont sorties à l'envers.

francote wrote: Alors peut-être au mess des officier à Halifax ???
François

Peut-être pas car j'appartenais au Mess des officiers de Shearwater.

denimich wrote:

abud wrote:Denis pourais-tu expliquer le pourquoi le 144 sur le nez du tracker est écrit de cette façon

Merci

Martin

Je crois que c'est une diapositive scanné à l'envers tout simplement. Mais je constate que francote a corrigé.

Chez moi, sur les plus de 3000 diapos de ma carrière de pilote que mon épouse eut le courage et la patience de scanner, une couple sur le lot sont sorties à l'envers.

Exactement Denis le neveu a Sarto qui a trié les diapo les a mis sur CD sans vérifié comment ça sortait..... mais de toute façon cette ouvrage a été fait uniquement pour le plaisir de regardé Dolorès

J'ai fait travailler José, mon compagnon d'aventure été 1979, et il a trouvé en un tour de googling l'endroit où Lévis nous à fait sa petite démo avec C-FFVC.

C'est sur le Squaw Cap près de Robinsonville au Nouveau Brunswick. 47.882218,-66.886611

Finallement, la paroi n'est pas si verticale vu d'en bas. En passant, est-ce que quelqu'un connait ce Lévis qui fut notre pilote sur C-FFVC pour Trans-Québec?

François

Ca me dit rien comme nom malheureusement.

Tu sais dans ce temps la TC/TQ/TM ca representais presque 80 machines,Bell 205,206,206L,47,Astar 350

Il est arrivee que le seul moyen de savoir que l'on etais de la meme compagnie c'etais par la machine...

Guy

Bon j'ai essayer d'inclure une photo mais c'est trop gros je regarde a ca!

Merci François de partager ces super photos Quel plaisir de les regarder

Martine

Une autre moi et FVC a Fredericton

Le rouge lui va si bien

Hey, c'est génial d'avoir ressorti ce poste, toute sorte de bons souvenirs

Martine

Ouain!!! pas de cheveux gris dans ce temps la pis le gars y rente pas dans son vieux flightsuit rouge...la!!

Guy

47guy's wrote:Ouain!!! pas de cheveux gris dans ce temps la pis le gars y rente pas dans son vieux flightsuit rouge...la!!

Guy

Les cheveux gris, c'est l'expérience. Et pour le flightsuit rouge...... il n'est de toute façon plus à la mode

Au Bell aussi, le rouge lui va bien

Martine