Page 2 of 2

Posted: Tue 30 Oct, 2012 00:05
by toxedo_2000
Olibuilt
Pour couper le lift, attacher un 2X4 sur chacune des ailes fait l'affaire...
Mais faut quand même bien l'attacher, ça c'est sûr, parce que si tu coupes le lift, il ne vole plus, mais le vent violent peut le faire r'voler pareil... :wink:

Posted: Tue 30 Oct, 2012 04:50
by Olibuilt
Merci du conseil. J'imaginais utiliser cette technique dans les bois avec des épinettes noirs.

Jacques: Les commandes sont aussi attachées avec un binder a l'intérieur de l'avion.

Sandy: Vaut mieux prévenir que guérir....

On dirait bien que mes efforts m'ont récompensés. L'avion semble top shape. L'esprit tranquille avec mes barricades, j'ai réussis a dormir malgré les vents.


Oli qui a dormit dans son avion...lol

Posted: Tue 30 Oct, 2012 09:36
by chico5817
ifly2low4u wrote:Beau temp à JFK pour envoyé un jeunot en solo!!

KJFK 291739Z 2918/3024 04038G58KT 2SM RA OVC012
TEMPO 2921/2923 1SM +RA OVC008
FM292300 07042G62KT 2SM RA OVC010
FM300100 10045G65KT 3SM SHRA OVC012
FM300300 13038G58KT 4SM -SHRA OVC015
FM300600 14032G52KT 4SM -SHRA OVC020
FM301100 15028G45KT 6SM -SHRA OVC025
FM301500 16025G42KT P6SM -SHRA BKN030=
Ouach, et lui demander de se poser sur le Rocher Percé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pierre C.