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Posted: Sun 20 Nov, 2011 21:01
by foxtrot
Maxplane wrote:Quelle beau Hummer de type Cessna :wink: . Je me retiens de tout commentaire car tout est démagogique. Quelques pognés de citoyen qui twiste tous les petits documents pour arrivé à leur fin...Pour moi cet aéroport va etre une importance car il va etre pret de chez mes parent, amis et ca va etre plus facile pour aller les voirs.
Ce beau Hummer est plutôt de type Trinidad et non Cessna :lol: :lol: :lol:
Posted: Wed 23 Nov, 2011 21:24
by PaulD
Un moment historique...
Voici les premières photos et les premiers vidéos de l'utilisation de l'aérodrome de Neuville ce matin par un avion *.
Il s'agit d'un grand moment pour l'histoire de l'aviation au Canada. Quand, dernièrement, avez-vous eu connaissance de l'ouverture d'un aérodrome ???
Et puis...
[youtube]nnZuzFkkevw[/youtube]
Et puis:
http://www.youtube.com/watch?v=qoW8nPQ5PVs
Mais ma meilleure: La satisfaction d'un des principaux initiateur du projet. Félicitations Martin pour ton enthousiasme et ta détermination.
Paul :D :D
* Notez que l'ami Guy s'est déjà posé, en hélico, la semaine dernière à Neuville.
Posted: Wed 23 Nov, 2011 21:51
by daniel61
;)p ;)p ;)p ;)p
Posted: Wed 23 Nov, 2011 22:43
by doloair
8) ;)p =:) Yes !!!Y¨a du potentiel il faut faire confiance :!: :wink:
Dolorès 8)
Posted: Wed 23 Nov, 2011 23:02
by abud
Cardinal,
la fréquence VHF de Neuville est :arrow:
Merci
Martin
Posted: Wed 23 Nov, 2011 23:09
by PaulD
abud wrote:Cardinal,
la fréquence VHF de Neuville est :arrow:
Merci
Martin
Si je ne m'abuse, s'il n'y a pas de fréquence publiée, c'est 123,20 :?:
Paul :D :D
Posted: Wed 23 Nov, 2011 23:24
by abud
Aigleca wrote:abud wrote:Cardinal,
la fréquence VHF de Neuville est :arrow:
Merci
Martin
Si je ne m'abuse, s'il n'y a pas de fréquence publiée, c'est 123,20 :?:
Paul :D :D
Paul,
je comprend que 123.2 est la fréquence d`après le RAC 4.5.5.
Le circuit est à gauche pour la piste :?:
Martin
Posted: Thu 24 Nov, 2011 06:38
by Cardinal
abud wrote:Aigleca wrote:abud wrote:Cardinal,
la fréquence VHF de Neuville est :arrow:
Merci
Martin
Si je ne m'abuse, s'il n'y a pas de fréquence publiée, c'est 123,20 :?:
Paul :D :D
Paul,
je comprend que 123.2 est la fréquence d`après le RAC 4.5.5.
Le circuit est à gauche pour la piste :?:
Martin
Il y a activité aéronautique depuis le 11 novembre dernier, date ou le manche a vent a été installé d'ailleurs. Plusieurs aéronefs ont utilisés la piste de gazon dont un hélico il y a une dizaine de jours.
La piste pour l'instant ne peut être accessible qu'avec des avions a roue de queue, le terrains demande encore du travail. Nous sommes en phase de construction de la piste tel que confirmé a quelques reprises dans les médias.
Vous comprendrez que nous n'assumons aucune responsabilité c'est la responsabilité individuelle de chaque pilote.
La piste actuelle est aménagée de façon temporaire et très courte puisque la piste principale est en phase de construction.
Avis a tous les pilotes, SVp prennez note de ne pas survoler la région de Neuville a moins de 1350 pieds, idéalement monter plus haut et communiquez avec le teminal de Québec.
Ne pas survoler le Village de Neuville qui est 3Km au Sud.
Communiquez avec nous avant d'utiliser les installations, 418 571-0624 nous vous informerons si c'est accessible ou non du aux travaux en cours.
Martin
Posted: Thu 24 Nov, 2011 09:22
by abud
Cardinal,
Merci pour l`info.
Le statut de l`aérodrome va être un PPR :?:
J`ai pas l`intention de visiter l`aérodrome avant l`ouverture officiel.
Martin :wink:
Posted: Fri 25 Nov, 2011 09:46
by CardinalJunior
Aigleca wrote:Un moment historique...
Voici les premières photos et les premiers vidéos de l'utilisation de l'aérodrome de Neuville ce matin par un avion *.
Il s'agit d'un grand moment pour l'histoire de l'aviation au Canada. Quand, dernièrement, avez-vous eu connaissance de l'ouverture d'un aérodrome ???
Et puis...
[youtube]nnZuzFkkevw[/youtube]
Et puis:
http://www.youtube.com/watch?v=qoW8nPQ5PVsMais ma meilleure: La satisfaction d'un des principaux initiateur du projet. Félicitations Martin pour ton enthousiasme et ta détermination.
Paul :D :D
* Notez que l'ami Guy s'est déjà posé, en hélico, la semaine dernière à Neuville.
C'est pas un avion c'est une jeep volante
Posted: Sun 27 Nov, 2011 11:06
by yalbert
Voilà!
Le chemin du Lac est dans l'axe mi-piste pour intégrer les circuits qui seront les 2 au nord si j'ai bien compris. Tout ça ne m'a jamais été confirmé. Pour le chemin Gravel, il est peu probable que les pilotes vont tourner avant la route pour continuer leur montée pour atteindre l'altitude du circuit et tourner en vent arrière. Le vent arrière (qui n'est pas une route aérienne et qui est variable en fonction des caratéristiques des aéronefs) derait être au dessus du lac ou au nord de celui-ci
Posted: Sun 27 Nov, 2011 11:39
by Cardinal
Pour ce qui est du circuit, le protocole dit ceci:
L'exploitant s'engage a définir le circuit de l'aérodrome au nord de l'autoroute 40 a mi-chemin entre le chemin Lomer et l'extrémité nord du chemin du Lac. Ce circuit, ci après difini, vise a permettre un repérage visuel de la piste et assurer la sécurité des membres utilisateurs de l'aérodrome.
L'exploitant de l'aérodrome en collaboration avec la municipalité ont accepté de mettre le circuit un peu plus au nord afin d'éloigner le plus possible les avions du chemin du Lac.
La ville de Neuville publie le protocole d'entente
Posted: Thu 01 Dec, 2011 21:42
by Cardinal
http://www.ville.neuville.qc.ca/a-propo ... aerodrome/
La municipalité publie sur son site internet le protocole d'entente intervenu avec les promoteurs.
Ce protocole est le résultats de 7 ou 8 rencontres avec des membres du conseil de ville et les promoteurs. Une entente qui a rendu les deux partis heureux et satisfaits.
Bravo a la municipalité de Neuville d'avoir innové, une première au Canada.
Posted: Thu 08 Dec, 2011 17:35
by PaulD
Cardinal wrote:L’Aéroport de Neuville offre d’accueuillir les Ailes Québécoises
Neuville – Le 8 décembre 2011
L’Aéroport de Neuville offre aux Ailes québécoises de s’installer à son nouvel aéroport. L’offre qui vient d’être déposée fait suite à une demande de la direction du club de vol qui fait actuellement face à des choix importants quant à sa localisation et à ses activités futures.
Actuellement installé à l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec, le club de vol de loisir sait qu’il devra se relocaliser à la fin de son bail actuel qui viendra à échéance en 2013. La direction de l’aéroport de Québec a effectivement besoin du site actuellement occupé par les Ailes pour de nouvelles constructions et offre un nouvel emplacement, ailleurs sur ses terrains, pour le club est ses avions. C’est la perspective de ces nouveaux frais d’installation et de coûts de loyer toujours croissants qui a amené la direction du club à chercher une autre option afin de pouvoir offrir une véritable alternative à ses membres. Ceux-ci seront éventuellement appelés à prendre position en faveur de l’une ou l’autre des options proposées.
S’ils choisissent de s’installer à Neuville, les Ailes Québécoises deviendront le principal partenaire de l’Aéroport de Neuville. L’offre déposée prévoit effectivement que le club aura le monopole de la location des espaces extérieurs de stationnement d’avions ainsi que de toutes les activités sociales et d’animation menées sur le site. Il s’agit également d’une entente à très long terme qui assurera la pérennité du club et de ses activités. Les membres du club possèdent une quarantaine d’avions qui sont essentiellement des petits monomoteurs. Les membres du club étant déjà des pilotes avec licence, le club n’a aucune activité de formation de pilote ou d’école de pilotage.
Pour l’Aéroport de Neuville, qui est essentiellement orienté vers le vol de loisir, il s’agit d’un partenariat tout à fait naturel. La présence d’un groupe dynamique de pilotes chevronnés créera également un noyau de vie sociale très important pour le nouvel aéroport.
.
(30)
Pour information : Aéroport de Neuville
Martin Mercier, président
418 571-0624
Aéroport Neuville, formation comité tripartite
Posted: Fri 09 Dec, 2011 15:54
by Cardinal
Aéroport de Neuville : Formation d’un comité de liaison tripartite
Neuville – Le 9 décembre 2011
La Ville de Neuville et l’exploitant de l’Aéroport de Neuville annoncent la formation d’un comité de liaison qui aura pour responsabilité d’assurer et de maintenir une cohabitation harmonieuse entre l’aéroport et les citoyens de la Ville.
Le comité de liaison sera composé de deux citoyens à être choisis ultérieurement par la Ville, de deux membres du Conseil municipal, Madame Magali Frenette et Monsieur Michel Bernier et de deux représentants de l’exploitant de l’aéroport, soit Messieurs Raymond Carpentier et Denis Guérette. Conformément aux dispositions de la Loi sur les cités et villes, le Maire de la Ville, Monsieur Bernard Gaudreau, siègera d’office sur ce comité.
La mise en place d’un tel comité de liaison est prévue dans le protocole d’entente qui a été conclu au début du moins de novembre dernier entre la Ville et l’exploitant de l’aéroport. Outre la formation d’un comité de liaison, le protocole signé prévoit que les mouvements d’avions se feront essentiellement au-dessus de l’axe de l’autoroute 40 et au nord de celui-ci, de façon à ce qu’aucun appareil ne survole l’agglomération urbaine de Neuville. Il définit également les différentes procédures de vol ainsi que les heures et les types d’activités de l’aéroport. (Voir
http://www.ville.neuville.qc.ca/a-propo ... aerodrome/)
Le mandat du comité de liaison consistera principalement à s’assurer que les dispositions et procédures contenues à l’intérieur de ce protocole seront appliquées et respectées rigoureusement. Le comité de liaison pourra également soumettre les recommandations qu’il jugera nécessaires et opportunes à l’exploitant de l’aéroport afin d’assurer une cohabitation harmonieuse entre l’aéroport et les citoyens de la Ville. De façon plus générale, ce comité verra à s’assurer que les citoyens seront constamment informés des activités et des projets de l’aéroport et à leur permettre de faire valoir leurs préoccupations auprès des exploitants et de la municipalité. Les comptes rendus des rencontres du comité de liaison seront publics.
Le protocole d’entente conclu en novembre dernier constitue la pierre d’assise de la mise en place et de l’exploitation future de l’Aéroport de Neuville. Ce protocole permet surtout à la Ville d’encadrer effectivement les activités de l’aéroport, en s’appuyant sur la volonté de l’exploitant de mettre en place des procédures élaborées pour diminuer les inconvénients susceptibles d’être générés par ses activités. Ce protocole est l’aboutissement d’un processus de concertation rigoureux qui a duré quelques mois et qui a nécessité plusieurs rencontres de travail. C’est à la suite de cette entente seulement que les promoteurs de l’Aéroport ont procédé à l’acquisition de ce site et y ont entrepris la construction de leur aéroport.
(30)
Pour information :
Ville de Neuville
418 876-2280
Martin Mercier
Aéroport de Neuville
418 571-0624
Posted: Mon 12 Dec, 2011 16:12
by jcdostie
Pour ceux qui veulent en savoir plus et la localisation exacte de ce site
http://www.provancher.qc.ca/fr/territoi ... provancher
JC
Posted: Wed 14 Dec, 2011 11:16
by PaulD
Et voilà.
Le sujet est ouvert à tous les amants de l'aviation. <-- c'est un point
Posted: Wed 14 Dec, 2011 12:19
by daniel61
Un très bon "point" :wink: :wink: :wink:
Posted: Wed 14 Dec, 2011 14:06
by Cairan
Si je comprends bien, les circuits se feront à gauche quand le vent de face sera d'est et à droite pour le vent de face d'ouest?
Posted: Wed 14 Dec, 2011 17:30
by Jacques3012
Un gros point en tout cas :)
Jacques3012