PulsR le nouveau pendulaire de P&M aviation

djipibi · Post by **djipibi** » Wed 30 Nov, 2011 10:50

VincentD wrote:Le seul problème que je trouves avec les pendulaires, c'est le fait qu'on ne peux pas ammener de passagers. Si on pouvait, ça serait beaucoup plus populaire....

:?: Qu'est-ce que je ne comprends pas ici :?:

C-IPQR P & M Aviation Quik-R 912S @ Montebello 23 jan 2010 DSC_3606 par djipibi, sur Flickr

C-IPMA P & M Aviation Quik-R sn: 8571 (2011) par djipibi, sur Flickr

DSC_1728f par djipibi, sur Flickr

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 30 Nov, 2011 11:33

Semblerai que pour apporter un passager dans un UL, il faudrais être instructeur, sinon, c'est illégal.

Question piège: SI les deux sont pilotes, est-ce que c'est légal :?: :?:

Jacques3012

serbo · Post by **serbo** » Wed 30 Nov, 2011 15:35

me semble que oui , cest comme un unltraléger de base. d apres moi

esteset · Post by **esteset** » Wed 30 Nov, 2011 16:36

les pendulaires sont dans la catégorie ''ultra-léger de base''

de par ce fait..l'emport de passager est interdit à moins que..ce passager ne detienne un permis/licence qui lui permette de voler des avions ultra-légers [ permis de loisir + licence privée catégorie avion ]

dans un pendulaire , un instructeur UL ne peut embarquer un passager,il peut embarquer un étudiant sous formation.

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Wed 30 Nov, 2011 18:21

esteset wrote:les pendulaires sont dans la catégorie ''ultra-léger de base''

de par ce fait..l'emport de passager est interdit à moins que..ce passager ne detienne un permis/licence qui lui permette de voler des avions ultra-légers [ permis de loisir + licence privée catégorie avion ]

dans un pendulaire , un instructeur UL ne peut embarquer un passager,il peut embarquer un étudiant sous formation.

IL FAUT QUE LE PILOTE AI LA NOTATION EMPORT DE PASSAGER POUR AVOIR LE DROIT D'EMBARQUER UN PILOTE AVEC permis de loisir OU licence privée catégorie avion.

esteset · Post by **esteset** » Wed 30 Nov, 2011 19:18

Phase 3 HKS wrote:
esteset wrote:les pendulaires sont dans la catégorie ''ultra-léger de base''

de par ce fait..l'emport de passager est interdit à moins que..ce passager ne detienne un permis/licence qui lui permette de voler des avions ultra-légers [ permis de loisir + licence privée catégorie avion ]

dans un pendulaire , un instructeur UL ne peut embarquer un passager,il peut embarquer un étudiant sous formation.

IL FAUT QUE LE PILOTE AI LA NOTATION EMPORT DE PASSAGER POUR AVOIR LE DROIT D'EMBARQUER UN PILOTE AVEC permis de loisir OU licence privée catégorie avion.

négatif....s'il veut embarquer un pilote ( loisir ou privé ) il n'a PAS besoin de l'annotation de transport de passager

http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/ ... htm#401_21

il a besoin de l'annotation transport de passager s' il veut embarquer un passager qui n'est pas pilote ...MAIS ...ceci est impossible dans un UL de base (donc pendualaire)

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Wed 30 Nov, 2011 20:20

esteset wrote:
Phase 3 HKS wrote:
esteset wrote:les pendulaires sont dans la catégorie ''ultra-léger de base''

de par ce fait..l'emport de passager est interdit à moins que..ce passager ne detienne un permis/licence qui lui permette de voler des avions ultra-légers [ permis de loisir + licence privée catégorie avion ]

dans un pendulaire , un instructeur UL ne peut embarquer un passager,il peut embarquer un étudiant sous formation.

IL FAUT QUE LE PILOTE AI LA NOTATION EMPORT DE PASSAGER POUR AVOIR LE DROIT D'EMBARQUER UN PILOTE AVEC permis de loisir OU licence privée catégorie avion.

négatif....s'il veut embarquer un pilote ( loisir ou privé ) il n'a PAS besoin de l'annotation de transport de passager

http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/ ... htm#401_21

il a besoin de l'annotation transport de passager s' il veut embarquer un passager qui n'est pas pilote ...MAIS ...ceci est impossible dans un UL de base (donc pendualaire)

OUI Jaques

b) agir en qualité de commandant de bord d’un avion ultra-léger à bord duquel il y a une autre personne si les conditions suivantes sont réunies :
(modifié 2005/12/01; version précédente)

(i) le permis du titulaire est annoté de la qualification permettant le transport de passagers, (Emport de passager)

esteset · Post by **esteset** » Wed 30 Nov, 2011 20:35

ET

(ii) l’avion ultra-léger ne fait l’objet d’aucune restriction concernant le transport d’une autre personne,

-------

donc,, pour un UL de base (pendulaire) ,,même si le pilote à l'annotation transport de passager (ou même s' il est loisir ou privé ) il NE PEUT apporter un passager car c'est l'avion (UL de base) qui l'interdit donc le seul moyen d'être deux à bord d'un UL de base (pendulaire) c'est d'e transporter un autre pilote OU d'être instructeur et de transporter un étudiant

401.21 c) agir en qualité de commandant de bord d’un avion ultra-léger à bord duquel il y a une autre personne si cette personne est titulaire d’une licence de pilote ou d’un permis de pilote, autre qu’un permis d’élève-pilote, lui permettant d’agir en qualité de commandant de bord d’un avion ultra-léger;

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Wed 30 Nov, 2011 20:47

Hi hi hi

Jacques c'est ce que je dit

il faut que le pilote d'un ULM de base soit titulaire de l'annotation emport de passager pour embarqué un pilote titulaire de permis, ou licence

b) agir en qualité de commandant de bord d’un avion ultra-léger à bord duquel il y a une autre personne si les conditions suivantes sont réunies :
(modifié 2005/12/01; version précédente)

(i) le permis du titulaire est annoté de la qualification permettant le transport de passagers,

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Wed 30 Nov, 2011 20:48

[quote="esteset"]ET

(ii) l’avion ultra-léger ne fait l’objet d’aucune restriction concernant le transport d’une autre personne,

Ca c'est pour les type évoluer

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 30 Nov, 2011 21:00

agir en qualité de commandant de bord d’un avion ultra-léger à bord duquel il y a une autre personne si les conditions suivantes sont réunies :
(modifié 2005/12/01; version précédente)

(i) le permis du titulaire est annoté de la qualification permettant le transport de passagers,

(ii) l’avion ultra-léger ne fait l’objet d’aucune restriction concernant le transport d’une autre personne,

(iii) le titulaire a subi la formation, y compris l’instruction en double commande et le vol en solo, pour la classe d’avion ultra-léger utilisée;

Ça prend les trois conditions complète.

Ça fait que c'est non pour la plupart des cas :? :?

Pas vraiment intéressant :?

Jacques3012

D T A 582 · Post by **D T A 582** » Wed 30 Nov, 2011 22:45

Les pendulaires...c'est dangereux ces affaires la :evil: :evil:

birddfly · Post by **birddfly** » Thu 01 Dec, 2011 12:07

D T A 582 wrote:Les pendulaires...c'est dangereux ces affaires la :evil: :evil:

Mort de rire ca doit pour ca qu on a le droit des piloter

VincentD · Post by **VincentD** » Thu 01 Dec, 2011 13:20

djipibi wrote:
VincentD wrote:Le seul problème que je trouves avec les pendulaires, c'est le fait qu'on ne peux pas ammener de passagers. Si on pouvait, ça serait beaucoup plus populaire....

:?: Qu'est-ce que je ne comprends pas ici :?:

C-IPQR P & M Aviation Quik-R 912S @ Montebello 23 jan 2010 DSC_3606 par djipibi, sur Flickr

C-IPMA P & M Aviation Quik-R sn: 8571 (2011) par djipibi, sur Flickr

DSC_1728f par djipibi, sur Flickr

Je parlais du niveau légal, pas de la quantité de sièges :wink:

VincentD · Post by **VincentD** » Thu 01 Dec, 2011 13:24

Mais très belles photos en passant!

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Thu 01 Dec, 2011 21:42

VincentD wrote:Mais très belles photos en passant!

Ça c'est JP Notre pro Et vedette en +

djipibi · Post by **djipibi** » Thu 01 Dec, 2011 22:31

Phase 3 HKS wrote:
VincentD wrote:Mais très belles photos en passant!

Ça c'est JP Notre pro Et vedette en +

Merci pour le commentaire Vincent.

Richard, c'est pas drôle le vedétariat. mes tuques me font plus et ma tète est pleine de bleus car je me cogne continuellement sur les cadres de portes qui semblent soudain plus proches des oreilles qu'avant. :roll: :wink:

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Thu 01 Dec, 2011 22:45

djipibi wrote:
Phase 3 HKS wrote:
VincentD wrote:Mais très belles photos en passant!

Ça c'est JP Notre pro Et vedette en +

Merci pour le commentaire Vincent.

Richard, c'est pas drôle le vedétariat. mes tuques me font plus et ma tète est pleine de bleus car je me cogne continuellement sur les cadres de portes qui semblent soudain plus proches des oreilles qu'avant. :roll: :wink:

Humoriste en+ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

birddfly · Post by **birddfly** » Sun 04 Dec, 2011 09:40

http://www.trikepilot.com/members/profi ... es/14713/2

Bonjour a vous tous question de faire voire le tou nouveau jouet de PM Aviation le PulsR es ce que vs croyez que cet beaute la meritre d etre coter Ulm evoluer au Canada ou bien est un pendulaire de categorie normal selon vous

birddfly · Post by **birddfly** » Sun 04 Dec, 2011 09:44

Ouuppppps j ai oublier prenez le temp de regarder feuillter les page car vs verez de tres jolie model aussi un peut plus louin :wink: :wink: :shock: :lol: et je vous envoye aussi les test du projet en test durand la fabrication du PuslR

http://www.trikepilot.com/videos/view/n ... 14725.html