Métier : Pilote de Brousse avec Bob Cadi.

Vous avez des questions à poser sur la formation ou l'entraînement en vol? Vous avez des informations à partager à ce sujet? Pour tout ce qui touche les licences, annotations, heures de vol, etc., c'est par ici!
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GLAB
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Post by GLAB »

martind2112 wrote:
Theo007 wrote:a tu pensé dans 5-10 ans ca va etre quoi...

Et que dire de 50 ans passés, comment ce devait être...



Moi je sais comment c'était il y a 40 ans passé.....Pas de poutine pas de communications,,,pas de GPS, mais des maps en masse et même des maps blanche....Y'en a sûrement qui ne savent pas c'est quoi des maps blanche.
Mais je suis encore en vie quand même......Stie....

Jacques :D :D :wink: :wink:
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doloair
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Post by doloair »

Allo GLAB :wink:
Sarto est bien d' accord avec toi il dit j' ai connu ça des maps blanches ,Il s' est perdu bien des fois et il a toujours réussi a se retrouvé.
C" était bien difficile d' évaluer les vents de travers en se basant sur les vagues du lac en bas .de soi .. Ça donne pas la vitesse du vent

:? :roll: :roll: :wink: la replique de Sarto wilga :lol: :lol:
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abud
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Post by abud »

GLAB wrote:
martind2112 wrote:
Theo007 wrote:a tu pensé dans 5-10 ans ca va etre quoi...

Et que dire de 50 ans passés, comment ce devait être...



Moi je sais comment c'était il y a 40 ans passé.....Pas de poutine pas de communications,,,pas de GPS, mais des maps en masse et même des maps blanche....Y'en a sûrement qui ne savent pas c'est quoi des maps blanche.
Mais je suis encore en vie quand même......Stie....

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Les maps blanches= Vachon, Fecteau et bien autre :arrow:

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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Ces gars-là avaient "carte blanche" pour développer l'aviation telle qu'elle est maintenant. :lol:

Zilles, qui a connu des cartes pas trop détaillées dans le coin de Nitchicun entres autres.
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pipstah
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Post by pipstah »

Désolé pour le retard de ma réponse Bob. J'ai été faire un tour à la base d'hydravion d'air labrador à Goose Bay... Si je me fie aux dires du pilotes à qui j'ai parlé sur le quai, il semble avoir un bon roulement de personnel. Je n'ai pas de point de contact malheureusement car j'ai jamais été capable de comprendre le nom du gars. :oops:


P.S: Voir un Airbus 330 faire des poser-décoller et des circuits d'entrainements c'est vraiment cool!
ttq
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Post by ttq »

j'aI L'IMPRESSION D'AVOIR réveillé capt Bob vers 11 am eu dessu de RPI....il avait la voix dans le pyjama.... 8)

j-p
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Bob Cadi
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Post by Bob Cadi »

Bonjour les amis.

De retour d'une semaine de vacance au sud.
Un autre voyage en caddy, ce sera mon 4e voyage à Waskaganish avec
ma machine..Je l'adore, fiable, mais surtout économique.
40 litres RPI à Clova et 51 pour Clova à Waska...incroyable pour parcourir plus de 510 miles.


Reste 2 mois ici, fini la pourvoirie, juste les locaux, la chasse, les camps...
L'aventure se poursuit.
Oufff, fatigué un peu, mais je lâche pas...maintenant 330 TT Beaver.
Je crois bien pouvoir me rendre dans les 375.
Lors du temps de la chasse je vole plus souvent mais juste de petits legs...
Reste pas grand 100 LL ici, je vais bien aller à Amos...betôt.

A suivre......

Bob
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Post by ttq »

Bob, profite bien de ces moments inoubliables......
j-p
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Post by Bob Cadi »

Présentement c'est le Festival du Cisco.

Au menu ce midi.

Cisco frit :
D'une shotte ou en filet.
Accompagné de cervelle d'estougeon bouillie dans l'eau et son jus.

Aussi caviar de cisco...
Soit oeufs de cisco bouillis dans une amalgame de tripes, estomacs, coeurs, foie...
Image


Cuisson simple tout dans un genre de bouette qui boue dans son propre jus.
Image

Vers la fin ils ajoutent de l'huile et une sorte de colle blanche lepage et croyez moi, la chicanne pogne, y n'en reste plus.
Image


Bob
Qui a bien peur d'aller à la cabane jaune toute la nuit...

Hahahaha
Technique de fumage....mouches incluses... :shock:

Image
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Post by c-fzrb »

t'ai fait fort mon BOB :lol: :lol:

sylvain
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Post by polux »

Ouais.... a ben y penser j'aime pas vraiment les abats :? Pi je file pas tout d'un coup, j'va etre obligé de vous laisser.... :lol:
Polux :wink:
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Post by Bob Cadi »

c-fzrb wrote:t'ai fait fort mon BOB :lol: :lol:

sylvain


:lol: :lol: :lol:
Va voir ça cette nuit ou demain matin..

Bob
Beurpp... :roll:
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Post by Uponebuck »

Bob peut même pas prendre un bière ou deux pour faire passer ce repas.

Citron c'est difficile la broue , Euh la brousse.

Isa. Genre de repas que l'on bouffe en voyage mais il faut pas demander c'est quoi au juste.
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bush pilot
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Post by bush pilot »

he ben moi jaimerais bien y gouter a la bouette

des bouettes j en ai manger partout en amerique centrale

et j adore cela !!!! :mrgreen:

pour vrai !
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Post by jcdostie »

Bob Cadi wrote:Aussi caviar de cisco...
Soit oeufs de cisco bouillis dans une amalgame de tripes, estomacs, coeurs, foie...

Le Shashditshaan (attention à l'écriture) c'est excellent, vas-y goûte. Peux-tu m'en garder un peu ???

Bob Cadi wrote:Bob
Qui a bien peur d'aller à la cabane jaune toute la nuit...

Je cherche, mais trouve pas la cabane jaune

JC
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Post by Bob Cadi »

JC...
Du Shachditchswhannn :lol: on en a à tous les jours du bien frais..tout chaud ces jours-ci...j'ai passé une bonne demi heure assis à coté des gratteuses de tripes et d'estomac pour bien voir ce qu'elles font comme préparatifs.
Va essayer ça un jour avec les trippes et stomacs de dorés, bien nettoyés, pannés et frits, ça ressemble beaucoup à du Calmar frit au resto, même texture...pour les autres parties je préfère passer mon tour.

La ptite cabane jaune...située à 15 mêtres, sud de nos réservoir de fuel...
J'y ai passé quelques petits legs en avant midi...dommage que ces heures là ne se loguent pas...Décollages et amerrissages ...mous..... :twisted:

Bob :wink:
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Post by jcdostie »

Bob Cadi wrote:La ptite cabane jaune...située à 15 mêtres, sud de nos réservoir de fuel...

Bob :wink:

Y'a une émission à la TV Dirty Job
Une job de pilote ça
JC
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Post by ttq »

la cabane jaune.....la chiotte de la place????? :?:
j-p
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Post by bush pilot »

:D
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polux
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Post by polux »

De ce truc malodorant on peut meme en faire du carburant.... surement la voie de l'avenir :lol:
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