Spécial Spécial !!!

PaulD · Post by **PaulD** » Sun 15 Apr, 2007 07:32

On pourrait également dire qu'après les têtes à claques ont est rendu aux avions à claques !!! :lol: :lol:

Paul :D :D

C-JEAN · Post by **C-JEAN** » Sun 15 Apr, 2007 10:16

Allô les PICs sceptiques.

Aigleca wrote:Il y a quelques temps on avait parlé abondamment des "low pass".

Justement, à CE sujet, allez voir les conclusions, là:

http://www.yulaviation.com/vbb/showthread.php?t=11551

Cieux bleus, un jour ?

PaulD · Post by **PaulD** » Mon 16 Apr, 2007 10:49

Ça a l'air si gentil et mignon vu comme ça !!

http://www.repubblica.it/2006/12/gallerie/ambiente/nuvole-foto/nuvole-foto.html,

où encore: http://freshpics.blogspot.com/2007/04/rare-cloud-formations.html

Paul :D :D

Hugo · Post by **Hugo** » Mon 16 Apr, 2007 10:57

J`ai du fun à voir toute ces machines vollantes ( AVION / HÉLICO ET ? )

:mrgreen:

bonin141 · Post by **bonin141** » Tue 17 Apr, 2007 12:10

Y'aurait pas oublié une partie assez importante.... "l'arrondie"
http://www.airliners.net/open.file/1199450/L/

François

c_gbcx · Post by **c_gbcx** » Tue 17 Apr, 2007 13:15

Francois, ton lien ne fonctionne pas avec moi.

JP de Blainville.

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 17 Apr, 2007 13:29

Pas pire l'Antonov AN-12...

:wink: 8)

bonin141 · Post by **bonin141** » Tue 17 Apr, 2007 14:43

c_gbcx wrote:Francois, ton lien ne fonctionne pas avec moi.

JP de Blainville.

:?

http://www.airliners.net/open.file?id=1199450&size=L

On va essayer avec ça

François

bonin141 · Post by **bonin141** » Thu 19 Apr, 2007 02:45

Regardez l'attérissage à 1m30sec.....

Disons qu'il perd un peu le centre de la piste....

Y'aurait pas passé au test en vol du Privé c'gars là.... c'était pas sa journée !

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -8026.html

François

PaulD · Post by **PaulD** » Thu 19 Apr, 2007 03:57

bonin141 wrote:Regardez l'attérissage à 1m30sec.....

Disons qu'il perd un peu le centre de la piste....

Y'aurait pas passé au test en vol du Privé c'gars là.... c'était pas sa journée !

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -8026.html

François

Super bon site François. ;)p

Entre 4:11 et 4:31... C'est 10 secondes entre 2 décollages !!! C'est quoi ici l'espacement de turbulence de sillage ?

Paul :D :D

Ambu · Post by **Ambu** » Mon 23 Apr, 2007 00:21

Tout un pilote et tout un ouvrier il faut lui faire confiance

http://www.youtube.com/watch?v=uEKbMMHA ... ed&search=

Ambu

sierra · Post by **sierra** » Mon 23 Apr, 2007 06:55

Ambu wrote:Tout un pilote et tout un ouvrier il faut lui faire confiance

http://www.youtube.com/watch?v=uEKbMMHA ... ed&search=

Ambu

Ouais un beau nic à accident :shock: L'hélico qui contre le vent, l'hélice pas loin des fils, pis le gars accroché aux patins. Comme tu le dit Ambu tout un pilot pour faire ça

Serge

Hugo · Post by **Hugo** » Tue 24 Apr, 2007 09:14

Ambu wrote:Tout un pilote et tout un ouvrier il faut lui faire confiance

http://www.youtube.com/watch?v=uEKbMMHA ... ed&search=

Ambu

OUFF ! ;)p

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 24 Apr, 2007 20:18

Ouais ! Le Hugues 500 avec ses pales courtes et nombreuses (5) est définitivement l'un des meilleurs pour accomplir ce job. Mais me croiriez-vous si je vous disais que le pilote de cet hélicoptère est payé moins cher pour son travail que l'électricien qui s'est installé sur un tabouret en avant de mon système de chauffage, et qui l'a regardé pendant 3 heures à 85$ de l'heure, et qui n'a même pas réglé le problème.... Il est revenu 3 fois par la suite, et finalement, j'ai trouvé le problème moi-même.

L'électricien accroché au patin, lui, a mérité son salaire ce jour-là.

J'ai déjà fait un tour de ligne électriques avec un as pilote d'hélicoptère de Sept-Îles à bord d'un Astar 350. Imaginez une abeille qui tourne autour d'une fleurs (les pylônes) alors que les araignées ont établi une complexe toile à laquelle il ne faut pas toucher (une douzaine de lignes à haute tension). Tout un trip !

AzuraJames · Post by **AzuraJames** » Tue 24 Apr, 2007 21:04

Un Super Cub à flanc de montagne.
Pas pour débutant :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=1f6r5I8OHXE

Sylvain

MichelC · Post by **MichelC** » Tue 24 Apr, 2007 21:09

Whoaaaa !

J'rêve tu ou ce pilote là est passé entre le fil de garde et la ligne ????

De la précision çà mossieur !!! :shock:

Michel C-GNCJ

Ambu · Post by **Ambu** » Wed 25 Apr, 2007 08:10

Ca l'air de brassé Pas mal Ouffff!!!!! Over shout!!!!!! Ambu

http://www.youtube.com/watch?v=txUfUJza ... ed&search=

sierra · Post by **sierra** » Wed 25 Apr, 2007 08:16

Ambu wrote:Ca l'air de brassé Pas mal Ouffff!!!!! Over shout!!!!!! Ambu

Pareille comme quand on s'en vient attérir à St- Frédéric par journé de grand vent :lol: . Downdraft + crosswind

Serge

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 25 Apr, 2007 08:53

Ambu wrote:Ca l'air de brassé Pas mal Ouffff!!!!! Over shout!!!!!! Ambu

J'en ai déjà eu un, un caméraman pourri de même :roll: :mrgreen:

Ambu · Post by **Ambu** » Wed 25 Apr, 2007 12:32

toxedo_2000 wrote:
Ambu wrote:Ca l'air de brassé Pas mal Ouffff!!!!! Over shout!!!!!! Ambu

J'en ai déjà eu un, un caméraman pourri de même :roll: :mrgreen:

Ha oui et tu me dit que sa brassait pas sa veut tu dire qu'il a annuler son attérissage pour rien ? Ambu

Pilotes Québec

Spécial Spécial !!!

Vrai ou pas?