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Posted: Mon 28 Nov, 2011 19:27
by jcdostie
Bob Cadi wrote:Bob
qui se sent bien loin...bien seul...


Regarde sur flightaware, y'a quelqu'un qui s'en vient, tu seras pas seul

Pi, c'est beau ce coin de pays ????

Tu es plus haut qu'au survol de Neuville (1806')

JC
Qui se demande bien où est Bob avec cette neige :lol: :lol: :lol:

Posted: Mon 28 Nov, 2011 19:28
by Willy
Prompt rétablissement a ton garçon Jacques.

Posted: Mon 28 Nov, 2011 19:37
by julietlima
Bob Cadi wrote:

Tu es plus haut qu'au survol de Neuville (1806')


Qui se demande bien où est Bob avec cette neige :lol: :lol: :lol:


Hummmmm.....1808'.......ça ressemble à ....Wabush! 8) Jean

Posted: Mon 28 Nov, 2011 19:40
by jcdostie
J'pense qu'il a eu le temps de lire le manuel de sa caméra. On va attendre les films maintenant :twisted:

Jean, je sais pas trop comment t'as deviné :wink:

JC

Posted: Mon 28 Nov, 2011 19:45
by julietlima
jcdostie wrote:
Jean, je sais pas trop comment t'as deviné :wink:

JC


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Posted: Mon 28 Nov, 2011 20:13
by GLAB
Il y a un beau Dash 8 qui va arriver dans 5 minutes à Wabush pour te voir mon Bob.

Jacques
:D :D

Posted: Mon 28 Nov, 2011 20:25
by Theo007
julietlima wrote:
Bob Cadi wrote:

Tu es plus haut qu'au survol de Neuville (1806')


Qui se demande bien où est Bob avec cette neige :lol: :lol: :lol:


Hummmmm.....1808'.......ça ressemble à ....Wabush! 8) Jean


Mais non,, je vous lé dit il est au Mont D'Acier :wink:

Posted: Mon 28 Nov, 2011 20:34
by Jacques3012
Willy wrote:Prompt rétablissement a ton garçon Jacques.


Merci Willy :wink: Il à 19 ans, il vas s'en remettre. Ouvert de la nuque au bas du dos. Après son opération, il à grandi de deux centimètres et demi :)

Jacques3012

Posted: Mon 28 Nov, 2011 20:37
by GLAB
C'est long une ride jusqu'à Wabush en camion hein mon Bob...Surtout à ce temps-ci de l'année. Au moins, y a pas de mouches.

Jacques :P :P

Posted: Mon 28 Nov, 2011 20:52
by jcdostie
GLAB wrote:C'est long une ride jusqu'à Wabush en camion hein mon Bob...Surtout à ce temps-ci de l'année. Au moins, y a pas de mouches.

Jacques :P :P

Nenon Jacques, pas en camion. Dans ton temps, ça devait s'appeler Eastern Flying Service :lol:

Theo, y'a pas un maudit avion qui va se taper l'héliport de Fermont, ça fait que c'est au lièvre en Cree qu'il est :oops:

JC

Posted: Tue 29 Nov, 2011 05:02
by AirPat
Bienvenue a Fermont Bob. Ici le blé d'inde ne pousse peut etre pas mais y'a personne qui s'offusque de voir voler un avion...

Si c'est pas trop indiscret donne nous un peu de detail sur ta nouvelle mission. ArcelorMittal? Lac Bloom?

Ville de Fermont:
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Mont-Wright:
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Lac Bloom (Cliff):
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Si t'es tranquille un moment donné lache moi un mp j'aimerais bien allé te rencontrer.

Patrick.

Posted: Tue 29 Nov, 2011 05:36
by Bob Cadi
Salut Patrick.

Ce sera Lacbloom.
Je suis à ce campement en face du MUR :shock:

Bob

Posted: Tue 29 Nov, 2011 06:59
by AirPat
Le Mini-Mur!

Posted: Tue 29 Nov, 2011 11:47
by GLAB
AirPat wrote:Bienvenue a Fermont Bob. Ici le blé d'inde ne pousse peut etre pas mais y'a personne qui s'offusque de voir voler un avion...

Si c'est pas trop indiscret donne nous un peu de detail sur ta nouvelle mission. ArcelorMittal? Lac Bloom?


Mont-Wright:
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Si t'es tranquille un moment donné lache moi un mp j'aimerais bien allé te rencontrer.

Patrick.



Bonjour Patrick,

Ta photo du Mont-Wright me rappelle beaucoup de souvenirs.
J'ai survoler ce mont avec des ingénieurs minier, avant que la montagne ne commence à être exploiter.
Une semaine plus tard j'ai amener ces mêmes personnes, dans le même Beaver et le dessus de la montagne était effondré. Ils venaient de faire sauter une grosse charge de dynamite.
Je vois sur ta photo, que la montagne n'est même plus une montagne. :shock: :shock:

J'ai fait plusieurs contrats à partir de Wabush et de Fermont aussi, et même à la défunte ville de Gagnon un peu plus loin. Certains contrats durant l'été et d'autres durant l'hiver sur W/Skis.

Merci pour tes belles photos

Jacques

Posted: Tue 29 Nov, 2011 12:42
by Theo007
jcdostie wrote:Theo, y'a pas un maudit avion qui va se taper l'héliport de Fermont, ça fait que c'est au lièvre en Cree qu'il est :oops:

JC


Ha oui ! :roll:

Posted: Tue 29 Nov, 2011 14:06
by iceman
Cela me rappelle beaucoup de souvenirs quand je travaillais a la mine de Mont Wright sur l'entretient au concentrateur.

Alain

Posted: Tue 29 Nov, 2011 14:37
by julietlima
Bob Cadi wrote:Salut.

Étant donné que les flottes c'est tranquille l'hiver, je dois me recycler et aller travailler de temps en temps...qqe part.

Voici mon pick-up pour les 2 prochaines semaines...

Ouch la météo. :cry:
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Bob
qui se sent bien loin...bien seul...


Hey....Bob prépare nous un petit reportage photos. Un vrai paysage d'hiver..... :roll: jean

Posted: Wed 30 Nov, 2011 20:14
by pilot1
Jacques3012 wrote:
julietlima wrote:Et oui, nous voici chez Ashton. Tant qu'a faire plaisir à Bob..... :wink:

[youtube]cE2Xja70H98[/youtube]

Super de belle rencontre. Et Bob très heureux. On attends tes vidéos maintenant..... :lol: :lol: :lol: :lol: Jean


J'entend en quelque part "j'pensais que Jacques3012 allais se pointer"

Sincèrement j'aurais bien aimé y aller mais mon fils s'est fait opérer la semaine dernière pour redressir sa colonne vertébrale (scoliose sévère) et nous devons rester avec lui pour l'aider pendans sa convalescense. Mais je suis très heureux que notre ami BOB soit content de son cadeau.

J'attend juste des images et Bob, tu n'est pas obligé que ça soit seulement sur l'aviation :!: :lol: On sait très bien que tu as dû t'ennuyer de ta blonde très longtemps :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mes amitiés Bob :wink:

Jacques3012


Hey Jacques ! Ma fille (9 ans) a été opéré pour cette opération en mai dernier... Elle a grandis de 3 1/2 pouces :shock:

Comment va ton fils ??

Stephan

Posted: Thu 01 Dec, 2011 18:40
by Bob Cadi
Salut les amis.

Ici c'est l'enfer blanc...
Pour le second matin de suite avec quasiment 2 pds de neige par matins. :cry:
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Ce que je fais ici est assez simple: Je rubanne.
Ça veux dire que je vais sur le terrain installer de petits flags de couleurs variées selon les besoins et logistique de terrain.
Une bonne connaissance en cartographie, boussolle, GPS, orientation et on est bon pour travailler.

MAIS, J'ai environ 30-40 ...km de marche à faire.
Le trouble est le 4 pds de neige qui est tombé.

Même avec des raquettes, la randonnée en mode travail est bien différente, je dois quasiment apporter plus de 50 lbs avec moi dans cet enfer blanc en plus de transpirer comme un malade, chaud froid, pas facile de s'habiller convenablement.
Et faire de la raquette avec des bottes à caps d'acier des jambières, un casque de travailleur des lunettes, 2 pr. de gants, une veste emplie de 10 lbs de rouleaux de rubans, une boussolle, gps, fil de mesure, radio FM, batteries, lunch...
Ouch........
Aujourd'hui j'ai marché plus de 5.5 km dans ces conditions.
Plus que ce qu'un humain normal peut accomplir.
Malgré mon excellente forme physique, je suis complètement vidé, épuisé, fini bien raide.... :(

Hier j'ai fait 3 km de rubannage cotégauche sur la photo et ce matin, la bucheuse avait plus de 50% de la job de faite derrière moi, d'immenses tas de bois qui brulait, la forêt disparue en 12 heures, bref je me fait pousser au Q comme c'est pas possible.

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Aujourd'hui, je débutais une runne qui comportera un bon 20 km...juste flaguer un ruisseau m'a pris 4.5 km.
J'estime ma vitesse de rubannage et de marchage pour rallier le site à 3/4 km heure dans la neige, alors que sur un chemin, un gars normal se tape un 4-5 km heure.

Je viens d'aller m'acheter une paire de petits pantalons '' Glissant '' que je vais utiliser pour remplacer mes culottes de saloppette, je dois réduire mon poids embarqué, ça me tue.
Alors désolé, mais pas de kodak avec moi, question de place et de poids...

A suivre

Bob

Posted: Thu 01 Dec, 2011 19:22
by toxedo_2000
Ils peuvent pas te fournir une motoneige ? :roll: