Métier : Pilote de Brousse avec Bob Cadi.

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jcdostie
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Post by jcdostie »

Bob Cadi wrote:Bob
qui se sent bien loin...bien seul...


Regarde sur flightaware, y'a quelqu'un qui s'en vient, tu seras pas seul

Pi, c'est beau ce coin de pays ????

Tu es plus haut qu'au survol de Neuville (1806')

JC
Qui se demande bien où est Bob avec cette neige :lol: :lol: :lol:
Last edited by jcdostie on Mon 28 Nov, 2011 19:30, edited 1 time in total.
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Willy
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Post by Willy »

Prompt rétablissement a ton garçon Jacques.
julietlima
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Post by julietlima »

Bob Cadi wrote:

Tu es plus haut qu'au survol de Neuville (1806')


Qui se demande bien où est Bob avec cette neige :lol: :lol: :lol:


Hummmmm.....1808'.......ça ressemble à ....Wabush! 8) Jean
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jcdostie
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Post by jcdostie »

J'pense qu'il a eu le temps de lire le manuel de sa caméra. On va attendre les films maintenant :twisted:

Jean, je sais pas trop comment t'as deviné :wink:

JC
julietlima
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Post by julietlima »

jcdostie wrote:
Jean, je sais pas trop comment t'as deviné :wink:

JC


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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GLAB
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Post by GLAB »

Il y a un beau Dash 8 qui va arriver dans 5 minutes à Wabush pour te voir mon Bob.

Jacques
:D :D
Theo007
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Post by Theo007 »

julietlima wrote:
Bob Cadi wrote:

Tu es plus haut qu'au survol de Neuville (1806')


Qui se demande bien où est Bob avec cette neige :lol: :lol: :lol:


Hummmmm.....1808'.......ça ressemble à ....Wabush! 8) Jean


Mais non,, je vous lé dit il est au Mont D'Acier :wink:
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Jacques3012
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Post by Jacques3012 »

Willy wrote:Prompt rétablissement a ton garçon Jacques.


Merci Willy :wink: Il à 19 ans, il vas s'en remettre. Ouvert de la nuque au bas du dos. Après son opération, il à grandi de deux centimètres et demi :)

Jacques3012
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GLAB
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Post by GLAB »

C'est long une ride jusqu'à Wabush en camion hein mon Bob...Surtout à ce temps-ci de l'année. Au moins, y a pas de mouches.

Jacques :P :P
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jcdostie
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Post by jcdostie »

GLAB wrote:C'est long une ride jusqu'à Wabush en camion hein mon Bob...Surtout à ce temps-ci de l'année. Au moins, y a pas de mouches.

Jacques :P :P

Nenon Jacques, pas en camion. Dans ton temps, ça devait s'appeler Eastern Flying Service :lol:

Theo, y'a pas un maudit avion qui va se taper l'héliport de Fermont, ça fait que c'est au lièvre en Cree qu'il est :oops:

JC
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AirPat
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Post by AirPat »

Bienvenue a Fermont Bob. Ici le blé d'inde ne pousse peut etre pas mais y'a personne qui s'offusque de voir voler un avion...

Si c'est pas trop indiscret donne nous un peu de detail sur ta nouvelle mission. ArcelorMittal? Lac Bloom?

Ville de Fermont:
Image

Mont-Wright:
Image
Image

Lac Bloom (Cliff):
Image

Si t'es tranquille un moment donné lache moi un mp j'aimerais bien allé te rencontrer.

Patrick.
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Bob Cadi
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Post by Bob Cadi »

Salut Patrick.

Ce sera Lacbloom.
Je suis à ce campement en face du MUR :shock:

Bob
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AirPat
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Post by AirPat »

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Post by GLAB »

AirPat wrote:Bienvenue a Fermont Bob. Ici le blé d'inde ne pousse peut etre pas mais y'a personne qui s'offusque de voir voler un avion...

Si c'est pas trop indiscret donne nous un peu de detail sur ta nouvelle mission. ArcelorMittal? Lac Bloom?


Mont-Wright:
Image




Si t'es tranquille un moment donné lache moi un mp j'aimerais bien allé te rencontrer.

Patrick.



Bonjour Patrick,

Ta photo du Mont-Wright me rappelle beaucoup de souvenirs.
J'ai survoler ce mont avec des ingénieurs minier, avant que la montagne ne commence à être exploiter.
Une semaine plus tard j'ai amener ces mêmes personnes, dans le même Beaver et le dessus de la montagne était effondré. Ils venaient de faire sauter une grosse charge de dynamite.
Je vois sur ta photo, que la montagne n'est même plus une montagne. :shock: :shock:

J'ai fait plusieurs contrats à partir de Wabush et de Fermont aussi, et même à la défunte ville de Gagnon un peu plus loin. Certains contrats durant l'été et d'autres durant l'hiver sur W/Skis.

Merci pour tes belles photos

Jacques
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Post by Theo007 »

jcdostie wrote:Theo, y'a pas un maudit avion qui va se taper l'héliport de Fermont, ça fait que c'est au lièvre en Cree qu'il est :oops:

JC


Ha oui ! :roll:
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Post by iceman »

Cela me rappelle beaucoup de souvenirs quand je travaillais a la mine de Mont Wright sur l'entretient au concentrateur.

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Post by julietlima »

Bob Cadi wrote:Salut.

Étant donné que les flottes c'est tranquille l'hiver, je dois me recycler et aller travailler de temps en temps...qqe part.

Voici mon pick-up pour les 2 prochaines semaines...

Ouch la météo. :cry:
Image

Bob
qui se sent bien loin...bien seul...


Hey....Bob prépare nous un petit reportage photos. Un vrai paysage d'hiver..... :roll: jean
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pilot1
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Post by pilot1 »

Jacques3012 wrote:
julietlima wrote:Et oui, nous voici chez Ashton. Tant qu'a faire plaisir à Bob..... :wink:

[youtube]cE2Xja70H98[/youtube]

Super de belle rencontre. Et Bob très heureux. On attends tes vidéos maintenant..... :lol: :lol: :lol: :lol: Jean


J'entend en quelque part "j'pensais que Jacques3012 allais se pointer"

Sincèrement j'aurais bien aimé y aller mais mon fils s'est fait opérer la semaine dernière pour redressir sa colonne vertébrale (scoliose sévère) et nous devons rester avec lui pour l'aider pendans sa convalescense. Mais je suis très heureux que notre ami BOB soit content de son cadeau.

J'attend juste des images et Bob, tu n'est pas obligé que ça soit seulement sur l'aviation :!: :lol: On sait très bien que tu as dû t'ennuyer de ta blonde très longtemps :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mes amitiés Bob :wink:

Jacques3012


Hey Jacques ! Ma fille (9 ans) a été opéré pour cette opération en mai dernier... Elle a grandis de 3 1/2 pouces :shock:

Comment va ton fils ??

Stephan
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Bob Cadi
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Post by Bob Cadi »

Salut les amis.

Ici c'est l'enfer blanc...
Pour le second matin de suite avec quasiment 2 pds de neige par matins. :cry:
Image

Ce que je fais ici est assez simple: Je rubanne.
Ça veux dire que je vais sur le terrain installer de petits flags de couleurs variées selon les besoins et logistique de terrain.
Une bonne connaissance en cartographie, boussolle, GPS, orientation et on est bon pour travailler.

MAIS, J'ai environ 30-40 ...km de marche à faire.
Le trouble est le 4 pds de neige qui est tombé.

Même avec des raquettes, la randonnée en mode travail est bien différente, je dois quasiment apporter plus de 50 lbs avec moi dans cet enfer blanc en plus de transpirer comme un malade, chaud froid, pas facile de s'habiller convenablement.
Et faire de la raquette avec des bottes à caps d'acier des jambières, un casque de travailleur des lunettes, 2 pr. de gants, une veste emplie de 10 lbs de rouleaux de rubans, une boussolle, gps, fil de mesure, radio FM, batteries, lunch...
Ouch........
Aujourd'hui j'ai marché plus de 5.5 km dans ces conditions.
Plus que ce qu'un humain normal peut accomplir.
Malgré mon excellente forme physique, je suis complètement vidé, épuisé, fini bien raide.... :(

Hier j'ai fait 3 km de rubannage cotégauche sur la photo et ce matin, la bucheuse avait plus de 50% de la job de faite derrière moi, d'immenses tas de bois qui brulait, la forêt disparue en 12 heures, bref je me fait pousser au Q comme c'est pas possible.

Image

Aujourd'hui, je débutais une runne qui comportera un bon 20 km...juste flaguer un ruisseau m'a pris 4.5 km.
J'estime ma vitesse de rubannage et de marchage pour rallier le site à 3/4 km heure dans la neige, alors que sur un chemin, un gars normal se tape un 4-5 km heure.

Je viens d'aller m'acheter une paire de petits pantalons '' Glissant '' que je vais utiliser pour remplacer mes culottes de saloppette, je dois réduire mon poids embarqué, ça me tue.
Alors désolé, mais pas de kodak avec moi, question de place et de poids...

A suivre

Bob
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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

Ils peuvent pas te fournir une motoneige ? :roll:
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