Pilotes Québec

Belle surprise en préparant un vol aux instruments ce matin...


neuville_IFR by daniel523, on Flickr

J'ai même passé presque au dessus du village et je n'ai pas eu trop peur des fusées, les nuages bas me protégeaient :wink: :wink: :wink: :wink:

http://flightaware.com/live/flight/CFZY ... /CYHU/CYRQ

Neuville Aéro réitère sa volonté de travailler avec la municipalité de Neuville et lui demande a nouveau de mettre sur pied le comité de liaison.



PAR COURRIER ÉLECTRONIOUE ET COURRIER RÉGULIER

M. Bernard Gaudreau, Maire
Ville de Neuville 230, rue du Père-Rhéaume
Neuville (Québec)
GOA 2R0 Le 2 novembre 2012


M.le Maire,

Il Y a un an, Neuville Aéro et la Ville de Neuville signaient un protocole d'entente visant à encadrer les activités de l'aérodrome que nous désirions alors implanter sur le territoire de la municipalité et qui est maintenant construit et en pleine exploitation.

Ce protocole d'entente inclut une disposition (Article 7) par lesquelles: «La Ville et l'Exploitant s'engagent à constituer un comité de liaison dont le mandat consistera principalement à s'assurer que les dispositions et procédures contenues au présent protocole soient appliquées et respectées.

Le comité de liaison pourra également soumettre les recommandations qu'il jugera nécessaires et opportunes à l'Exploitant afin d'améliorer, d'assurer et de maintenir une cohabitation harmonieuse entre l'Exploitant et les citoyens de la Ville. »

Le comité de liaison sera composé de deux citoyens, deux membres du Conseil municipal et de deux représentants de l'Exploitant de l'aérodrome. Conformément aux dispositions de la Loi sur les cités et villes, le Maire de la Ville siégera d'office sur le comité de liaison. »

Dans une lettre qui vous a été transmise le 21 février dernier, nous vous avons déjà demandé, sans succès, de constituer ce comité de liaison. Nous avons réitéré cette demande dans une nouvelle lettre qui vous a été transmise le 8 août dernier et pour laquelle nous n'avons reçu aucune réponse de votre part.

Or, nous avons un certains nombre de décisions importantes à prendre relativement à certaines modalités d'exploitation de l'aérodrome et nous aimerions en discuter avec les représentants de la municipalité et des citoyens de Neuville. C'est pour cette raison que nous vous demandons à nouveau de constituer immédiatement ce comité de liaison et d'en convoquer instamment une première rencontre.

Si vous persistez à refuser de constituer ce comité, nous devrons malheureusement conclure que la Ville de Neuville ne désire tout simplement pas être consultée sur ces questions et n'entend pas permettre à des représentants de ses citoyens de participer à un tel processus de bonification de nos activités.

Merci et à très bientôt


Martin Mercier
Prés. Neuville Aéro

Martin,

Bonne façon de les faire bouger, si non, ils ne pourront pas se plaindre de quoi que ce soit. 8)

En passant ta lettre as t'elle été envoyée par courrier recommander?

Le tout de suivre la légalité, et de confirmer que la ville se désiste totalement de des engagements envers l'aéroport et ses installations. 8)

Alain

Dans le Soleil aujourd'hui.

http://www.radio-canada.ca/regions/Queb ... ille.shtml

C'est n'importe quoi. La ville, son maire et plusieurs citoyens savent depuis longtemps que c'est illégal ayant déjà demandé un avis juridique sur la question il y a plusieurs mois auprès d'une firme d'avocat spécialisée. On comprend facilement leurs intentions après l'annonce de l'aéroport de Québec.

HWS wrote:Dans le Soleil aujourd'hui.

Polaire

Il voulait dire un média de type Le Soleil.
--Luc

polaire wrote:

HWS wrote:Dans le Soleil aujourd'hui.

Polaire

Mes excuses Polaire. C'était Radio Canada. Comme le dit Mach Diamond, un média de type Soleil

Si c'est Mme Maltais qui s'occupe du dossier je suis sans crainte

HWS wrote:

polaire wrote:

HWS wrote:Dans le Soleil aujourd'hui.

Polaire

Mes excuses Polaire. C'était Radio Canada. Comme le dit Mach Diamond, un média de type Soleil

Malgré tout, je préfère travailler pour un média de type Soleil que de type Journal DU Québec...

Polaire

Les deux opposants s'en donnent à coeur joie! La moitié des commentaires sur cet article proviennent d'eux!

Je lève mon chapeau aux exploitants de l'aéroport. Ils sont d'une patience exemplaire devant cette campagne de salissage qui ne semble pas vouloir finir.

121.9 wrote:Les deux opposants s'en donnent à coeur joie! La moitié des commentaires sur cet article proviennent d'eux!

Je lève mon chapeau aux exploitants de l'aéroport. Ils sont d'une patience exemplaire devant cette campagne de salissage qui ne semble pas vouloir finir.

Au risque de passer pour un «traître» aux yeux de mes consoeurs, confrères et collègues ou pour un whistleblower, je me permet d'écrire que cette situation est attribuable au fait qu'il est plus vendeur de se placer du côté de la «veuve et de l'orphelin» que de celui des «gros méchants».
Je soupçonne aussi une certaine paresse intellectuelle, car si on creusait un peu plus, on verrait qu'il n'y aurait pas lieu de fouetter un chat.
Malheureusement, les politiciens sont briefés avec les articles et les reportages publiés dans les médias et se basent là-dessus pour prendre une décision.
Par ailleurs, mon récent commentaire sur Facebook au sujet de Neuville — recopié ici même — m'a valu une leçon d'objectivité de la part d'un de mes anciens collègues, qui travaille maintenant à la télé. Je lui ai répondu que de toute façon, il est évident que jamais je n'aurais à couvrir le dossier de Neuville pour mon média. Mes fonctions se situent ailleurs.
Mais je me demande si une journaliste qui demeure à Neuville et qui écrit sur le sujet est plus objective? La question est posée.

Polaire

121.9 wrote:Les deux opposants s'en donnent à coeur joie! La moitié des commentaires sur cet article proviennent d'eux!.

Excellent. C'est vrai que c'est à peu près ça...ils aiment ça se faire accroire qu'ils sont des milliers..., c'est fort le déni.

Cet aéroport sèmera toujours la controverse car les irréductibles opposants ont réussi créer une situation qui alimente la gazette.

Le feu est pris et il a assez d'ampleur que toute tentative pour essayer de l'éteindre ne fait que l'attiser d'avantage. Dans un feu, il y a 3 éléments, un carburant, un comburant et la chaleur. Lorsque les ponpiers s'attaquent à un feu, ils tentent d'affaiblir le comburant ou la chaleur pour réussir à arrêter le feu. S'ils n'y parviennent pas ils doivent se résoudre à attendre que le carburant soit entièrement brulé.

Dans ce cas-ci, c'est un peu semblable, la situation est comme un feu qui est est dans son plus vif et toute action ne fait que l'attiser. Malgré tout, quand un feu devient incontrolable, il y a toujours une façon d'en venir à bout. On peut vaincre un feu par le feu.

Ça peut paraître inimaginable mais dans le cas d'un incendie de forêt entre autre, si l'incendie est incontrolable il y a une technique qui consiste à créer un incendie controlable pour bruler une partie du terrain avant que le feu lui même ne l'atteigne et celà fera un cordon d'arrêt.

Dans ce cas-ci, je ne vois pas d'autre solution que d'attendre calmement que des actions soient prises par les autoritées contre l'aéroport de Neuville, et à ce moment là il s'agira de demander une équité lié à d'autres organisations.

Si le maire veut taxer les mouvements comme étant de la nuisance, il s'agira d'exiger qu'il soit équitable et qu'il fasse de même en installant un péage pour la nuisance sur l'autoroute 40. La même chose devra s'appliquer pour la marina etc etc etc.

Pour avoir un résultat il faudra attaquer la masse de la population, par exemple, l'aéroport étant près de la 40, il serait logique que le maire ait la même vision dans les 2 cas. Mais imaginez si en désinformation, on laissait accroire que lorsque voté une motion sur la nuisance de l'aéroport il devra faire la même chose avec la 40 c-a-d une taxe de passage ou autrement dit un poste de péage. Avec le flot de circulation, pas sur que les gens verraient la situation du même oeil.

En tout cas c'est un peu David contre Goliath, et dans notre cas, le monde ne se gênent pas pous pester contre les tits n'avions mais en même temps ils se revirent de bord aussitôt pour embarquer dans un gros avion pour aller dans le sud qui est lui-même piloté par un gars qui a appris a voler sur un tit n'avion!!!!

Fini la romance, je ne viens plus aussi souvent qu'avant mais je crois qu'il y a matière à réflexion sérieuse sur ce sujet.

Vent Calme

L'aéroport de Neuville en en santé, en pleine santé et son développement continue selon les paramêtres entendus avec la municipalité de Neuville et son protocole.

Quant à lui, le procéssus judiciare suit son cour et Neuville Aéro souhaite que le débat se fasse jusqu'au bout, ça prendra le temps que ça prendra.

Quant aux frais d'atterrissage ou de taxe spéciale que la ville de Neuville songe à mettre en place, on peut y voir un acharnement excessif qui démontre encore une fois la mauvaise foi de la municipalité dans le but de nuire aux activités d'une entreprise qui a été constitué selon toutes les lois et législations en vigueur. La seule autorité qui pourrait imposer une taxe d'atterrissage a Neuville c'est l'exploitant de l'aéroport et Neuville Aéro n'en a aucune intention.

Bonne journée

Vent calme je suis pas d'accord a dire que le problème est permanant

Pas pire.. Pas mieux

Plusieurs aéroport (même les plus vieux comme St-Hubert) ont un problème d'image Vs une parti de la population et ont vie avec

Neuville a un pourcentage de population "no Happy" moins élevé que bien d'autre aéroport

Et Neuville est la pour rester, malgré vague et marré une décision fédéral se renverse pas comme une décision municipale

Bien attendu de leur coté ils rêves que l'aéroport disparaisse se qui sera surement pas le cas non plus

Je souhaite que tous se déroule bien et que les gens de la place apprenne a apprécier les avantage d'un aéroport... Mais il y a un coyote qui geule si fort et qui fait a croire que ils sont un meute

A mon avis (et au risque de me faire lancer des tomates) la source principale de cette atmosphère est la maison au bout de la piste, et comme je l'ai conseiller souvent (même si c'est pas de mes affaires) est que les promoteur achète se petit domaine qui va éteindre une grande parti de se feu que Vent calme parle,,,

Surement que "théoriquement" les 2 coté ont raison et le dernier mot..

Même quand j'ai raison j'aime aller pensé de la façon de la personne qui est en face de moi, qui m'aide a trouver une solution et souvent quand ont se parle le conflit se dégonfle ..

Persévéré dans cet situation ne fait que enrichir les avocat... Et la mauvais atmosphère

THEO

Cardinal wrote:L'aéroport de Neuville en en santé, en pleine santé et son développement continue selon les paramêtres entendus avec la municipalité de Neuville et son protocole.

Quant à lui, le procéssus judiciare suit son cour et Neuville Aéro souhaite que le débat se fasse jusqu'au bout, ça prendra le temps que ça prendra.

Quant aux frais d'attérissage ou de taxe spéciale que la ville de Neuville songe a mettre en place, on peut y voir un acharnement excessif qui démontre encore une fois la mauvaise foi de la municipalité dans le but de nuire aux activités d'une entreprise qui a été constitués selon toute les lois et législations en vigueur. La seule autorité qui pourrait imposer une taxe d'attérissage a Neuville c'est l'exploitant de l'aéroport et Neuville Aéro n'en a aucune intention.

Bonne journée

AMEN!! Longue vie à l'aéroport de Neuville!!

vent-calme wrote:
Si le maire veut taxer les mouvements comme étant de la nuisance, il s'agira d'exiger qu'il soit équitable et qu'il fasse de même en installant un péage pour la nuisance sur l'autoroute 40. La même chose devra s'appliquer pour la marina etc etc etc.

Pour avoir un résultat il faudra attaquer la masse de la population, par exemple, l'aéroport étant près de la 40, il serait logique que le maire ait la même vision dans les 2 cas. Mais imaginez si en désinformation, on laissait accroire que lorsque voté une motion sur la nuisance de l'aéroport il devra faire la même chose avec la 40 c-a-d une taxe de passage ou autrement dit un poste de péage. Avec le flot de circulation, pas sur que les gens verraient la situation du même oeil.

Vent Calme

Question de juridiction... Tout comme le maire de Neuville n'a aucune juridiction pour imposer un péage sur la 40, qui est d'autorité provinciale, il n'a aucune autorité pour imposer des frais sur les activités aériennes de l'aéroport.

Pour ce qui est des activités commerciales de l'entreprise Neuville Aéro, les propriétaires ont le droit de charger aux utilisateurs les frais qu'ils jugent nécessaires pour fournir le service afin que le tout soit profitable, la limite étant la volonté et la capacité de payer des utilisateurs du service. ADQ a compris ce principe et s'en sert pour "exproprier" la petite aviation de l'aéroport Jean Lesage.

Mme Maltais devrait se pencher sur cette situation beaucoup plus urgente pour la société québécoise que le petit aéroport tranquille de Neuville, après tout, n'est-elle pas la ministre responsable de la région de la Capitale nationale au sein de ce gouvernement?

vent-calme wrote:En tout cas c'est un peu David contre Goliath, et dans notre cas, le monde ne se gênent pas pous pester contre les tits n'avions mais en même temps ils se revirent de bord aussitôt pour embarquer dans un gros avion pour aller dans le sud qui est lui-même piloté par un gars qui a appris a voler sur un tit n'avion!!!!

Vent Calme

En effet!!!

Polaire

Theo007 wrote: A mon avis (et au risque de me faire lancer des tomates) la source principale de cette atmosphère est la maison au bout de la piste, et comme je l'ai conseiller souvent (même si c'est pas de mes affaires) est que les promoteur achète se petit domaine qui va éteindre une grande parti de se feu que Vent calme parle,,,

Je suis du même avis, sauf que pour les occupants de la maison, je crois qu'ils s'acharnent pour des raisons personnelles et non objectives. Quand l'émotion prend le dessus, c'est difficile de raisonner avec... je doute qu'ils voudraient vendre (pour un prix raisonnable). C'est clair qui s'ils étaient vraiment inquiets pour leur santé, ils auraient déménagé et après cherché à régler ça sans poireauter dans ce qu'ils disent juger être une situation à risque.

Tsé, même si t'es convaincu d'être dans tes droits, tu te lances pas devant un autobus juste pour argumenter que le chauffeur aurait dû te laisser passer