Pilotes Québec

Les américains en jasent


http://www.avweb.com/avwebflash/news/Ca ... 112-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

wow!!!!

cé tu moi la , ou ca dégénere ?

qui a parlé d exproprier des cultivateur ????????

on est meme pas capable de s entendre entre nous.

bien d'accord, faudrait arrêter de mettre de la sauce, et d'attendre les détails du futur projet
ceci dit, on peut avoir ces opinions, mais avec les média diffusé comme ils le sont......enfin

j-p

bush pilot wrote:wow!!!!

cé tu moi la , ou ca dégénere ?

qui a parlé d exproprier des cultivateur ????????.

http://www.laterre.ca/environnement/mas ... -aeroport/" onclick="window.open(this.href);return false;



Le 10 juin, le maire de Mascouche, Guillaume Tremblay, annonce en grande pompe devant la Chambre de commerce locale qu’il souhaite relocaliser l’aéroport de la municipalité afin de créer, sur ces terrains convoités qui bordent l’autoroute 640, à proximité du futur train de banlieue, un pôle industriel technologique.

Le lendemain, le couple reçoit par courrier express une lettre l’informant qu’un huissier lui livrera, le 13 juin, un « avis d’imposition de réserve foncière pour des fins publiques ».



C'est pas de meme que on doit faire,,

Ce que j'ai compris de l'affaire, c'est que pour l'aéroport planifié, Mascouche avait besoin des bouts de terres au trécarré, adjacents à la voie ferrée; comme les terres sont perpendiculaires à l'aéroport prévu, cela impliquait une partie de plusieurs de terres, mais pas les terres entières.
.....Fallait quand même être très optimiste pour penser qu'on pouvait convaincre facilement autant de propriétaires à se départir même d'une petite partie de leur propriété. Les élus ont réussit à finalement se débarrasser de la balle en la pitchant dans le camp des aviateurs de Mascouche. "On est bien prêt à vous aider un petit peu, mais débrouillez-vous avec le trouble de convaincre les cultivateurs, et le reste de la planète". Ça ressemble à ça maintenant la position des élus de Mascouche.
Mon avis: Tout ça ne serait pas arrivé si le gouvernement n'avait pas offert gracieusement à la ville de Mascouche, la zone aéroportuaire actuelle. Deuxio: On ne se poserait pas de question si la ville de Mascouche respectait la clause qui disait que l'aéroport était donné à Mascouche, à condition qu'il demeure un aéroport. Il semble que les tribunaux n'ont pas reconnu cette clause... Quand même bizarre.

Gaston, n'oublie pas que les juges sont posés ici et là par les politiciens
et que l'interprétation des Lois, documents, écrits, varient subtilement ou pas selon
l'humeur du bon gouwernement et ....des fois...de la trémeur de la populasse
faque si le ti peup as peur des avions, eh ben...devinez, les causes seront magiquement moins favorables...aux avions
si le peup a peur des Hells, car une bombe a frappé un enfant, eh ben, ils vont l'Avoir sur la gueulle

c'est pas le temps d,aller en cours re:avion
j-p

Faite comme Beloeil et construiser la
Piste dans le sens des champs et vous pratiquerez les vents de travers

Alex

alexfortin wrote:Faite comme Beloeil et construiser la
Piste dans le sens des champs et vous pratiquerez les vents de travers

Alex

OUAIP ou St Hyacinthe

Il existe une alternative maintenant et ce à moins de 1,3 MN de CSK3.

La famille Laurier Lafrance propose une terre de 110 arpents sur lequel des activités aéronautique ont été tenue le 24 octobre 2015 dans la section Terrebonne et le 13 décembre 2015 dans al section Mascouche. Le projet comportera idéalement 2 pistes, une 11-29 et une autre 19-01. On travaille fort pour que le projet se réalise. Nous sommes donc à la recherche de Pilotes désirant déménager sur ce site dès l'été 2016.

Voir les Youtube à ce sujet et partager ce message.

Inauguration de la section Mascouche le 13 décembre 2015 lieu de la piste 29-11
Inauguration de la section Terrebonne le 24 octobre 2015 piste 19-01

Pour toute information, me contacter au 514-800-5780

Me André Lafrance
Famille Laurier Lafrance

Bonjour,
J'aimerais savoir où se situerait l'aéroport de la famille Lafrance?
Par ailleurs, le lien YouTube n'apparaît pas dans la dernière communication
GéPé

GéPé wrote:Bonjour,
J'aimerais savoir où se situerait l'aéroport de la famille Lafrance?
Par ailleurs, le lien YouTube n'apparaît pas dans la dernière communication
GéPé

Allez voir SUR CETTE PAGE WEB.

c'est en branle......?

Pour ceux qui n'ont pas FB voici ce qu'on y trouve comme photo satellite avec la mention : « Voici le lieu du site retenu! »


Voici ce qu'on peut lire sur ce profil FB :


La Corporation de l’Aéroport de Mascouche entame une période de consultation facultative pour une durée de 45 jours, soit du 22 février au 7 avril 2016 inclusivement.

Teneur des avancées sur le projet d’aérodrome de remplacement :

• Informer la population sur l’emplacement du site choisi et déjà reconnu comme aérodrome par Transports Canada ;
• Informer la population sur la construction et/ou amélioration d’infrastructures aéronautiques de remplacement nécessaires, notamment une piste d’environ 825 mètres située sur le territoire de Mascouche et une seconde piste perpendiculaire d’environ 735 mètres située en partie sur le territoire de Terrebonne;
• Informer la population sur la date imminente du début de travaux, qui suivra dès la fin des procédures courantes d’acquisition des lots de terre ;
• Informer la population sur la date de fin des travaux prévus pour le 15 novembre 2016, coïncidant avec la cessation des activités de l’aéroport actuel.

Conséquemment, la population est invitée à présenter ses observations, commentaires ou objections concernant la volonté municipale du projet par courrier ou courriel en indiquant votre nom, adresse et numéro de téléphone :

Corporation de l’aéroport de Mascouche
Yvan Albert, Président
3275, chemin de l’Aéroport
Mascouche QC J7K 0M6

consultation@aeroportmascouche.ca

Note : Je me demande bien pourquoi les longueurs de piste sont en mètres.

Voici ce que je viens de lire sur FB:

Bonne nouvelle
Le nouvel aérodrome de Mascouche / Terrebonne a obtenu le statut officiel d'aérodrome par Transport Canada. C'est une très bonne nouvelle, nous leurs souhaitons le meilleur dans ce projet, et nous vous invitons à aimer leur page Facebook.

Sur le nouveau site retenu pour le nouvelle aéroport de Mascouche . Je ne comprend pas pourquoi investir autant d'argent $$$$ pour construire juste l'autre coté de la rue. Il vont être dans la même situation actuel dans un avenir rapproché . Éloigné vous de la ville et construisez dans la campagne , avant que les projets de construction immobilier arrive près de l'aéroport ça vas prendre des lunes. Je sais tous le monde veut être proche de leur loisirs .Regarder le Lac Agile il est défendu de faire des circuits sur un coté pour ne pas déranger les voisins. Éloigné vous des villes et vous serez tranquille . vous ne vous ferez pas interdire des décollages et atterrissages par les voisins trop près.
On jase
Jocelyn

Personnellement, je trouve que c'est une des meilleures nouvelles depuis longtemps. Pourquoi investir autant d'argent, c'est simple, la Rive-Nord de Montréal a besoin d'un aéroport pour couvrir les besoins des pilotes. Si cette alternative n'avait pas vu le jour, j'aurai dû faire facilement plus d'une heure de route en auto pour me rentre à mon avion pour un simple vol.

Il faut arrêter d'avoir le syndrome de se sentir toujours comme des imposteurs en ayant un aéroport près des services. Les gens de Mascouche et Terrebonne devraient plus voir les dépenses qui y sont effectuées (ex : resto, hôtel, essence, maintenance de nos avions, etc.)

Comme tout bon pilote, on se doit d`être un bon citoyen respectueux des règles. Par contre, cela ne veut pas qu'on le doit se cacher dans le fond des bois pour exercer notre passion.

Ayant utilisé l'aéroport de Neuville qui est le modèle d'affaires du futur aérodrome, je peux vous dire que la proximité de Québec 15 minutes en fait un charme. La proximité du nouvel aérodrome de Mascouche de la ville de Montréal et des services permettra de développer des services intéressants. Moi j'embarque à 100% et mon avion devrait fort probablement se retrouver là dès l'ouverture de celui-ci.

Ayant utilisé l'aéroport de Neuville qui est le modèle d'affaires du futur aérodrome, je peux vous dire que la proximité de Québec 15 minutes en fait un charme. La proximité du nouvel aérodrome de Mascouche de la ville de Montréal et des services permettra de développer des services intéressants.

Le nouvel emplacement choisi est près de la gare ferroviaire de Mascouche qui offre durant la semaine 8 trains en direction du centre-ville et 8 trains en provenance du centre-ville. Pour moins cher qu'un taxi (8,50$), cela fait de Mascouche la porte d'entrée de l'aviation générale pour l'île de Montréal et le centre-ville. J'imagine bien un futur service de navette entre la gare et l'aéroport.

Mon 4¢

Thierry

Est ce que c'est un depotoir au sud près du nouvelle emplacement? Et a l'est une court avec des grues?

825 metres pour une piste c'est pas vraiment long, je vois pas de place pour agrandissement?

Effectivement, il y a un dépotoir dans les environs du nouvel aéroport.

La plus grande piste sera plus courte de 250 pieds de l'actuel aéroport de Mascouche. Elle aurait environ 2700 pieds, pas une grosse différence des 2957 pieds de l'aéroport actuel.