Traverser le Canada en C-140 avec Bob Cadi.

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Tue 26 Apr, 2011 03:47

Reste encore un peu d'espoir.

La démarche est plus difficile que prévu.
Cette semaine j'ai un peu pogné les nerfs avec les multiples embuches.
A chaques fois que nous progressons, 2 autre troubles surviennent, puis de bonnes solutions, puis de nouvelles embuches.

C'est tout un test sur les émotions sur les nerfs, la patience.
L'organisation au nord est souvent très cahotique...mais on finit souvent par y arriver.
Pascal est très positif malgré tout ce qui arrive. Il est plus cool qui moi qui est sur une lame. Espérons que sa persévérence rapportera.

TK.
Mercredi ce sera pour mi un départ, à l'Est (MTL ) ou au Sud (Vancouver-W-Lake ) de ma position actuelle.

A suivre.

Bob

chuck · Post by **chuck** » Tue 26 Apr, 2011 05:32

Vois cela aussi du bon coté aussi...
Savoir attendre, pour un pilote de Brousse, ca fait aussi partit de la job ;)

C'est vrai que la météo et les aléas qui vont avec, c'est pas forcément super... Mais bon, faut mieux avoir des regrets d'être au sol que des remords d'être en l'air (surtout dans un 140 pas top équipé).

Courage bob... pis comme disait mon grand pére: "C'est le métier qui rentre !"

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Tue 26 Apr, 2011 07:09

Ici c'est de la mouille jusqu'à vendredi !!!

T'es mieux la-bas !

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Tue 26 Apr, 2011 07:25

Bob, le C140 viens d'être acheté par un gars du Québec :?: :?: ou sinon, quel est la raison du rapatriement de cet avion :?:

Bon courage Bob :wink:

Jacques3012

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Tue 26 Apr, 2011 13:55

Pour tout de suite la mission est encore en mode d'analyse et de préparation.

Dans 1-2 journée nous serons en mesure de confirmer le départ.

Ayant beaucoup de temps libre, je regarde actuellement comment traverser
a partir de Williams Lake.
Une belle route VFR (Jasper Pass) y est indiquée sur les 3 cartes aviations qu'il me faudra pour pouvoir traverser .

Coté météo, je ne regarde même pas les prévisions, dans cette région depuis plus d'une semaine je retiens une chose importante,
c'est que le seul temps pour pouvoir planifier une randonnée est 5 minutes avant de partir et en cours de route.
Même si des tempêtes sont prévues, le barrage naturel des montagnes va couper ou accroitre ces prévisions.

Bob
Pas facile d'évoluer dans ces conditions.

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 27 Apr, 2011 21:34

Bon, on peut voir qu'il est rendu à Vancouver.

Prochaine étape ???

JC

martint · Post by **martint** » Wed 27 Apr, 2011 21:58

Donc finalement il va revenir en 140 :?: :?: :?:
Je croyais que c'était trop juste dans le temps et météo trop improbable.
N'est-il pas attendu quelque part très tôt la semaine prochaine???
C'est tu toi JC qui va lui donner un lift ?

Bien hâte de voir ça ce beau FNSI....un de plus dans notre région.
Comme représentant C140 pour le Canada je vais devoir organiser un rassemblement :lol: :lol:

Martin (FJAR) :wink:

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 28 Apr, 2011 11:26

Je suis actuellement assis à coté de mon BE-19 pour Williams Lake.
Départ de Vancouver à (9:20 lolac soit 12:20 East) pour aller voir ce qui se passe à W.Lake.
Météo incertaine actuellement.

Dans 2-3 heures la shotte sera callée.

Bob
Pluggé sur toutes les sources de météo possible.

martint · Post by **martint** » Thu 28 Apr, 2011 11:47

On te suis. Oublie pas d'allumer ton SPOT.
Martin (FJAR) :wink:

jcdostie · Post by **jcdostie** » Thu 28 Apr, 2011 13:55

En théorie, il est arrivé à Williams Lake depuis 30 minutes

Pi Bob, vas-tu falloir que j'aille te chercher en 185 LOP (je devrais me rende sur la même tank) ?

JC :wink:

Flying J · Post by **Flying J** » Thu 28 Apr, 2011 14:01

Quelques belles images de l'engin qui est en chemin en cliquant sur le lien suivant:

http://www.cessna120-140.org/forum/view ... 019016be15

Enjoy!

J

jcdostie · Post by **jcdostie** » Thu 28 Apr, 2011 14:24

Y'a du mouvement :shock:

Probablement le départ de Williams Lake en 140. J'en connais un qui doit être river devant son écran d'ordinateur am et pm dans le Grand Nord !!!

JC

martint · Post by **martint** » Thu 28 Apr, 2011 14:46

Ce serait tu l'fun que le SPOT ait une petite caméra et nous donner un petit feed vidéo live 8)
Ben oui je sais, ça prend de la bande passante!
Martin (FJAR)

jcdostie · Post by **jcdostie** » Thu 28 Apr, 2011 14:55

Une vitesse dans les normes de 28.3 km / 10 min = 170 km/h

Go Bob, tu dois revenir par ici, y'a qqun qui t'attend :wink:

JC

denimich · Post by **denimich** » Thu 28 Apr, 2011 14:59

GO BOB GO. 8)

Denis

Willy · Post by **Willy** » Thu 28 Apr, 2011 15:01

Go Go Go. :arrow:

Theo007 · Post by **Theo007** » Thu 28 Apr, 2011 15:04

Kamloops, BC
Change »

Current Weather Updated: Thurs, Apr. 28, 2011, 11:00 PDT - Kamloops Airport
Kamloops, BC Partly cloudy

10 °C

Partly cloudy

* Wind : W 20km/h
* Sunrise: 5:41
* Sunset: 20:17

* Relative Humidity : 32%
* Pressure : 101.22 kPa
* Visibility : 64.0 km
* Ceiling : 17000 ft

un bon ti vent dans le dos ca aide :wink:

Go Bob

:wink:

denimich · Post by **denimich** » Thu 28 Apr, 2011 15:19

Son lien spot n'est plus actif à 19:18Z :?: :?: :?:

Denis

Theo007 · Post by **Theo007** » Thu 28 Apr, 2011 15:21

denimich wrote:Son lien spot n'est plus actif à 19:18Z :?: :?: :?:

Denis

si si

http://share.findmespot.com/shared/face ... VUODYVd2cb

doloair · Post by **doloair** » Thu 28 Apr, 2011 15:22

Tiens bon BOB .... Go :!: Tu y es presque ;)p 8)
Dolorès :lol: :lol: