Envie de voler au Canada

pilote_lffe · Post by **pilote_lffe** » Wed 04 Nov, 2009 09:58

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum, je suis pilote privé en France près de Paris ( terrain LFFE ) j'ai 360 h de vol
Je compte venir 15 jours l'été prochain au canada dans la région de Mont Tremblant pour voler en avion dans la région et prendres quelques cours en Hydravion
Je recherche des pilotes avec qui je pourrai discuter pour me renseigner sur le canada, espaces aériens , cartes etc ....
et si vous voulez venir voler en France n 'hésitez pas !
Merci d'avance

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 04 Nov, 2009 18:08

Bonjour,

Il y a Aéro Loisirs sur place, avec un Cessna 172 amphibie. Le proprio est un de tes compatriotes et s'appelle Pierre-Étienne de Lamarlière. Très bonne place pour ta qualif hydravion.

http://www.aeroloisirs.com/

Je possède un Piper Tri-Pacer, malheureusement sur roues, basé à Tremblant mais je me ferai un plaisir de t'offrir une tournée du patelin et te présenter à Pierre!

Gilles

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 05 Nov, 2009 09:39

arcticflying wrote:
http://www.aeroloisirs.com/

s

Je ne saurais trop t'appuyer dans cette recommandation. Pour un pilote européen, c'est vraiment là qu'il faut aller. Superbe nature autour, longue piste non-controllée, Pierre Etienne est un compagnon de vol extraordinaire, un instructeur de flotteurs hors pair, connaissant bien les différences entre l'europe et ici pour une transition rapide, des appareils super bien suivis question mécanique. Il peut trouver logement chez l'habitant. La crème.

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 05 Nov, 2009 09:40

arcticflying wrote: basé à Tremblant

A Tremblant "international" ou à Saint-Jovite ? On est pas loin l'un de l'autre le weekend

Louis

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Thu 05 Nov, 2009 10:39

Louis,

Nous sommes à Tremblant Intl, ou la Macaza; on s'organise pour un café? Louise n'a jamais atterri à St-Jovite, ce serait sympa de l'emmener voir l'endroit.

Effectivement, Aéro Loisirs est un des derniers survivants de la belle époque. J'y vois des étudiants aller solo en sept et huit heures. Pas trop fréquent à Saint-Hubert ça...

Gilles

pilote_lffe · Post by **pilote_lffe** » Thu 05 Nov, 2009 11:44

Merci beaucoup de vos réponses et votre accueil sympathique,

effectivement la région à l'air magnifique , je suis entrain de preparer ce voyage et nous viendrons au canada à deux pilotes.

J'ai déja pris contact avec aéro loisirs et nous allons chercher un logement pour 2 semaines.

Je compte faire une vingtaine d'heures sur C172 sur roues et faire de l'hydravion avec instructeur, je ne sais pas si j'aurais le temps de me faire lacher .

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 05 Nov, 2009 15:26

pilote_lffe wrote: Je compte faire une vingtaine d'heures sur C172 sur roues et faire de l'hydravion avec instructeur, je ne sais pas si j'aurais le temps de me faire lacher .

Oui. Si dame météo est un tout petit peu parlable. Et Pierre Étienne sait comment enseigner, il va droit au but, pas de flafla. Et il le fait depuis des lunes.

Pour le logement, demandez à Pierre Étienne. Essayez de prendre ça directement sur l'immense lac qu'il y a en bout de piste. Il y a toujours des chalets à louer. Bof, pendant les deux semaines de la construction, c'est un peu pris, mais sinon, vous trouverez.

Pour ce qui est de ces deux semaines dites "de la construction", ne pensez surtout qu'on ne construit que pendant deux semaines par année. Les "deux semaines de la construction", c'est plutôt le contraire, c'est les deux semaines ou il n'y a pas de construction (!). Alors, tout le monde en profite pour prendre leurs vacances à ce moment-là. Ceux qui construisent, comme ceux qui n'ont rien à voir avec la construction. Si vous venez en dehors de ces deux semaines, c'est donc plus facile pour vous de trouver un chalet sur le bord du lac. Allez savoir pourquoi, on prend tous nos pauvres deux semaines de vacances à ce moment-là?! Parce que ça aussi c'est différend. Deux semaines seulement de vacances. Les plus chanceux trois, mais seulement si ils ont cent ans de service continu, sans jamais avoir pris un seul congé de maladie. Quand je vais chez vous, et que je vois toutes les vacances que vous avez, je vous jalouse un peu. En plus que vous êtes un des pays qui a l'indice de productivité le plus élevé de la planète ! Bravo !

Nous, en bon Nord-Américain, on n'y comprend rien à la notion de productivité, on la mélange avec l'idée qu'il faut travailler le plus possible. On ne fait pas de différence entre le "mieux", et le " encore plus". Préférant beaucoup trop souvent la quantité à la qualité. Mème qu'il y en a qui ont déjà été premier ministre du Québec qui nous sorte des manifestes pour nous dire qu'on est des paresseux non lucides qui devraient travailler encore plus. Pas encore "mieux", ce qui serait le gage de la productivité, mais travailler "plus". Plus d'heures. Dites ça à mon pauvre père qui a 83 ans et qui fait des semaines de 42 heures. Pierre Étienne a compris, lui, qu'il n'y a pas seulement le nombre d'heures qui compte, mais aussi la qualité de ces heures. La façon de les travailler. Il va vous amener à bon port, celui que vous aurez choisi, avec un minimum d'heures, et un maximum de professionnalisme.

Si jamais vous voulez "essayez" différentes machines, revisitez-nous ici, il y en a sûrement quelques un prêts à vous asseoir à droite.

Et n'achetez qu'un aller simple Paris-Montréal: la plupart des français qui viennent ici ne repartent jamais chez eux de toutes façons.

Louis

P S: Mes sympathies pour monsieur Lévi-Strauss: 101 ans !! Faudra nous amener de ce rouge qu'il buvait. Remarquez qu'ici, son nom a plutôt été donné à une marque de Jeans. À moins que ce ne soit le contraire: à ces âges-là, allez donc savoir qui a dit quoi avant l'autre ...

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 05 Nov, 2009 16:02

Bonjour Louis, il ne faut pas généraliser. Nous en industries, on voit le changement entre produire plus ou produire mieux et plus efficacement.
En 2 ans, on à réussi à produire le double de notre production, en augmentant la qualité et même en réduisant le nombres d'heures, juste en modifiant les méthodes et postes de travail.

Et je ne pense pas qu'on soit la seule industries à changer pour le mieux

Jacques3012

pilote_lffe · Post by **pilote_lffe** » Thu 05 Nov, 2009 16:17

Merci Louis de toute ces explications et oui en France 5 semaines de vacances et encore il y en a qui se plaignent ...
Mais c'est quelles dates les semaines de la construction .... si je peux eviter je viendrait en dehors .....
merci pour tout !
J espere vous faire un coucou quand je viendrai

nightdreamer · Post by **nightdreamer** » Thu 05 Nov, 2009 16:28

Semaine de la construction...facile,c'est quand il y a le maximum de petit coucou dans le ciel au Québec.Pour etre plus précis,ce sont les deux dernieres de Juillet.

NIGHTDREAMER

pilote_lffe · Post by **pilote_lffe** » Thu 05 Nov, 2009 16:32

Ok on va essayer le mois d'aout si il fait encore beau chez vous ? ca vole au mois d'aout ?
Le lac en bout de piste il s'appelle comment , il n'y a que des lacs chez vous !!!!

nightdreamer · Post by **nightdreamer** » Thu 05 Nov, 2009 16:44

Le mois d'Aout est parfait pour voler.Personnellement,au Québec,je préfere le mois de Septembre ou il y a moins de thermique.Les journées sont habituellement moins humide et plus stable.Idéal pour un gars comme moi qui a toujours le mal de l'air apres maintenant 15 années de vols.Bienvenue au Québec en avance !!

NIGHTDREAMER

martint · Post by **martint** » Thu 05 Nov, 2009 17:24

pilote_lffe wrote: il s'appelle comment , il n'y a que des lacs chez vous !!!!

C'est le Lac Chaud. Il est en bout de piste, tu peux pas le manquer, regarde sur Google Earth
Martin (FJAR)

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Thu 05 Nov, 2009 17:57

Les 2 semaines de la construction sont: la dernière complète de juillet et la première d'août. 8)
Salutations!

André L.

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 05 Nov, 2009 18:02

Jacques3012 wrote: En 2 ans, on à réussi à produire le double de notre production, en augmentant la qualité et même en réduisant le nombres d'heures, juste en modifiant les méthodes et postes de travail.

Bravo !!

Ça c'est de la productivité !

Jamais compris pourquoi personne ne leur avait jamais expliqué, aux "lucides", que le but de tout homme, et donc de toute activités économiques, devrait ètre de faire mieux, en travaillant moins.

Je connais pas mal de monde qui travaille plutot fort, j'avais trouvé ça insultant de se faire dire qu'on se pognait le beigne.

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 05 Nov, 2009 18:04

Bon, c'est quand finalement les deux semaines de la non-construction ?

Les deux dernières, ou bedon la dernière et la première ?

Vous allez le mélanger, là, notre nouvel ami

Louis

c_gbcx · Post by **c_gbcx** » Thu 05 Nov, 2009 18:22

Louis, autrefois c`etait les deux dernieres complete mais il y a deja quelques annees ils l`ont retarde d`une semaine

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 05 Nov, 2009 18:24

pilote_lffe wrote: ca vole au mois d'aout ?

Montréal est à la latitude de Bordeaux ! Alors n'ayez crainte, pas de tempète de neige au mois d'aout.

Pi il y a moins de moustiques ; )

Louis

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Thu 05 Nov, 2009 18:53

Louis_greniier wrote:
pilote_lffe wrote: ca vole au mois d'aout ?
Montréal est à la latitude de Bordeaux ! Alors n'ayez crainte, pas de tempète de neige au mois d'aout.

Pi il y a moins de moustiques ; )

Louis

Ouais, ben c'est pas un critère la latitude. Même au plus fort de l'hiver, ils ont pas de neige à Bordeaux, alors que nous, on se les gèle, on se les iglouïïse et on se les surgèle!

fyby · Post by **fyby** » Thu 05 Nov, 2009 18:58

Diatribe n'est ce pas,je croit que les lucides nr font pas l'unanimité,en tout cas pas chez les aviateurs.René