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Bonsoir a tout les membres...
J'ai entendu toute sorte de rumeurs en ce qui concerne l'école de pilote GRONDAIR basé à St-Frédéric en Beauce.
Malgré tout ce que je peux en penser (opinion personelle)
je voulais savoir si quelqu'un voulais nous faire part de ce qu'il savais sur les plans de GRONDAIR a court-moyen terme...si ce n'est pas trop top secret bien sur... !
CYQB? Hélico? modification de leur aéroport?
Romeo-Alfa-Foxtrot wrote:Bonsoir a tout les membres...
J'ai entendu toute sorte de rumeurs en ce qui concerne l'école de pilote GRONDAIR basé à St-Frédéric en Beauce.
Malgré tout ce que je peux en penser (opinion personelle)
je voulais savoir si quelqu'un voulais nous faire part de ce qu'il savais sur les plans de GRONDAIR a court-moyen terme...si ce n'est pas trop top secret bien sur... !
CYQB? Hélico? modification de leur aéroport?
Comme certains étudiant au professionnels trouve que l'aéroport de st-Fred ne leur convient pas (pas d'aproche au instruments-une seule piste, etc...) j'ai entendu dire qu'il pensait ouvrir une base a québec...?? ce sont des rumeurs mais bon...si quelqu'un était au courrant de quelque chose...qui sait?
P.S. je ne veut pas partir de fausse rumeurs plus qu'Ils y en a déja...je voulais juste avoir confirmation a savoir si il se passait quelque chose...
Oublier la base à Québec... ça n'arrivera pas!
Québec est tellement proche, sa sert à quoi d'ouvrir une base la bas! Ça prend même pas 20 minutes s'y rendre!
Ouin je suis d'accord aussi...mais pour quelqu'un qui fait son TWIN-IFR...c'est 20 minutes 550$/h pour rien...
merci pour la réponse...ça me satisfait entièrement...
Par contre, lorsque tu pars de St Fréd, tu attends pas à l'écart quelques minutes parce que tu as quelques gros porteurs qui arrivent ou partent.
Tu roules pas non plus 10 minutes pour te rendre au seuil, quand t'es pas 1er, ce ne sont que des petits cessna qui sont devant toi.
Et enfin, une fois décollé, tu peux commencer tes exercices immédiatement, tu n'as pas besoin de voler 15 minutes pour te trouver dans une zone d'entrainement.
Tous cela est un gros avantage pour une école, quand c'est toi qui paie l'avion et l'insctucteur.. Quelques centaines de $$ en fin de formation.
C'est vrai vu comme ça...
Je crois que on tous notre école dans notre coeur et je trouve difficile de trouvé des avantages aux autres endroit....
mais de toute façons...on partage tous la même passion peu importe l'endroit d'ou on vient et d'ou on a été formé...
