Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
Je suis un peu de bonheur pour poser des questions sur ça (J'ai meme pas commencé mes cours encore) mais je trouve ça bizarre un peu.
J'ai de la famille dans la région de St-Joseph-de-Beauce. J'habite proche de CYHU.
Si, lorsque j'aurai ma licence, je voudrais louer un avion pour une fin de semaine de 4 jours ou quelque chose comme ca, aller à St-Frédérick en avion, et revenir, est-ce que ca me couterait 125$/h (exemple) pour 96h!?
Ça revient à proche de 12 000$, alors comment ça marche louer un avion? C'est surement pas comme ca..
On asume ici que tu a ta liscene de pilote privé et que tu loue régulierement a cet endroit, Tu dois avoir étét checké sur le modele loué. par exemple tu a fait ton privé sur le 150 mais tu dois avoir été checké sur le 172 avant de le louer.
Je pense que pour partir une journée avec un avion loué c'est 3 ou 4 heures de chargés et tu doit le rapporter avant le lendemain.
Donc possiblement 4jours * 4 heures = 16 heures.
Ceux qui ont expérience de location , corrigez moi si je fais erreur.
Pour la location, Isa a donné un bon exemple de 4 heures par jours. Chaque école de pilotage fait ses propres règles mais en gros ils ne laisseront pas aller un avion qu'ils pourraient louer plusieurs heures par jours localement. Donc, ils te font payer un minimum d'heures par jour que tu les voles ou non.
Denis
Last edited by denimich on Sun 25 Oct, 2009 18:02, edited 3 times in total.
Oui St-frédérique est en asphalte, oui tres belle piste de 3572 pieds de long par 72 pieds de large, la piste est un peu particuliere a cause que la piste est en descendant mais ce fait tres bien, la 23 a une pente de 2.24% cela veut dire que la 23 est plus basse que la 05.
Merci pour l'info tout le monde! C'est bon a savoir.. mais bon on dirait que si jamais je fais ça, j'vais en louer un pour une journée plutôt, 4 jours ça revient cher..
Dans le temps chez Grondair, si tu voulais un appareil pour la fin de semaine, c'était minimum 6 heures de location. Alors, si je voulais me rendre à St-Hubert et revenir le lendemain et profiter pleinement des 6 heures minuimum et comme j'avais environ 3 heures de vol pour l'allé et le retour, je devais voler un autre 3 heures pour en profiter pleinement. Faut que tu te trouves des destinations ou aller en autant que tes passagers veuillent bien suivre
Tu peux toujours voir avec d'autres amis pilotes, tu fais l'allée, et l'autre pilote te laisse sur place et repars avec l'avion le jour même.
Chacun paie ses heures de vol
Puis au retour un autre ami pilote vient te chercher, et la encore tu pilotes le retour, et lui l'allée.
C'est une facon de voler a partage de couts.
Je fais cela dès que possible, afin de voler loin et moins cher. Mais dans mon cas, je ne suis jamais parti plus de 2 jours.
mais je trouve ça bizarre un peu.
