De gros changements précèdent IFE industrie. Même si des entreprises bien établies telles, Panasonic Avionic et Thales, se considèrent maintenant comme la communauté IFEC.
L'on retrouve dans ce groupe Gogo system, Aircell et Row 44 Ku-band satellite, Connexion de Boeing, Aeromobile et OnAir, qui sont considérés comme des réseaux locaux régionaux.
En offrant cette multiple variété de services, les transporteurs doivent voir aux stratégies de revenus. Certains cahiers de charges en vol, optent pour la gratuité des services WI-FI.
D'autres cahiers de charges, combinent les options de charges retenues pour facturer l'usage d'Internet, la vérification des courriels, de Facebook, sélectionner la TV, télécharger un film ou une connection sans cable de l'Amazone par exemble.
Virgin America est le premier exemple d'un transporteur à utiliser la conjonction, pour enchasser les systèmes IFE au prochain palier dans une évaluation de l'expérience des passagers et de l'augmentation des revenus.
