Les ailes québecoises a tv: atterissage d'urgence ou ?

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c-ieta
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Les ailes québecoises a tv: atterissage d'urgence ou ?

Post by c-ieta »

Je viens de voir le local des ailes a tv(nouvelles de radio canada),le temps de trouver la télécomande
pour monter le son ils avaient passé a autre chose,y ce passe tu kchose de spécial?
Carmel
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bigbang84
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Post by bigbang84 »

Ya Pasty qui fait sa conférence sur le rallye canadien ce soir.

http://ailesquebecoises.com/calendar.ph ... &year=2009


À part ça , je suis pas au courant...
HWS
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Post by HWS »

Un atterrisage d'urgence à ce que j'ai compris. Aucun mal, les co-pilotes sont indemnes.
Yvon
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bigbang84
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Post by bigbang84 »

HWS wrote:Un atterrisage d'urgence à ce que j'ai compris. Aucun mal, les co-pilotes sont indemnes.
Yvon
Et pourquoi alors montrer les Ailes?
Il aillait aux Ailes?


Pourquoi les copilotes?
Pourquoi le plurieil?
Et le pilote alors?
Michel Bélanger
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Post by Michel Bélanger »

Je ne sais pas si c'est de ça qu'ils parlaient mais un peu avant 15h15, un beech (C-GAOC) a déclaré un odeur de brulé dans le cockpit et la tour lui a envoyé les pompiers par précaution. Il a été escorté jusqu'au ailes.

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bigbang84
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Post by bigbang84 »

C'est toi qui a pris les photos?

Luc
Michel Bélanger
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Post by Michel Bélanger »

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Post by 47guy's »

bigbang84 wrote:
HWS wrote:Un atterrisage d'urgence à ce que j'ai compris. Aucun mal, les co-pilotes sont indemnes.
Yvon
Et pourquoi alors montrer les Ailes?
Il aillait aux Ailes?


Pourquoi les copilotes?
Pourquoi le plurieil?
Et le pilote alors?
Moi aussi j'ai vue ca!

Image insipide fait par un ignorant aucun lien avec les ailes il montrais le 172 stationner a cotee de la cloture.Comme d'habitude ca avais pas rapport...

Plus ca change Plus c'est pareille!

D'ailleur le lien fait avec le panneau d'affichage (des ailes) et le reportage voir la situation decrite justifirais peut-etre une correction voir une mise en demeure...!

Guy
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Post by julietlima »

[quote="Michel Bélanger"]Je ne sais pas si c'est de ça qu'ils parlaient mais un peu avant 15h15, un beech (C-GAOC) a déclaré un odeur de brulé dans le cockpit et la tour lui a envoyé les pompiers par précaution. Il a été escorté jusqu'au ailes.

C'est l'avion d'un membre des Ailes. Ghislain Paradis.
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Post by DeltaMike »

Michel Bélanger wrote:Je ne sais pas si c'est de ça qu'ils parlaient mais un peu avant 15h15, un beech (C-GAOC) a déclaré un odeur de brulé dans le cockpit et la tour lui a envoyé les pompiers par précaution. Il a été escorté jusqu'au ailes.
Connait-on la cause de l'odeur de brulé :?:

Souvent à l'automne, nous partons le chauffage dans le cockpit pour la première fois depuis des lunes. Ce chauffage n'ayant pas servi de l'été, la poussière s'est accumulée, et lorsque nous activons le chauffage, cette poussière surchauffe et dégage une odeur de brulé pendant un certain temps. Était-ce le cas :?: :?: :?:

Il y a plusieurs années près de CYHU un Cherokee a fait un atterrissage forcé suite à une odeur de brulé qui s'est avéré être la poussière du chauffage.

Daniel
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polux
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Post by polux »

J'ai beau chercher sur le net... pas capable de trouver l'article du soleil de ce matin :evil: Voici un apercu. Par: Matthieu Boivin. ("Un petit avion de marque Beechcraft Bonanza" a effectueé un atterissage d'urgence....... bla bla bla. Il semble que l'alternateur qui venait d'etre remplacé serait a l'origine de ce pépin de vol. Personne n"a été blessé.) Ben la on doit dire que ca commence a porter fruit. Ce n'est pas un avion de type cessna et, le texte est tres bien. Bravo a Matthieu Boivin.
Paul :wink:
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Post by J-Jacques »

Ah.. ca explique sans doute pourquoi il y a eu un NOTAM samedi mentionnant la 06 24 fermée.. prevenir au moins 15 mns avant en cas de besoin.
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Post by Mach Diamond »

Elle était fermée encore tout à l'heure, ce doit être une autre raison.
--Luc
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