Quiz 74 - Altitude de croisière VFR

PaulD · Post by **PaulD** » Thu 15 Oct, 2009 18:12

Les altitudes de croisière VFR sont déterminées par des règles internationales, c'est-à-dire, généralement parlant, que les vols entre 000° et 179° magnétiques volent à une altitude impaire plus 500 pieds et les vols entre 180° et 359° volent à une altitude paire plus 500 pieds.

Lesquels de ces pays n'appliquent pas ce standard ?

Paul :D :D
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denimich · Post by **denimich** » Thu 15 Oct, 2009 18:40

Est-ce une question piège; car en Antartique tout comme en Artique les cap vrais sont utilisés et non les cap magnétiques :roll:

Denis

et ta boussole semble être une de bateua et non d'avion

PaulD · Post by **PaulD** » Thu 15 Oct, 2009 18:55

denimich wrote:et ta boussole semble être une de bateua et non d'avion

Tiens mon chialeux... :lol: :wink:

Paul :D :D

denimich · Post by **denimich** » Thu 15 Oct, 2009 19:02

Aigleca wrote:

Paul :D :D

:lol: :lol: :lol: :wink:

Denis

yalbert · Post by **yalbert** » Thu 15 Oct, 2009 19:13

Aigleca wrote:Les altitudes de croisière VFR sont déterminées par des règles internationales, c'est-à-dire, généralement parlant, que les vols entre 000° et 179° magnétiques volent à une altitude paire plus 500 pieds et les vols entre 180° et 359° volent à une altitude impaire plus 500 pieds.

Lesquels de ces pays n'appliquent pas ce standard ?

...

C'est tu moi le problème, je le fais à l'envers???

Moi c'est: les vols entre 000° et 179° magnétiques à une altitude IMPAIRE plus 500 pieds et les vols entre 180° et 359° à une altitude PAIRE plus 500 pieds

PaulD · Post by **PaulD** » Thu 15 Oct, 2009 19:15

yalbert wrote:C'est tu moi le problème, je le fais à l'envers???

Moi c'est: les vols entre 000° et 179° magnétiques à une altitude IMPAIRE plus 500 pieds et les vols entre 180° et 359° à une altitude PAIRE plus 500 pieds

Ok ok c'est corrigé. :evil:

Juré que j'ai pas bû !! :oops: :oops:

Paul :D :D
On va z'en zortirrrrrrr s'tie !

Dardé · Post by **Dardé** » Thu 15 Oct, 2009 19:35

Moi oui je pense comme denimich! :D
En Antartique, la bousole n'ets plus fiable donc il n'utilise pas la bousole, mais bien les étoiless et le guess! :lol:

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 15 Oct, 2009 21:14

Exactement, en antartique ils utilisent un sextan :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques3012

Dardé · Post by **Dardé** » Thu 15 Oct, 2009 21:20

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sextant
Il n'y avait pas un autre nom pour l'instrument qu'Il utilise réellement?? Un astro-machin? :lol:
J'en ai vu un vrai de vrai chez Exact Air! C'est gros et lourd et je me demande comment ils faisaient pour piloter et calculer leur nav en même temps!! :?

PaulD · Post by **PaulD** » Mon 19 Oct, 2009 12:10

Aigleca wrote:Les altitudes de croisière VFR sont déterminées par des règles internationales, c'est-à-dire, généralement parlant, que les vols entre 000° et 179° magnétiques volent à une altitude impaire plus 500 pieds et les vols entre 180° et 359° volent à une altitude paire plus 500 pieds.

Lesquels de ces pays n'appliquent pas ce standard ?

LA réponse recherchée est:

B) Italie, Nouvelle-Zélande et Portugal.

On remarquera que les pays qui ne sont pas régis par la règle hémisphérique internationale sont les pays dont le trafic est à prédominance Nord-Sud plutôt qu’Est-Ouest comme la majorité des pays. On pourrait également ajouter le Chili et bien d’autres pays dans les choix de réponses

Paul :D :D
L’antarctique n’est pas un pays mais un continent.
Un peu plus sur Wikipedia.

Dardé · Post by **Dardé** » Mon 19 Oct, 2009 12:18

C'est drôle! Personne n'a répondu à cette réponse! :lol:

Pilotes Québec

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Dans quels pays ce standard n'est-il pas appliqué ?

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