Piper Cub

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Piper Cub

Post by Guest »

Allo a vous tous!

Piper Cub canadien a vendre sur Barnstormers aujourd hui....

http://www.barnstormers.com/listing_ima ... ?id=373755

A ce prix il va partir vite......

Smallwing
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CruisairMan
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Post by CruisairMan »

combien il est?, on vois juste les photos, pas l'annonce.
Theo007
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Post by Theo007 »

J-3 CUB • $22,000 • FOR SALE OR TRADE • 1946 J-3 TT 2,341-1543 engine-65 HP cont-12 gal wing tank-good fabric-always stored inside-will trade for split window camper VW or truck call Ron 519-695-3645 One hour from Detroit border. $22,000 US • Contact Ron Sharp, Owner - located Florence, ON Canada • Telephone: 519-695-3645 •
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Jacques3012
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Post by Jacques3012 »

22,000 US :shock:

Je vend mon 150 et je m'achète ça, un Harley Davidson des airs.

Il y en avait un à Mascouche en fin de semaine passée, une vraie belle machine, un classique à roue de queue, mais en posséder un, je le modifierai en roue de nez (à la bonne place) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques3012
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Willy
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Post by Willy »

C'est le deal du siècle. Je me retiens en taba......... :arrow:
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Post by CruisairMan »

Jacques3012 wrote: mais en posséder un, je le modifierai en roue de nez (à la bonne place) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques3012
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djipibi
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Post by djipibi »

C'est rare qu'ils laissent l'immatriculation sur les photos... FWZS proprio à Florence en Ontario... c'est pas au bout du mode. Il l'a depuis 1996.
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

CruisairMan wrote:
Jacques3012 wrote: mais en posséder un, je le modifierai en roue de nez (à la bonne place) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques3012
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Post by Rudder Bug »

CruisairMan wrote:
Jacques3012 wrote: mais en posséder un, je le modifierai en roue de nez (à la bonne place) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Post by Theo007 »

C'est quoi le TBO de ce moteur ?
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Willy
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Post by Willy »

arcticflying wrote:
CruisairMan wrote:
Jacques3012 wrote: mais en posséder un, je le modifierai en roue de nez (à la bonne place) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Post by Guest »

Allo Theo!

Je crois que c est 1800 hres

Smallwing
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Post by Hugo@C-GUFP »

Willy wrote:
arcticflying wrote:
CruisairMan wrote:
Jacques3012 wrote: mais en posséder un, je le modifierai en roue de nez (à la bonne place) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Post by Guest »

ce serais l équivalant d un crime contre l humanité dans laviation transformé un cub en tricicle


en dautre mots, moi aussi je seconde

Pete
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Post by Rudder Bug »

Ils l'ont fait avec l'Aeronca Champion, bweurk que c'est lette!

Ils l'ont aussi fait avec le Piper Pacer; maudit que c'est beau! :lol:
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Post by Guest »

ya des avions a qui ca fait bien en tricicle, mais une petite avion de brousse comme le cub, cé comme acheté un jeep neuf chez le concessionaire , et de le demandé 2x4 :lol:
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Hugo@C-GUFP
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Post by Hugo@C-GUFP »

pete wrote:ya des avions a qui ca fait bien en tricicle, mais une petite avion de brousse comme le cub, cé comme acheté un jeep neuf chez le concessionaire , et de le demandé 2x4 :lol:
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Post by doloair »

Appellons un chat ..un chat / un PIPER CUB un PIPER CUB.. :roll:

Dolorès :)
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Post by capt sourir »

Ça me fait penser à la dame qui magasinait la grosse impreza WRX et qui demande au vendeur s'il en a une automatique.

Certaines choses doivent demeurer comme elles sont conçues.

Concorde converti tail wheel par exemple, ça ce serait cool! :lol: Des adeptes de photo shop dans la gang?

Tonio
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Jacques3012
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Post by Jacques3012 »

Ça ca fait tu pareil :lol: :lol: :lol: :lol:

Pour ce qui est de modifier le cub en nose wheel, ce n'était qu'une blague, ça serait un sacrilège de faire ça :lol:

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Jacques3012
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