Allo
Juste pour savoir
En avez vous des coussins gonflables dans l'avion?
http://www.amsafe.com/
Qui fait partie intégrante de la ceinture
Sinon pourquoi vous en achetez pas?!!
En avez vous des coussins gonflables dans l'avion?
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Jacques3012
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Oholio
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Re: En avez vous des coussins gonflables dans l'avion?
Je pense que c'est quelque chose qu'on va voir de plus en plus dans les avions. Ça probablement plus d'avantage que d'incovénients j'imagine.sebastien wrote:Allo
Juste pour savoir
En avez vous des coussins gonflables dans l'avion?
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Qui fait partie intégrante de la ceinture
Sinon pourquoi vous en achetez pas?!!
Il y en même dans les 777 d'Air Canada maintenant.
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iceman
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Re: En avez vous des coussins gonflables dans l'avion?
Air Canada?Oholio wrote:Je pense que c'est quelque chose qu'on va voir de plus en plus dans les avions. Ça probablement plus d'avantage que d'incovénients j'imagine.sebastien wrote:Allo
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En avez vous des coussins gonflables dans l'avion?
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Qui fait partie intégrante de la ceinture
Sinon pourquoi vous en achetez pas?!!
Il y en même dans les 777 d'Air Canada maintenant.
Probablement beaucoup de $$$.
Pour mon avion CA, retrofit
Pas dans mon budget
...Alain
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CruisairMan
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En premier on avait installé ca sur des A-321 avec des nouvelles configurations de cabine en 98 a peu pres, les sieges qui etaient juste derriere des sorties d'urgence etaient trop loins des sieges de la rangé juste devant eux. Alors, nouveaux reglements, installation de ceintures gonflables obligées. Ensuite, durant les inspections de routine, on a trouvé des fils qui se coupaient a force de plier dans les deux sens pres de l'attache. Ca été modifié.
Quand Air Can a décidés d'installer des siege ''Suite Executive'' qui est comme des petits cubicules en angle dans la premiere classe, il se sont vu forcés d'installer ces ceintures partout en premiere classe sur ces sieges, sur les gros porteur. Il y en a pas sur les petit porteur parce que les sieges sont en configuration ordinaire, sauf toujours sur ces 4 sieges particuliers sur le 321.
Sur petit avion, gadget.
Une chose de plus a tester et entretenir, couteux a installer et faire approuver. Ca protegerais surement, si t'a les moyens de te saigner a blanc pour ca. 
Non sérieux, je suis pas combien ca coute pour les petits avion, mais dans mon ca, niet. je sais pas, j'ai pas d'avis la dessus. Mais c'est surement plus utile pour ceux qui ont une ceinture a la taille seulement et pas d'harnais au epaules. les vieux avions etaient comme ca.
Quand Air Can a décidés d'installer des siege ''Suite Executive'' qui est comme des petits cubicules en angle dans la premiere classe, il se sont vu forcés d'installer ces ceintures partout en premiere classe sur ces sieges, sur les gros porteur. Il y en a pas sur les petit porteur parce que les sieges sont en configuration ordinaire, sauf toujours sur ces 4 sieges particuliers sur le 321.
Sur petit avion, gadget.
Une chose de plus a tester et entretenir, couteux a installer et faire approuver. Ca protegerais surement, si t'a les moyens de te saigner a blanc pour ca. Non sérieux, je suis pas combien ca coute pour les petits avion, mais dans mon ca, niet. je sais pas, j'ai pas d'avis la dessus. Mais c'est surement plus utile pour ceux qui ont une ceinture a la taille seulement et pas d'harnais au epaules. les vieux avions etaient comme ca.