Problèmes causés par la météo

Sigmet · Post by **Sigmet** » Tue 27 Sep, 2005 19:22

Bonjour,

Une séance de formation sera offerte par plusieurs écoles de pilotage au Québec au cours des prochaines semaines.

Le thème sera "Problèmes aéronautiques causés par la météo".

Les 2 premières présentations auront lieu:

Samedi 15 octobre de 9h à 11h30 à l'ENA à CYHU
Dimanche 16 octobre de 9h à 11h30 aux Ailes québécoises à CYQB

Notez que le cours ayant lieu le 15 octobre à CYHU pourrait très bien être suivi d'une visite de PWC

Pour plus de détails, consultez la section PROCHAINES ACTIVITÉS de ce site ou www.labrousse.org

Au plaisir,

Sigmet

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Tue 27 Sep, 2005 19:41

Pour plus de détails , on peut tout simplement cliquer sur ce lien aussi

http://www.ailesquebecoises.com/calenda ... &year=2005

Sigmet · Post by **Sigmet** » Tue 27 Sep, 2005 19:55

Merci BigBang84

Sigmet

treer1 · Post by **treer1** » Wed 28 Sep, 2005 12:58

Il y a t'il un prix pour accéder à cette formation et doit on être membre des Ailes pour y assister?

Merci
Eric Tremblay

Sigmet · Post by **Sigmet** » Wed 28 Sep, 2005 16:00

Non, il n'y a aucun frais pour personne. C'est une formule "tout le monde est le bienvenue".

Il n'est pas dit que ce sera toujours le cas étant donné que les Ailes québécoises et l'APBQ ont besoin d'un certain financement pour oganiser des activités.

L'idéal est d'être membre des 2 associations, elles travaillent toutes deux très fort pour informer les pilotes, défendre leurs droits, organiser des activités diverses, offrir des promotions spéciales, etc.

Sigmet

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Wed 12 Oct, 2005 16:19

RAPPEL RAPPEL RAPPEL RAPPEL

C'est dimanche prochain le 16 octobre qu'à lieu le cours sur les problèmes causés par la météo.

Inscrivez-vous dès maintenant au 877-6004. C'est CFAQ qui s'occupe de consigner les inscriptions.

C'est ouvert à tous et c'est gratuit

Détails : CLIQUER ICI

Daniel

PaulD · Post by **PaulD** » Fri 14 Oct, 2005 14:00

Si vous prévoyez déjeuner au Bistro l'Aviatrice dimanche matin avant la formation, je vous suggère de réserver auprès de Lucie au 871-9749. Ça l'aidera sûrement à prévoir personnel et la bouffe.

Paul

Pour les détails de l'activité, CLIQUEZ ICI

HWS · Post by **HWS** » Fri 14 Oct, 2005 17:40

Si on se présente le jour même sans être inscrit, est ce qu'on se verra refuser l'accès? Je ne saurai si je suis libre qu'à la dernière minute.

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Fri 14 Oct, 2005 18:02

HWS wrote:Si on se présente le jour même sans être inscrit, est ce qu'on se verra refuser l'accès? Je ne saurai si je suis libre qu'à la dernière minute.

Ce n'est pas moi qui gère cet aspect, je m'occupe de la salle seulement. Il faudrait peut-être que Jean-Pascal nous expose les raisons (qui sont peut-être justifiées) pour laquelle l'inscription est obligatoire. Sans doute pour savoir combien de documents à remettre si c'est le cas. Personnellement, je verrais d'un mauvais oeil qu'on refuse des pilotes à l'entrée.

Lorsque je fais la coordination pour les exposés de mise à jour de Transports Canada, je demande toujours que les gens s'inscrivent à l'avance sans les obliger, le but étant de déterminer un nombre approximatif pour ne pas dépasser la capacité de la salle et pour savoir combien de beignes achetés

. Alors le pire qui peut arriver dans ce cas, c'est qu'il manque de beigne et de café

Daniel

PaulD · Post by **PaulD** » Sat 15 Oct, 2005 06:58

HWS wrote:Si on se présente le jour même sans être inscrit, est ce qu'on se verra refuser l'accès? Je ne saurai si je suis libre qu'à la dernière minute.

Ben moi je m'inscrirais quand même. Au pire, je mangerai ton beigne.

Paul

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sat 15 Oct, 2005 07:17

Aigleca wrote:Ben moi je m'inscrirais quand même. Au pire, je mangerai ton beigne.

Paul

Désolé Paul, les beignes c'est à la mise à jour de TC. Dimanche je te conseille de déjeuner avant.

Daniel

Sigmet · Post by **Sigmet** » Sat 15 Oct, 2005 17:23

Bonjour,

En ce qui concerne l'inscription "obligatoire", la raison d'être de cette remarque est qu'il est toujours très apprécié lorsqu'on organise un événement de savoir quel nombre de pilotes vont se présenter.

Cette information sert notamment au présentateur à préparer sa documentation (lorsqu'il y en a à remettre aux participants). Ça sert à bien d'autres choses comme par exemple la grandeur de local, nombre de chaises, etc.

Pour le local des Ailes québécoises, ce n'est pas trop compliqué mais lorsqu'on doit louer un local à certains endroits, cela peut faire une différence importante.

Si vous avez l'intention d'y aller et que vous jugez que les chances que vous y soyez sont relativement bonnes, vous n'avez qu'à passer un petit coup de fil et les organisateurs l'apprécieront. Si vous êtes absents il n'y a aucune conséquence de toute façon.

Si vous n'êtes pas inscrits vous ne serez pas refusé pour le cours de météo,mais dans le cadre des visites d'installations de Nav Canada prévues en novembre, il est possible que pour des raisons de sécurité l'accès soit restreint aux gens inscrits à l'avance.

À noter qu'il ne s'agit pas de la mise à jour officielle de Transports Canada, donc on ne peut pas faire d'entrée au logbook pour cette formation.

Au plaisir de se voir demain!

Jean-Pascal "Sigmet" Légaré
APBQ

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ttq · Post by **ttq** » Sun 16 Oct, 2005 10:40

finalement le cours était bien samedi le 15, et non tel qu'affiché dimanche le 16.
Delta mike, avant d'argumenter sur les dates tu devrais valider tes
info, avant d'induire le monde en erreur.
pas trop fort comme précision.
j-p

denimich · Post by **denimich** » Sun 16 Oct, 2005 11:26

ttq wrote:finalement le cours était bien samedi le 15, et non tel qu'affiché dimanche le 16.
Delta mike, avant d'argumenter sur les dates tu devrais valider tes
info, avant d'induire le monde en erreur.
pas trop fort comme précision.
j-p

Sigmet wrote:Bonjour,

Les 2 premières présentations auront lieu:

Samedi 15 octobre de 9h à 11h30 à l'ENA à CYHU
Dimanche 16 octobre de 9h à 11h30 aux Ailes québécoises à CYQB

Sigmet

Le deuxième énoncé est tiré du premier posting de ce sujet.

Le premier énoncé fait référence auxquels des deux cours

Denis

f00sly · Post by **f00sly** » Sun 16 Oct, 2005 11:28

Il me semble que ca peut pas être plus clair que ca!

J'ai assisté hier à la formation donnée par Cargair (CYHU) concernant la météo. On était une quarantaine; plein de pilotes avec de l'expérience. Même si l'instructeur qui était supposé donner la présentation a du être remplacer pour cause de maladie, les enseignants de "back-up" on su me captiver et animer la discussion sur certains phénomène météorologique. On a entendu le récit de quelque pilotes qui ont vécu des situatuins pas toujours souhaitable. On apprend beaucoup de l'expérience des autres

Merci à l'APBQ pour avoir organisé cette mini-formation.

Sylvain

D T A 582 · Post by **D T A 582** » Sun 16 Oct, 2005 16:56

J'ai très apprécié cette réunion , j'espère que ça va se répéter.

Merci aux organisateurs pour le dévouement.

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 16 Oct, 2005 18:30

ttq wrote:finalement le cours était bien samedi le 15, et non tel qu'affiché dimanche le 16.
Delta mike, avant d'argumenter sur les dates tu devrais valider tes
info, avant d'induire le monde en erreur.
pas trop fort comme précision.
j-p

Cher ttq,
avant de lancer la pierre

je te suggère de lire attentivement ce qui est écrit

. Tu es ici sur le site des Ailes Québécoises, dont la base est à Québec CYQB, et l'annonce dans notre agenda spécifie le cours aux Ailes Québécoises qui s'est effectivement donner ce matin dimanche le 16 octobre.

De plus, si tu cliques sur l'icône où il est écrit en majuscule dans l'annonce "Sommaire du progamme entier", tu arrives sur le détail de toutes les présentations en vigueur dans la province. C'est un programme de l'APBQ qui couvre l'ensemble de la province (Hé oui, il existe d'autres villes que Montréal dans cette province

)

Si il y a quelqu'un qui a manqué de précision, je ne crois que ce soit moi. Les dates affichées reflètent la vérité, mais il faut lire, non survoler de l'oeil

J'en profite d'ailleurs pour remercier les instructeurs Chistian et Stéphane pour leur présentation, sans oublier Jean-Pascal Légaré, l'instigateur du programme qui était présent ce matin 16 octobre.

Daniel

snowman. · Post by **snowman.** » Sun 16 Oct, 2005 18:40

DeltaMike wrote:
ttq wrote:finalement le cours était bien samedi le 15, et non tel qu'affiché dimanche le 16.
Delta mike, avant d'argumenter sur les dates tu devrais valider tes
info, avant d'induire le monde en erreur.
pas trop fort comme précision.
j-p
Cher ttq,
avant de lancer la pierre je te suggère de lire attentivement ce qui est écrit . Tu es ici sur le site des Ailes Québécoises, dont la base est à Québec CYQB, et l'annonce dans notre agenda spécifie le cours aux Ailes Québécoises qui s'est effectivement donner ce matin dimanche le 16 octobre.

De plus, si tu cliques sur l'icône où il est écrit en majuscule dans l'annonce "Sommaire du progamme entier", tu arrives sur le détail de toutes les présentations en vigueur dans la province. C'est un programme de l'APBQ qui couvre l'ensemble de la province (Hé oui, il existe d'autres villes que Montréal dans cette province )

Si il y a quelqu'un qui a manqué de précision, je ne crois que ce soit moi. Les dates affichées reflètent la vérité, mais il faut lire, non survoler de l'oeil

J'en profite d'ailleurs pour remercier les instructeurs Chistian et Stéphane pour leur présentation, sans oublier Jean-Pascal Légaré, l'instigateur du programme qui était présent ce matin 16 octobre.

Daniel

ça commence a devenir intéressant se site ... qu'on apporte le goudron et les plumes

Martin

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 16 Oct, 2005 19:04

snowman wrote:ça commence a devenir intéressant se site ... qu'on apporte le goudron et les plumes

Martin

Elle est bien bonne Martin, mais il faut quand même demeurer civilisé. À moins que les plumes améliorent les performances de nos coucous...

Daniel

Luscombe · Post by **Luscombe** » Sun 16 Oct, 2005 19:12

merci à ceux qui l'ont organisé j'y était et c'était bien.

Pilotes Québec