Test de competence en anglais
-
Bernard
- Participant habitué

- Posts: 257
- Joined: Sat 18 Mar, 2006 19:08
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Maule
- Modèle de l'avion: MX-7-180B
- Identification de l'avion:
- Location: Montréal (CYHU)
À titre de V-P services aux membres de l'APBQ, j'ai eu à faire le tour du sujet pour nos membres et par extension, la communauté des pilotes québécois/francophones.
La réalité telle qu'elle est présentement, est que TC cherche à se conformer à cette exigence (http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/publ ... l.htm#OACI). Ce sont les dernières nouvelles.
Depuis cette annonce officielle, nous n'avons rien eu, ni dans le RAC, ni dans "Nouvelles". J'ai contacté quelquefois M. Jean Desjardins ((514) 633-3537) qui, à notre dernier contact au mois de mars ou avril, me disait que les tests se faisaient au téléphone en lui téléphonant directement. À notre renouvellement de licence (nouvelle annotation, etc.) la compétence linguistique y serait marquée.
D'ici une nouvelle manière de fonctionner, vous l'appelez directement m'a-t-il dit. Alors tant que rien n'apparaît dans le RAC ou dans nos "Nouvelles", c'est la manière de fonctionner.
La plupart, sinon tous les pilotes de ligne, ont par défaut la compétence linguistique. Majoritairement les commerciaux à l'emploi de compagnies d'aviation aussi. Ce ne sont que les privés qui sont dans un "entre deux" qui devraient appeler M. Desjardins et à la prochaine émission de licence, se verront octroyer la compétence linguistique sur leur papier si vous êtes en effet compétent. D'ici là, une compagnie est à préparer des tests qui pourront être faits sur internet ou sur papier, mais ce n'est pas terminé.
Bernard
p.s. L'OACI demandait le 5 mars 2008, mais les É-U eux vont jusqu'au 5 mars 2009 pour s'y conformer. À suivre...
La réalité telle qu'elle est présentement, est que TC cherche à se conformer à cette exigence (http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/publ ... l.htm#OACI). Ce sont les dernières nouvelles.
Depuis cette annonce officielle, nous n'avons rien eu, ni dans le RAC, ni dans "Nouvelles". J'ai contacté quelquefois M. Jean Desjardins ((514) 633-3537) qui, à notre dernier contact au mois de mars ou avril, me disait que les tests se faisaient au téléphone en lui téléphonant directement. À notre renouvellement de licence (nouvelle annotation, etc.) la compétence linguistique y serait marquée.
D'ici une nouvelle manière de fonctionner, vous l'appelez directement m'a-t-il dit. Alors tant que rien n'apparaît dans le RAC ou dans nos "Nouvelles", c'est la manière de fonctionner.
La plupart, sinon tous les pilotes de ligne, ont par défaut la compétence linguistique. Majoritairement les commerciaux à l'emploi de compagnies d'aviation aussi. Ce ne sont que les privés qui sont dans un "entre deux" qui devraient appeler M. Desjardins et à la prochaine émission de licence, se verront octroyer la compétence linguistique sur leur papier si vous êtes en effet compétent. D'ici là, une compagnie est à préparer des tests qui pourront être faits sur internet ou sur papier, mais ce n'est pas terminé.
Bernard
p.s. L'OACI demandait le 5 mars 2008, mais les É-U eux vont jusqu'au 5 mars 2009 pour s'y conformer. À suivre...
- Eric GARF
- Modérateur

- Posts: 2826
- Joined: Sun 02 Dec, 2007 15:14
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Mooney
- Modèle de l'avion: M20E
- Identification de l'avion: C-FDDT
- Location: St-Jérome
- Contact:
J'ai tenté de joindre M. Desjardins pour passer le test aujourd'hui mais celui-ci n'est plus responsable de cet examen... le tout a été transféré à Carole Trépanier au 514-633-3863 mais attention, si vous avez eu votre licence après mars 2008, elle ne pourra pas vous le faire passer... et c'est mon casCH300-FNQI wrote:J'essayais justement de rejoindre M. Desjardins cette semaine à TC. Ça va aller à la semaine prochaine. Mais je pense que si vraiment TC exige les $60, ça doit être pour les nouveaux pilotes.
Eric GARF
- peterpan
- Participant à l'aise

- Posts: 865
- Joined: Fri 02 May, 2008 08:40
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Cessna
- Modèle de l'avion: A185F
- Identification de l'avion:
- Location: Rouyn-Noranda
C'est elle que j'avais contacté il y a un bon bout de temps afin de passer le fameux test linguistique en francais devenu obligatoire même si tous nos examens écrits, sols et dans les airs ont été fait en francais et c'est elle qui m'avais annoncée que tout est beau alors que ce n'était pas le cas.Eric GARF wrote:le tout a été transféré à Carole Trépanier
Eric GARF
Je ne dirai pas de méchant sur le forum mais si tu sais lire entre les lignes......
Pierre
Qui trouve que TC a pas été vite vite cette fois la!!!
- Moby
- Nouveau membre

- Posts: 20
- Joined: Wed 03 Jun, 2009 12:16
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Saint-Clément
Bonjour à tous,
Je fais un renouveau dans l'aviation après quelques années d'absence. J'ai un avion en inspection pré-achat présentement et espère bien voler dans très peu de temps...
Voilà que je fais le tour de ce super site et que je tombe sur ce forum... En juin 2009, qu'en est-il de cette qualification anglaise ? J'ai obtenu mon brevet privé en 1999. Dois-je faire quelque chose ?
Merci,
Moby
Je fais un renouveau dans l'aviation après quelques années d'absence. J'ai un avion en inspection pré-achat présentement et espère bien voler dans très peu de temps...
Voilà que je fais le tour de ce super site et que je tombe sur ce forum... En juin 2009, qu'en est-il de cette qualification anglaise ? J'ai obtenu mon brevet privé en 1999. Dois-je faire quelque chose ?
Merci,
Moby
- Louis_greniier
- Grand conteur

- Posts: 7616
- Joined: Sun 14 Sep, 2008 12:01
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: montreal
- Moby
- Nouveau membre

- Posts: 20
- Joined: Wed 03 Jun, 2009 12:16
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Saint-Clément
Merci Louis,
Oui je suis très confortable en anglais. Mais j'ai été pour le plaisir sur "liveatc.net"... j'aurai besoin de me faire l'oreille un peu...
Je ne pense pas voler hors Québec prochainement, mais c'est un vrai rêve pour moi de me rendre à Oshkosh dans les prochaines années.
Je vais aller voir aero.ca.
Moby
Oui je suis très confortable en anglais. Mais j'ai été pour le plaisir sur "liveatc.net"... j'aurai besoin de me faire l'oreille un peu...
Je ne pense pas voler hors Québec prochainement, mais c'est un vrai rêve pour moi de me rendre à Oshkosh dans les prochaines années.
Je vais aller voir aero.ca.
Moby
- Louis_greniier
- Grand conteur

- Posts: 7616
- Joined: Sun 14 Sep, 2008 12:01
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: montreal
- Louis_greniier
- Grand conteur

- Posts: 7616
- Joined: Sun 14 Sep, 2008 12:01
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: montreal
-
denimich
- Toujours là!

- Posts: 4541
- Joined: Wed 17 Dec, 2003 17:51
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
Appelle TC pour savoir ce qui est écrit à ton dossier. Si tu as fait tes examens écrit en français, ton dossier sera probablement annoté comme compétent en français et les gens de TC te diront comment procéder pour faire le test de compétence anglaise.c-fzrb wrote:je pense que je suis un peu melé ,faut-il faire un test anglais et français et où il faut appeler![]()
merci
sylvain
Je sais aussi que maintenant, il y a plusieurs personnes dans les écoles de pilotage qui sont mandatés pour faire passer le test de compétences linguistiques.
Denis
- Louis_greniier
- Grand conteur

- Posts: 7616
- Joined: Sun 14 Sep, 2008 12:01
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: montreal
- c-fzrb
- Participant régulier

- Posts: 528
- Joined: Thu 28 May, 2009 19:44
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: rawdon
yes it's done, j'ai passé le test anglais et je suis classé expert dans les deux langues, j'ai fait le test avec mme. Trépanier, tres gentille d' ailleur
et elle m'envoit le formulaire pour le nouveau format de licence , la seule différence je crois avec ce que j'ai lu sur ce post, si tu n'est pas qualifié expert elle te donne un numéro de téléphone pour un test avec un agent autoriser $$
sylvain
et elle m'envoit le formulaire pour le nouveau format de licence , la seule différence je crois avec ce que j'ai lu sur ce post, si tu n'est pas qualifié expert elle te donne un numéro de téléphone pour un test avec un agent autoriser $$
sylvain
- Hugo@C-GUFP
- Vrai participant

- Posts: 1070
- Joined: Mon 04 Dec, 2006 16:33
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Cessna
- Modèle de l'avion: 180J
- Identification de l'avion: C-GUFP
- Location: St-Jérôme
- c-fzrb
- Participant régulier

- Posts: 528
- Joined: Thu 28 May, 2009 19:44
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: rawdon
http://jlaroche.com/aviation/
sylvain
non hugo, ce test se fait par téléphone tu doit t'enregistrer et payé par internet, ensuite tu appel j Laroche ou un autre agent certifier dans une école de pilotage ou tu appel mme Trépanier a T C ,mais d'une maniere ou l'autre ce test se fait par téléphoneHugo@C-GUFP wrote:c'est quoi cela!!! Un test par Internet! Un peu comme la licence pour bateau??? Ça semble très COOL. Je me trompe ou non?
Hugo
sylvain
-
sylva
- Participant occasionnel

- Posts: 141
- Joined: Mon 05 Oct, 2009 22:50
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: amos
cmpetences linguistiques en aviation...
Hier je me suis occuper de faire parvenir a transport canada les documents necessaires a l obtention du nouveau livret de documents,soit le nouveau format de licence qui sera obligatoire a partir du 31 decembre prochain,et tant qu a y etre,je me suis informer a tc pour la competance linguistique.Je suis rester surpris quand la gentil dame au bout du fil m a fait savoir que dans un delais asser raprocher,un pilote meme prive devra avoir une competence expert en anglais sur sa licence pour piloter aussi bien au etats unis que dans les province anglophones.Devant cette etats de chose,je me suis donc lancer et la dame m a fait passer un test en anglais parler directement au telephone,une affair de quelques minutes.Rien de bien compliquer,et ce malgrer le fait que je me debrouille bien en anglais mais que je ne suis pas parfait bilingue.J invite donc mes amis pilotes qui n ont pas encore cette competence linguistique a la faire aupres de tc aussi tot que possible,car on ne sais jamais avec tc,les choses peuvent devenir plus compliquer avec le temps.
appeler a transport canada,bureau de dorval.
514 633 3030
sylva
appeler a transport canada,bureau de dorval.
514 633 3030
sylva
- Eric GARF
- Modérateur

- Posts: 2826
- Joined: Sun 02 Dec, 2007 15:14
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Mooney
- Modèle de l'avion: M20E
- Identification de l'avion: C-FDDT
- Location: St-Jérome
- Contact:
Re: cmpetences linguistiques en aviation...
Comme je disais plus haut, cette façon de faire est pour les pilotes ayant obtenu leur licence avant mars 2008 seulement. Pour les autres il faut contacter une école de pilotage ou une personne autorisée par TC pourra vous faire passer l'examen moyennant des frais $$$.sylva wrote:Hier je me suis occuper de faire parvenir a transport canada les documents necessaires a l obtention du nouveau livret de documents,soit le nouveau format de licence qui sera obligatoire a partir du 31 decembre prochain,et tant qu a y etre,je me suis informer a tc pour la competance linguistique.Je suis rester surpris quand la gentil dame au bout du fil m a fait savoir que dans un delais asser raprocher,un pilote meme prive devra avoir une competence expert en anglais sur sa licence pour piloter aussi bien au etats unis que dans les province anglophones.Devant cette etats de chose,je me suis donc lancer et la dame m a fait passer un test en anglais parler directement au telephone,une affair de quelques minutes.Rien de bien compliquer,et ce malgrer le fait que je me debrouille bien en anglais mais que je ne suis pas parfait bilingue.J invite donc mes amis pilotes qui n ont pas encore cette competence linguistique a la faire aupres de tc aussi tot que possible,car on ne sais jamais avec tc,les choses peuvent devenir plus compliquer avec le temps.
appeler a transport canada,bureau de dorval.
514 633 3030
sylva
Eric GARF
- Frank KKB
- Vrai participant

- Posts: 1493
- Joined: Mon 23 Mar, 2009 07:45
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Piper
- Modèle de l'avion: Arrow II
- Identification de l'avion: FKKB
- Location: St-Bruno
Bonjour à vous tous,
comme tout ceci m'intriguait, j'ai téléphoné à TC il y a quelques minutes au 514 633-3030 et je me suis informé à la personne qui m'a répondu pourquoi il fallait faire les démarches pour la reconnaissance linguistique. Sans que ce soit une obligation, il est préférable d'avoir cette reconnaissance (anglais dans mon cas) si on vole aux USA et je ne lui ai pas demandé les conséquences si on vole aux USA et que nous n'avons pas cette reconnaissance...
Je ne sais pas si c'est nouveau, si ce sera une obligation dans le futur, bref j'ai passé le test au téléphone, des questions sur notre nom, adresse, date d'anniverssaire, ce que l'on fait dans la vie, bref rien de bien sorcier et après quelques minutes de discussion en anglais, je vous le confirme...je suis «expert» en anglais....
Étant donné que j'ai le nouveau format de license (depuis mai 2009) et bien j'ai téléphoné à Madame Louise Maziade au 514 633-3587 qui me fera parvenir un collant que je placerai dans le carnet de ma nouvelle license et le tour est joué. Dossier réglé, done, finish, completed...
Je vous invite donc à faire la même chose que moi afin de vous éviter un jour des problèmes aux USA...même si je n'ai toujours pas très bien compris cette démarche....
François
comme tout ceci m'intriguait, j'ai téléphoné à TC il y a quelques minutes au 514 633-3030 et je me suis informé à la personne qui m'a répondu pourquoi il fallait faire les démarches pour la reconnaissance linguistique. Sans que ce soit une obligation, il est préférable d'avoir cette reconnaissance (anglais dans mon cas) si on vole aux USA et je ne lui ai pas demandé les conséquences si on vole aux USA et que nous n'avons pas cette reconnaissance...
Je ne sais pas si c'est nouveau, si ce sera une obligation dans le futur, bref j'ai passé le test au téléphone, des questions sur notre nom, adresse, date d'anniverssaire, ce que l'on fait dans la vie, bref rien de bien sorcier et après quelques minutes de discussion en anglais, je vous le confirme...je suis «expert» en anglais....
Étant donné que j'ai le nouveau format de license (depuis mai 2009) et bien j'ai téléphoné à Madame Louise Maziade au 514 633-3587 qui me fera parvenir un collant que je placerai dans le carnet de ma nouvelle license et le tour est joué. Dossier réglé, done, finish, completed...
Je vous invite donc à faire la même chose que moi afin de vous éviter un jour des problèmes aux USA...même si je n'ai toujours pas très bien compris cette démarche....
François