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Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???
Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi
Hugo@C-GUFP wrote:Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???
Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi
Hugo
Je suis content de voir que ça rentre dans un 44... C'est justement là que je pensais le mettre d'ailleurs.
Où es-tu allé le voir ?
Hugo@C-GUFP wrote:Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???
Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi
Hugo
Je suis content de voir que ça rentre dans un 44... C'est justement là que je pensais le mettre d'ailleurs.
Où es-tu allé le voir ?
Mascouche, Avtronic....
Trouve moi une place a moi aussi Moi aussi j'en veux un
toxedo_2000 wrote:Est-ce qu'on peut savoir à combien ils détaillent ce formidouble appât chez Avtronic ?
Pas eu de prix malheureusement... Ils semblent tous avoir le prix de 3895$ sauf Spruce.ca a 3789,25$ mais plus transport??? et surement pas le même service après vente que local... Ils m'ont passé un 496 GRATUIT en attendant que le mien revinne de chez Garmin pour réparation
Hugo@C-GUFP wrote:Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???
Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi
Hugo
Humm ca a l'air bien! un peut trop proche des pieds en hivers avec des Mukluks et aussi pour les grands fanal de six pieds (je parle de moi LOL)c'est pas proche des genoux un peu!!!??.
47guy's wrote:
Humm ca a l'air bien! un peut trop proche des pieds en hivers avec des Mukluks et aussi pour les grands fanal de six pieds (je parle de moi LOL)c'est pas proche des genoux un peut!!!??.
Jamais assi dans un R44!
Quand penses-tu Gaston
Guy
Ça pas l'air si encombrant à regarder de la façon dont il est installé. Le point de vue de la photo fait voir qu'on ne manque rien du tout du pare-brise et que la visibilité est excellente tout de même.
Ce qu'il faut voir maintenant, c'est pour les jambes. Mon 295 est à ce même endroit dans le 44, et je peux vous assurer que je ne manque nullement d'espace pour mes cannes de petit 6 pieds. TTQ a un 9 trous; c'est vrai que c'est large déjà dans le pare-brise un 9 trous. Moi je n'en n'ai que 7, et j'ai tout ce qu'il faut côté instruments pour le jour et la nuit.
Attendons juillet... et pense que vais me laisser tenter....
treer1 wrote:J'ai eu la chance de voler avec un membre de SERABEC Québec qui a un 696 dans son 172 accroché à l'avant du volant, méchant écran de télé
Impressionnant comme machine, surtout avec la météo XM, les vents et tout les détails requis pour voler
Bye
treer1
Eric Tremblay
A quoi ça resemble installé sur le yoke d'un 172???? C'est la seul endroit que je pourrais le mettre???
Désolé j'ai pas de photo de qu'est-ce que ça a l'air. La semaine prochaine j'ai un entrainement SERABEC, j'essairai d'en prendre une si je vole avec le même pilote lors de l'entrainement.
Je te dirais cependant que ça cache le centre du volant et qu'il est comme accoté dessus. donc c'est pas pire qu'un 296 qui est plus épais que le 696.
Et je pense bien que je vais aussi en acheter un en même temps! Hihi !
Je vais garder le 295 comme "back-up", à moins que quelqu'un me donne 5000$ pour
accroché à l'avant du volant, méchant écran de télé 
