Gatineau 6 Juin

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djipibi
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Post by djipibi »

CruisairMan wrote:Pas pu y aller...mon @#$%?&* de crate est pas fini de remonté apres un annuel elabore. :roll:

Il sera pret juste demain ou apres demain. Au moins il sera pret pour le RVA de St-Lazare dimanche prochain. Enfin, j'espere.

je touche a du bois, (Pas le choix, les ailes sont en acajou) :lol:


J'aurais voulu voir les 2 autre Bellancas qui etaient sensés etre la a Gatineau.


prix de consolation...

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Eric
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Post by Eric »

Merveilleuse journée à CYND...

je ne sait pas comment envoyé des photos... :oops:

Bonne Job Daniel !!


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DeltaMike
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Post by DeltaMike »

On s'est partagé la job de Air Boss à deux. Une cure de repos à comparer à Québec :lol: :lol: :lol:

Daniel
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CruisairMan
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Post by CruisairMan »

Merci J.P. pour les photos de Cruisemaster. Si ce sont des Cruisairs, ils ont ete unpeu modifies. Belles machines, j'aurais aime etre la.

Alain.
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Jacques3012
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Post by Jacques3012 »

Et puis finalement, avez vous eu une belle météo pour votre journée :?:

Ici en Beauce, ont à eu de fort vent en après midi et des averses pendant une demi-heure, ensuite, le calme pour le reste de la soirée et un peu de vent.

Jacques3012
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CruisairMan
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Post by CruisairMan »

Mon chum Mike, le president de l'aeroclub est alle avec son Sonex, il m'a dit que ca ete bin correct, un peu de vent quelques nuages. Meme choses des autres membres qui sont alles.
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OlivierC-FWOL
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Post by OlivierC-FWOL »

Quelques photos... de Warbirds!

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Oh...
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8)
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Phase 3 HKS
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Post by Phase 3 HKS »

Ma première expérience a Gatineau
Félicitations à l'organisation et a M.Poter. C'est quelque chose d’exceptionnel

Pour une première j'ai été servi CTC Ottawa pendulaire C-IPQR arrive Papineauville Rappelez nous a Masson Je rappelle à Masson une communication entre le pilote qui me suis et CTC ralentisse beaucoup de trafic Gatineau.

A trois reprises je tente de comm. CTC Ottawa pas possible trop de mondes sur les ondes
Surpris par le peu de distance entre Masson et la piste Je m’annonce final Gatineau a ± 1 Km une confusion me fait doute que je sui au bon endroit après confirmation gps je reconfirmé final 27 Bon on me voie maintenant je peu voir plusieurs avion en attente. On me communique de ne pas traîné sur la piste je conserve ma vitesse en descente a 90MPH et diminua ma vitesse a 200' sols je touche les roues a 60 Mph je ne veux pas que l'on dise ha maudit ULM encore dans les jambes. Tout se fait rapidement je prends la sortie on me dirige au stationnement je fais un 180 du coin de l’œil je voie la piste, et celui qui me suivait un merveilleux F18 atterri
Un peu de pipi s’échappe de mon ensemble jaune tous neuf.
Theo007
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Post by Theo007 »

Super photo Olivier....

Trop évident de “lire dans le visage” de notre JP national...


« Christi j’aurais due venir avec ma camera »




:lol:
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Phase 3 HKS
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Post by Phase 3 HKS »

OlivierC-FWOL des photos de Pro
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treer1
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Post by treer1 »

Maudite belles photos Oli :!: ;)p

Merci

Bye
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wilga
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Post by wilga »

Un gros merci a toi Oli pour les photos q:)p ;)p ;)p

On ne peux plus s¨en passé !! très belles ! q:)p q:)p

Sarto :)
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djipibi
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Post by djipibi »

Theo007 wrote:Super photo Olivier....

Trop évident de “lire dans le visage” de notre JP national...


« Christi j’aurais due venir avec ma camera »




:lol:


pas loin de la vérité... :wink:

mais des fois j'aime redonner quand j'estime avoir beaucoup reçu. :roll:

J-P
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Post by djipibi »

Ciel j'allais oublier...

maudites belles photos Olivier...
cela donne encore plus raison à Théo :lol:
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OlivierC-FWOL
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Post by OlivierC-FWOL »

Merci les gars...

:oops:
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DeltaMike
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Post by DeltaMike »

Pour ceux et celles qui sont allés en avion, si vous avez des commentaires ou suggestions sur les procédures d'arrivée et de départ, vous pouvez me les faire parvenir par MP ou à daniel.morissette@ailesquebecoises.com je me chargerai de les présenter au débriefing de l'événement.

Le but étant de s'améliorer s'il y a lieu.

Daniel
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